日前，網絡上曝光了理想i8內飾諜照，新車定位中大型純電SUV，主打6座家庭SUV，全系標配5C三元鋰電池、雙電機智能四驅、激光雷達等，搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA。

從最新的內飾諜照來看，新車延續理想家族式的內飾布局，但是細節有很大不同。首先新車中控臺上方加入了環形的氛圍燈，空調出風口的樣式也經過了優化。車內依然是主駕屏+副駕屏的布局，車內沒有儀表屏，預計仍然是方向盤屏+抬頭顯示。新車車門也加入了氛圍燈，車門裝飾造型優化。

座椅仍然寬大舒適，前排中央扶手也很寬大，包括儲物空間和車載冰箱。中央通道提供無線充電面板和大尺寸的儲物空間。座椅坐墊整體比較厚實，第二排兩個獨立座椅，帶有電動調節，均提供小桌板，第二排中央有一個小屏幕，后排電視的尺寸更大，空調出風口位于車輛頂棚側面。新車采用2+2+2的6座布局，后備廂仍然有相當不錯的儲物空間，縱深不算小。

從新車外觀來看，車頭前風擋有著較大傾角，車頭仍然是動感的“高鐵”車頭風格，新車依舊采用分體式車燈設計，日行燈位于前風擋下方，新車采用分體式車燈設計，前大燈組位于前包圍處，車身采用上下雙層設計。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm，定位中大型SUV。尾部風格則看齊理想L系列車型，簡潔的貫穿式尾燈，但尾部車頂是下壓式設計。

理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA，換裝全新的禾賽ATX激光雷達，該雷達更加小巧，最遠探測距離達300米，支持最高256線，分辨率高；與之搭配的預計是英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片，芯片單顆算力達到700TOPS。MindVLA是一種視覺-語言-行為大模型，是一個能與用戶溝通、理解用戶意圖的智能體，可以理解為是一名能聽懂用戶說話的專職機器人司機。

動力方面，理想i8標配雙電機四驅系統，前后電機的最大功率分別為150kW和250kW，另外新車還會首發搭載5C三元鋰電池，根據此前信息，其將提供90.1kWh與97.8kWh兩款三元鋰電池組，續航里程分別對應670km與720km。