在上汽通用汽車28周年慶生會上，別克品牌正式發布了"逍遙"超級融合架構及"至境"高端新能源子品牌規劃。這一全新架構由中國本土研發團隊主導開發，標志著上汽通用在新能源領域的技術突破。

"逍遙"架構是別克專為中國市場打造的新能源整車平臺，具有高度靈活性。該架構可支持MPV、SUV、轎車三種車身形式，兼容純電、插混、增程三種動力系統，并提供前驅、后驅、四驅多種驅動方式。架構整合了動力、底盤、智駕、智艙四大核心技術領域，展現出較強的本土研發實力。

上汽通用汽車表示，從2025年起，別克在中國市場推出的全新車型將全部為新能源產品。未來兩年內，別克計劃實現新能源車型主力價位段全覆蓋?；谛录軜嫷氖卓钪悄芎廊A轎車已發布預告視頻，預計將在未來12個月內正式亮相。

根據規劃，2025至2027年間，上汽通用將累計推出10余款新能源車型，涵蓋純電、插混及增程技術。公司預計到2026年新能源產品銷量占比將超50%，2027年滲透率有望突破60%。

值得注意的是，上汽通用強調不會完全放棄燃油車市場。2025-2027年間，公司仍將推出8款燃油車型，以滿足不同消費者的需求。這一策略體現了對中國市場多元化特點的考量。

活動現場展出的"至境"概念車揭示了別克未來新能源車型的設計語言。該車采用流線型車身、貫穿式尾燈等元素，強調空氣動力學性能。量產車型預計將延續這一設計風格。

上汽通用汽車表示，公司現已獲得100%的本土產品自主定義和開發權。這一變化將有助于更快響應中國市場需求，提升產品競爭力。

別克此次發布的"逍遙"架構體現了傳統車企在電動化轉型中的技術積累。其多動力兼容的特點，既順應了電動化趨勢，又兼顧了當前市場過渡期的需求。不過，在競爭激烈的新能源市場，這一架構的實際表現仍有待市場檢驗。

隨著"至境"品牌首款車型的即將亮相，別克能否在高端新能源市場打開局面，將成為觀察其轉型成效的重要指標。