7月15日上午9時，問界M8 純電版官宣將于8月上市，上午10時，理想汽車發布了理想i8全新內飾圖，在此之前，理想汽車已宣布理想i8將于7月17日開啟預訂，7月29日正式上市。橫空出世的問界M8純電版對上了蓄勢已久的理想i8，兩款高熱度車型的貼身緊逼，讓業界對兩款新車的上市價格以及市場表現，更是充滿了期待。

從已經公布的外觀圖片看，問界 M8 純電版延續了家族化的 "鯤鵬設計語言"，5190mm 車長與 3105mm 軸距的黃金比例，塑造出威嚴莊重的車身姿態。目前官方尚未公布內飾及智慧座艙的信息，但與增程版車型應該不會有變化。

問界 M8 純電版基于華為巨鯨 800V 高壓平臺打造的問界 M8 純電版，全系標配寧德時代 100 度電池，CLTC 工況續航最高達 705km。高壓七合一電驅系統實現 97.5% 的能量轉化效率，后驅版百公里電耗低至 17.2kWh，四驅版綜合功率達 387kW，零百加速僅需 4.8 秒。配合華為超級快充技術，根據官方宣傳，一杯咖啡的時間就可以滿電出發，徹底解決補能焦慮。

作為首批搭載 HUAWEI ADS 4.0 的車型，問界 M8 純電版配備 30 個高精度傳感器，包括 192 線頂置激光雷達、后向固態激光雷達與 5 個 4D 毫米波雷達，實現 540° 全場景感知。城區 NCA 智駕領航支持無圖通行，可自動識別加塞車輛、行人鬼探頭等復雜場景，AEB 緊急制動響應時間縮短至 0.12 秒。代客泊車功能支持記憶泊車、遙控泊車等 16 種場景，窄車位泊車成功率提升 30%。

理想i8是理想汽車計劃于7月29日上市的旗下第一款純電動SUV，在問界M8純電版官宣8月上市消息的1小時后，理想i8發布了全新內飾圖，這兩款車型具有直接的競爭關系，雙方搶節奏抓流量的意圖都非常明顯。

理想i8是一款六座純電SUV，采用與 MEGA 同源的 "星際戰艦" 設計哲學，車身尺寸為 5085×1960×1740mm，軸距 3050mm。前臉封閉式格柵搭配俯沖式機艙蓋筋線，星環燈帶與前包圍導風槽形成 "能量脈沖" 視覺效果。

理想 i8 基于 800V 高壓平臺打造，全系標配雙電機四驅系統，前異步電機 150kW + 后永磁電機 250kW，綜合功率 400kW，零百加速 3.8 秒，最高車速 200km/h。理想 i8 提供兩種三元鋰電池組，90.1kWh純電續航 670km， 97.8kWh純電續航 720km。智能駕駛方面，有消息稱理想 i8 將是首款搭載理想 AD Max 4.0 系統的車型，配備 1 顆256線禾賽 ATL 激光雷達、12 顆攝像頭、5 顆毫米波雷達及算力 700TOPS的英偉達 Thor-U 芯片，功能覆蓋高速 NOA、全場景自動泊車、AEB 自動緊急制動、城市 NOA等。

從新鮮出爐的內飾圖可以看到，內飾延續 "移動起居室" 理念，冰箱彩電大沙發應該還是一應俱全。15.7 英寸 2.5K 中控屏與副駕娛樂屏組成懸浮雙聯屏，方向盤搭載 2.5 英寸交互屏，配合 AR-HUD 抬頭顯示（投射面積 85 英寸），形成三屏聯動矩陣。座艙采用2+2+2 六座布局，第二排采用獨立航空座椅布局，質感厚實寬大，從圖片中看，二排右側座椅帶有大尺寸的腿托，應該是可以支持零重力模式。

問界 M8 是問界品牌目前最暢銷的產品，其月銷量超過了2萬輛，純電版的推出必然會覆蓋更廣泛的市場，而理想i8則是理想旗下第一款純電SUV，肩負著保穩定保增長的重任。兩款車型預計的起售價格都在35萬元左右，問界M8純電版的后發制人，必然會造成消費群體的觀望和分流，多少會給理想i8的上市造成一些影響，同時，這也是一場華為系與非華為系最直接的正面碰撞。在這樣一場狹路相逢中，誰能夠成為贏家呢？讓我們拭目以待。