隨著政策的開放，二胎家庭越來越多了，兒女雙全的幸福背后，有一個不得不面對的現實問題，家里的小轎車太擠了，有時候想帶上父母讓他們享受天倫之樂，車坐不下了。于是，就有不少朋友想要找一輛大一些的車，就瞄準了7座SUV，但是一看價格，都大30W，錢包有些痛。哎，別著急，今天大謀給大家推薦一款車型——大六座SUV。
六座SUV在實用性、舒適性、靈活性之間找到一個很好的平衡點：
滿足解決多人口家庭出行：二胎家庭或三代同堂：很好解決5座車無法滿足的6人同時出行需求（父母+兩個孩子+兩位老人）提供出色的第二排乘坐體驗：二排帶扶手少玩“老板座”獨立座椅，乘坐舒適度遠大于5座車的第二排聯排座椅；中央通道（或易于移動的座椅）讓乘客無需翻折第二排座椅就能輕松進入第三排，非常方便，尤其對老人和小孩友好。比7座車更優的舒適性和便利性：7座車通常需要翻折第二排座椅才能進第三排，比較麻煩；7座車車也會比較大，部分新手司機就會覺得開起來太“笨重”商務接待/兼顧家用與商務： 第二排兩個獨立座椅提供了非常好的乘坐體驗感和舒適度，非常適合商務接待
如果朋友們對這個六座SUV感興趣，大謀給大家推薦兩款個人覺得比較優秀的車型，大家有時間可以到4S店去試乘試駕一下：一個是零跑C16, 另一個是奕派008，它們都是不超過20W的6座SUV，都有純電和增程可以選擇。
大謀根據我自己的經驗給大家分享一個覺得好的幾個方面，我整理了一下，方便大家挑一挑，選一選：
一、外觀
零跑C16常被稱作“理想平替”，兩者在外觀設計上確有共通之處。它們都著力體現科技感和新能源身份，同時繼承了傳統燃油車的大氣沉穩特質，并營造出時尚運動的氛圍。將其視為理想的替代品，這本身便是對零跑的一種褒揚。畢竟，理想在中高端新能源市場的地位和受歡迎程度毋庸置疑。因此，這種設計上的趨同，恰恰反映了市場對零跑C16外觀設計所呈現出的高級感的認可與肯定。
奕派008除了矩陣貫穿式的日行燈外，在前保上還有鏤空式的點狀光源裝飾，模擬出傳統的網狀格柵效果，顯得更簡潔，再結合奕派新的雙飛燕發光Logo，看起來更有高科技感。從側面姿態來看，結合D柱位置，尾門的造型來看，有一點大號標致5008的影子。據說整體設計核心是“先鋒機械美學”，貫穿燈帶、星光格柵據則是?星際戰艦元素
外觀沒有所謂優與劣，見仁見智，合眼緣就是最合適最好的，大謀的看法是零跑C16的外觀更柔和，更適合家庭，奕派008則兼濟一些商務風。
二、空間
零跑C16以 2825mm軸距+67.2%空間利用率 為核心，通過三排真舒享座椅、1022L靈活容積及多模式場景切換，精準覆蓋多孩家庭與戶外愛好者的復合需求。其創新設計如二排橫向滑軌、后備箱分層儲物及健康環保材質，更將實用性與人性化提升至新高度
奕派008以 “5米車長+3米軸距”黃金比例 為核心，通過二排零重力座椅、三排真舒享空間及1800L擴展容積，精準滿足多孩家庭、露營愛好者的復合需求。其分層后備箱設計、車頂高承重擴展及智能空間管理，更將實用性提升至場景化高度
數據上整體空間尺寸表現奕派008占優。在實用性上來講，奕派008的三排空間會更大；6座SUV的三排一般是安排小孩子坐的，零跑C16第三排給175cm乘客坐也不錯，沒那么大也夠用。
三、配置
需要配置分兩個部分講：
行車配置零跑C16 26款新增了很多配置：
FSD懸架（提升顛簸路面舒適性，大謀試駕過，它的地盤偏舒適，濾震細膩但路感稍弱）
博世DP-EPS智能轉向系統（5.3m轉彎半徑轉向靈活）
大陸One-Box制動系統（百公里制動距離35m級）
CTC2.0+全域800V高壓碳化硅快充平臺(SOC30%-80%僅需18分鐘)
高通SA8650芯片（200tops等效算力）
高精度激光雷達（300米最遠探測距離140°廣角探測）
奕派008硬件配置：
高強度混合材質底盤，抗扭剛度：達32,000N·m/°
前麥弗遜式獨立懸掛/后多連桿式獨立懸架
CDC可變阻尼減震器（高配才有）
32顆高精傳感器（含11攝像頭+5毫米波雷達）
硬件預留城市NOA升級空間
零跑C16得好好說一說，26款C16全新升級加配了：
Nappa真皮座椅/真皮方向盤、主駕4向腰托、一/二排座椅按摩
新增-6℃~50℃車載冷暖冰箱
升級50W手機無線充電、電動門把手
標配豪華套裝：15.6時后排屏（支持愛奇藝杜比專區、手勢交互及手機投屏）
21揚(21揚聲器PSS音響+7.1.4杜比全景聲，功率2160W，配合頭枕音箱實現分區聲場
控制)＋杜比音效、21寸輪胎
二排獨立座椅支持155°大角度躺平（2026款升級），新增橫向滑軌（調節范圍200mm），中央通道拓寬至190mm，進出第三排更方便
升級三排座椅，三排頭部空間和腿部20mm空間提升、10度靠背自由調節、手機充電/杯架三區空調
座椅采用7層復合結構：嬰兒級有機硅面料（通過OEKO-TEX認證）+生物基發泡層，環保親膚，新車無異味
雙層夾膠隔音玻璃（前擋+四門）
奕派008舒適性配置同樣拉滿：
零重力座椅（6座版二排右側）
冷暖滑移冰箱（5°C制冷/50°C制熱，支持1-3排電動滑移）
三區獨立空調
6座版可選15.6英寸吸頂屏，支持無線投屏、手勢交互
20揚WANOS 全景聲音響（支持7.1.4聲道，頭枕音箱實現分區聲場控制）
雙層夾膠隔音玻璃（前擋+四門）
它們都跟上理想的“冰箱彩電大沙發”，價格卻優惠大10幾w，有時候大謀真喜歡看它們這些車企卷，它們越卷，我們消費者就能花更少的錢享受到更多服務。有些朋友會說，彩電大沙發都是噱頭，車好開就行。這些都是非常提升生活品質的配置，比如現在這么熱的天，曬得滿頭大汗，進到提前開好空調的車里，再來一口“冰闊落”，別提多爽了。還有就是后排的懸浮屏，絕對的帶娃利器，有時候小孩實在是鬧，怎么也哄不好，這屏幕一開，馬上治的服服帖帖。
稍微提一嘴，大謀在試駕奕派008的時候發現黑色內飾會有些味道，白色內飾就沒有，零跑C16倒是兩款顏色內飾都沒什么味道，大家去試駕的時候可以留意一下
四、價格
零跑C16六座版的價格是：
增程版：15.18W~17.18W
純電版：16.18W~18.18W
奕派008六座版的價格是
增程版：18.86W~19.86W
純電版：19.36W~20.36W
通過對零跑C16和東風奕派008的分析，我們可以看到兩款“便宜又大碗”的六座SUV各有側重：
東風奕派008憑借其寬敞舒適的車內空間、豪華感更強的配置以及成熟可靠的智能駕駛輔助系統，非常適合注重乘坐體驗、空間表現和行駛品質的家庭用戶，能為全家出行帶來更安逸、便利的享受。
2026款零跑C16則在智能駕駛技術、動力續航表現上展現了更強的技術亮點，同時其極具競爭力的價格（增程版：15.18W~17.18W；純電版：16.18W~18.18W）無疑構成了核心吸引力。對于追求前沿科技體驗和高性價比的消費者而言，C16提供了一個非常務實且頗具吸引力的選擇。
總的來說，奕派008在舒適性和豪華感上建立了自己的優勢區間，而零跑C16則在智能化和價格維度上展現了強大的競爭力。對于預算敏感、同時看重智能科技配置的用戶來說，零跑C16以更低的價格門檻，提供了相當全面的核心體驗，其性價比優勢確實非常突出。 當然，在大謀看來，最終的選擇還需回歸到個人的核心需求和偏好——是更看重空間舒適與成熟穩重，還是更青睞智能科技與價格優勢？兩款車都代表了當前六座SUV市場的高價值之選。
大家對這兩款定位相近但風格各異的六座SUV怎么看呢？歡迎在評論區分享你的觀點和選擇理由！
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