就今天，上汽通用總經(jīng)理盧曉，在至境首款新能源智能豪華轎車的供應(yīng)商大會上發(fā)言，料挺多，我總結(jié)了一下：

上汽通用汽車全面轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略性的“進攻戰(zhàn)”，別克高端新能源子品牌“至境”的首款智電重磅產(chǎn)品，正是這場進攻戰(zhàn)的首場關(guān)鍵戰(zhàn)役。這款“至境”品牌的新能源智能豪華轎車，是別克領(lǐng)跑合資2.0時代的旗幟產(chǎn)品，將重新定義別克品牌的智能豪華天花板。

“至境”旗下這款智能豪華轎車，是繼超豪華新能源MPV——別克“世家”今年4月亮相后，別克基于百萬級“逍遙”架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型。

這個是別克全新一代的電動化產(chǎn)品，泛亞和通用總部投入了大量資源，目標(biāo)就是奪回市場！非常期待

至境新車也是全球首款搭載高通8775芯片的量產(chǎn)車，擁有更強大的多模態(tài)交互能力，為用戶打造沉浸式、個性化智能豪華座艙體驗；通過“艙/駕/泊”領(lǐng)域革命性的升級，帶來行業(yè)頂流的智能體驗，實現(xiàn)上汽通用在智能化領(lǐng)域一步到位的跨越式突破。

SA8775P是下一代智能汽車打造的全新一代計算平臺，72 TOPS神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力，理論上，這個芯片是支持“艙駕一體”的，但是不知道具體落地，會不會掛其他芯片。因為智駕是和momenta合作的！

沒錯，高階智駕終于要來了，因為通用是mmt最早期的投資者之一。

至境擁有行業(yè)頂流的高階智能輔助駕駛，彰顯時代品味的智能豪華座艙，以及定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的頂級增程技術(shù)，將全面刷新智電時代下30萬級新能源轎車的智能豪華新標(biāo)準(zhǔn)。2007年，通用汽車研發(fā)真正意義上的第一代增程式汽車——雪佛蘭volt（沃藍達），并于2011年引入國內(nèi)。2017年，基于通用全球領(lǐng)先的EREV增程型電驅(qū)技術(shù)打造的別克VELITE 5亮相。

所以我挺期待，有三代增程經(jīng)驗的通用，在新的PHEV上的落地方案，有多夸張，畢竟現(xiàn)在某一些我不能說的硬指標(biāo)，都已經(jīng)很夸張了！