最近網(wǎng)上流傳著幾張全新一代日產(chǎn)奇駿的假想圖，說是海外媒體畫的，看著還挺像那么回事。

不過啊，我得先把話說清楚，這玩意兒不是官方圖，最后長啥樣還得等日產(chǎn)自己說了算。

但就這張圖來看，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格變化還挺大的，整個車身線條變得更加方正硬朗，有點(diǎn)回歸初心的意思。

前臉那個大尺寸的格柵，里面是大孔洞的設(shè)計(jì)，跟兩邊的大燈連在一起，確實(shí)挺搶眼吸睛的。

大燈里面是五顆LED光源，不知道點(diǎn)亮之后效果怎么樣。

說實(shí)話，這幾年日產(chǎn)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)跑偏，希望這次能找回感覺吧。

畢竟想當(dāng)年奇駿也是硬派SUV的代表之一，現(xiàn)在搞得不倫不類的，銷量也說明了一切。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)在還沒啥準(zhǔn)信兒，外媒瞎猜可能會用上全新樓蘭那套設(shè)計(jì)，搞個大聯(lián)屏啥的。這年頭，沒個大屏都不好意思說自己是新車，就問你們是不是這回事嘛。

動力系統(tǒng)據(jù)說是要上第三代的e-Power，還可能會有插電混動版本。

這個e-Power吧，其實(shí)就是個增程式，開起來像電車，但還得加油。省油是省油，可這結(jié)構(gòu)復(fù)雜了，后期的維護(hù)成本和可靠性就得打個問號了。

我這人說話直，從來不拿廠家的錢，所以好就是好，不好就是不好。

現(xiàn)在的奇駿，搞個新老同堂銷售，結(jié)果呢？上個月（2025年6月）全家加起來才賣了1059輛，在緊湊型SUV里頭排到68位去了。

這成績，說難聽點(diǎn)，簡直是慘不忍睹。想當(dāng)年，奇駿也是能跟豐田RAV4、本田CR-V掰手腕的狠角色，現(xiàn)在連人家的零頭都快夠不著了。

為啥賣不動？還不是自己作的。第四代奇駿上來就全系搞個三缸發(fā)動機(jī)，這不是明擺著跟中國消費(fèi)者過不去嗎？后來雖然把老款的四缸拉回來救場，但人心散了，隊(duì)伍就不好帶了。

現(xiàn)在搞個e-Power，價格又上去了，有多少人愿意花二十多萬買個增程式的日產(chǎn)？隔壁比亞迪的插混都賣成啥樣了，日產(chǎn)這反射弧是不是有點(diǎn)太長了？

所以，對于這臺還沒影兒的第五代奇駿，我勸大家也別抱太大希望。假想圖畫得再好看，最終還是要看產(chǎn)品力。

如果還是堅(jiān)持一些不切實(shí)際的幻想，不肯放下身段，不真正去了解中國市場的需求，那最后的結(jié)果可能還是一樣，買個der！

當(dāng)然了，我也不是完全唱衰。萬一呢？萬一這次日產(chǎn)開竅了，拿出點(diǎn)真東西，價格再定得實(shí)在點(diǎn)，說不定還能搶救一下。

但至少從目前透露出的這些信息來看，我個人還是持一個比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。

畢竟被傷過的心，很難再暖回來了。咱們消費(fèi)者買車，錢都是辛辛苦苦掙來的，誰也不想當(dāng)那個大冤種，對吧？