截至2025年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)4.6億輛，其中汽車數(shù)量達(dá)到3.59億輛，顯示出我國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張趨勢(shì)。與此同時(shí)，2025年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1500萬輛，分別同比增長(zhǎng)超過10%，充分體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。以舊換新帶動(dòng)下內(nèi)需市場(chǎng)明顯改善，對(duì)汽車整體增長(zhǎng)起到重要支撐作用。

2025年6月，新能源乘用車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量占比已超過乘用車總銷量的一半。各大車企也在加快布局新能源產(chǎn)品線，推出更多高性能、高續(xù)航的電動(dòng)車型，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。此外，充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善也為新能源汽車的推廣提供了有力保障，使得消費(fèi)者的購(gòu)車和用車體驗(yàn)更加便捷。自主品牌崛起則是另一個(gè)顯著特征，在新能源和智能化賽道上，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)建立起明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。

汽車電動(dòng)化浪潮席卷而來，合資車企也在新能源領(lǐng)域積極布局。今年，東風(fēng)日產(chǎn)推出首款純電轎車N7，廣汽豐田打造了智能純電動(dòng)SUV鉑智3X等，都有著不錯(cuò)的銷量。這些合資車企憑借其多年的品牌積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在新能源市場(chǎng)上也分得了一杯羹。它們的加入，不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，也加劇了新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，促使整個(gè)行業(yè)不斷提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

2025年新車銷量榜

2025年6月，新車銷量榜6-10名：銀河星艦7 EM-i、唐L、日產(chǎn)N7、鉑智3X以及阿維塔06。排名第8的日產(chǎn)N7，月零售量達(dá)6189輛，這款車是東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)首款純電轎車。它的誕生標(biāo)志著日產(chǎn)開始加大在新能源領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以全新的新能源車型為突破口，逐步完善新能源產(chǎn)品矩陣，提升品牌在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)燃油車向新能源車的平穩(wěn)過渡。

新車銷量榜1-5名：?jiǎn)柦鏜8、海獅05 EV、海豹05DM-i、長(zhǎng)安啟源Q07以及銀河星耀8。問界M8成為新車銷量冠軍，6月零售量達(dá)到21185輛，上市僅58天就交付超3萬輛。問界M8是一款大型SUV，承襲家族式設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸距，高車身。采用半隱藏式機(jī)械拉手，智慧電動(dòng)門，前后排均可放倒，配有華為全棧自研智駕輔助解決方案。

比亞迪海洋系列下的海獅05 EV、海豹05 DM-i，分別排在2025年新車銷量榜第二和第三位。海獅05 EV，今年6月零售量達(dá)14075輛，定位都市智選SUV，擁有智潮新獅前臉、采用CTB電池車身一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車設(shè)計(jì)、安全、舒適、操控、NVH的全面進(jìn)化，將電動(dòng)性能優(yōu)勢(shì)帶到全新高度。

縱觀2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新車型的期待已經(jīng)形成一幅清晰而多元的圖景。當(dāng)下消費(fèi)者不再滿足于汽車作為單純的交通工具，而是期待其成為融合智能科技、個(gè)性表達(dá)和生態(tài)服務(wù)的移動(dòng)生活空間。這種期待既體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的成熟度提升，也為行業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向。