7月12日，嵐圖汽車盛大舉辦“2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發(fā)布會”。活動中，嵐圖不僅宣告了品牌主張煥新為“智慧嵐圖 成就幸福”，更迎來了“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+的重磅上市。新車共推出三款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為 21.99 - 27.99萬元，并同步公布了極具誠意的價值高達(dá)4.6萬元的首銷權(quán)益。

其實，按嵐圖汽車CEO盧放在發(fā)布會上的分享，截至本次發(fā)布會前，嵐圖FREE+的預(yù)售訂單就突破35000臺。而在發(fā)布會后，市場反饋更加迅疾而熱烈，新車上市僅僅15分鐘的時間，大定鎖單量就達(dá)11583臺，勢頭迅猛，毫無懸念地成為嵐圖品牌繼夢想家之后的“第二款爆款”。如此盛況，不禁讓人追問：嵐圖FREE+究竟做對了什么？或許，嵐圖高層在發(fā)布會上以及會后的媒體專訪中，那些關(guān)于產(chǎn)品、用戶與戰(zhàn)略的坦誠分享，能夠為我們揭開答案。

以“極致聽勸”兌現(xiàn)“每一分錢都可感知高端”

嵐圖FREE+的成功，首先根植于其獨特的產(chǎn)品哲學(xué)——“極致聽勸”。這絕非一句空洞的口號，而是貫穿于產(chǎn)品定義、開發(fā)與定價全過程的行動準(zhǔn)則，并深度傾聽用戶對智能、舒適、駕控和價值感的真實訴求，并將其轉(zhuǎn)化為嵐圖FREE+的核心產(chǎn)品力，而嵐圖FREE+的“入門即滿配”策略，正是這種“極致聽勸”理念最震撼的落地。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)和鴻蒙座艙HarmonySpace 5、可163°舒躺的女王副駕、129°電調(diào)后排……這些通常在頂配或選裝清單上的豪華科技與舒適配置，在嵐圖FREE+上成為了全系標(biāo)配的基本操作。

“嵐圖絕對不做青春版、乞丐版，舒適裝備統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)配。”嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰此語，反映出嵐圖FREE+在產(chǎn)品力打造方面的與眾不同之處，而這種將超高配置價值與極具競爭力價格強(qiáng)力捆綁的做法，徹底打破了消費者對“高配=高價”的固有認(rèn)知，重新定義了25萬級中大型SUV市場的價值標(biāo)桿。嵐圖FREE+的定價策略，被不少媒體解讀為一次充滿魄力的“掀桌子”之舉，但其核心，是在混亂的市場中建立一個清晰、厚道的“價值錨點”，那就是用百萬級的標(biāo)準(zhǔn)，來打25萬級的市場。

華為乾崑賦能，智駕座艙全域升維

智能化，是嵐圖FREE+引爆市場的核心引擎，也是其“聽勸”后交出的高分答卷。嵐圖FREE+全系搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，堪稱智能駕駛領(lǐng)域的“硬通貨”：1顆192線高精度激光雷達(dá)、3個4D毫米波雷達(dá)、7個高清攝像頭等共29個高性能傳感器，構(gòu)建起“激光雷達(dá)+視覺”雙重冗余感知方案，確保環(huán)境感知的全面與安全。更核心的是其革命性的WEWA架構(gòu)，賦予系統(tǒng)類人的決策能力。

有關(guān)這方面，邵明峰表示，“嵐圖FREE+把華為高階輔助駕駛，在30萬以內(nèi)實現(xiàn)了全系標(biāo)配，起步就是高階。”全系高配也使嵐圖FREE+的實際表現(xiàn)超越同級，ADS 4.0將決策到制動的延時降低50%，大幅提升通行效率和安全性。無論是城市NCA、高速NCA，還是VPD泊車代駕以及多層地庫自動上下車位，和40cm極限APA泊車，F(xiàn)REE+都展現(xiàn)出全場景、高可用性的智駕輔助能力。

座艙體驗則交給了HarmonySpace 5鴻蒙座艙系統(tǒng)。5.6英寸2K超清大屏配合HDR vivid技術(shù)帶來視覺盛宴。其智慧之處在于“無界”體驗：零學(xué)習(xí)成本的順滑交互、強(qiáng)大的智慧語音助手、以及打破設(shè)備壁壘的全場景信息流轉(zhuǎn)——導(dǎo)航、音頻、通話可在鴻蒙生態(tài)設(shè)備間無縫接力。而中控屏、后排屏、AR-HUD、儀表、冷暖箱控制屏的“五屏聯(lián)動”，配合四音區(qū)語音交互，以及酷玩盒子、小憩、露營等四大情景模式，則將座艙打造成一個兼具科技感與趣味性的“逍遙空間”。這里僅以它的HUD為例，盧放介紹說，AR-HUD采用了AR增強(qiáng)，“這項技術(shù)也是同級唯一能夠做到虛實結(jié)合，為用戶提供更加清晰和準(zhǔn)確的行車信息，屏幕上顯示的畫面全部為實拍，所見即所得。”這種深度整合華為頂尖智能科技的做法，使嵐圖FREE+在智能賽道處在了難以撼動的領(lǐng)先身位。

百萬底盤再進(jìn)階，性能與舒適兼得

在嵐圖汽車看來，極佳的駕控性能才是一款好車的必備素質(zhì)。按盧放的說法，“新能源車不應(yīng)該只是冰箱彩電沙發(fā)，更要給用戶帶來駕駛的樂趣，成為最好的華系SUV，不是產(chǎn)品力的堆砌，而是因為有一群真正熱愛駕駛、熱愛汽車的人。”也正是基于這樣最純粹的初衷，嵐圖品牌被賦予了與生俱來的豪華駕控基因，并在嵐圖FREE+上得到了極致淬煉和升華，精準(zhǔn)回應(yīng)了熱愛駕駛、熱愛汽車的龐大用戶群，對于“好開”與“舒適”的雙重期待。

它的底盤技術(shù)堪稱“百萬級豪華三件套”的集大成者，前懸采用高規(guī)格的四球節(jié)雙叉臂獨立懸架，為車輛提供了極致的操控穩(wěn)定性；后懸則應(yīng)用了H臂式多連桿獨立懸架，在確保優(yōu)異舒適性的同時，實現(xiàn)了操控性能的精準(zhǔn)平衡。最核心的是那套同級唯一的內(nèi)置閥EDC電磁懸架（魔毯懸架），能根據(jù)路面狀況毫秒級自動調(diào)節(jié)阻尼軟硬，在顛簸路面上有效過濾振動保障舒適，在彎道中則提供強(qiáng)有力的支撐確保操控穩(wěn)定，真正實現(xiàn)了“從容穩(wěn)控”與“舒適濾振”的動態(tài)平衡。配合領(lǐng)先的100mm行程空氣懸架，車輛底盤高度可靈活調(diào)整，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，顯著提升全場景通過性。

對于追求駕駛激情的用戶，嵐圖FREE+全球首創(chuàng)的“嵐擎模式”提供了獨特價值。據(jù)嵐圖汽車CEO盧放介紹，在這款車的研發(fā)伊始，研發(fā)團(tuán)隊就“溝通了很多用戶，做了非常多的調(diào)研”，他們發(fā)現(xiàn)“用戶需求的不單單是座艙的舒適，也非常看重駕駛的樂趣”，于是，嵐圖FREE+就通過全擬真聲浪模擬和專屬主題界面，配合350kW總功率、4.9秒破百的強(qiáng)悍雙電機(jī)四驅(qū)動力，一鍵切換即可點燃駕駛欲望，帶來媲美豪華性能燃油車甚至超跑的沉浸式駕趣體驗。誠如盧放所稱，有誰能拒絕自己的座駕是法拉利駕控？！嵐圖FREE+預(yù)售訂單35000臺，上市15分鐘大定鎖單量突破1.1萬臺，就是人們對其豪華駕控基因的認(rèn)可與肯定。

逍遙座艙2.0舒適滿配，五感沉浸式奢享

嵐圖FREE+深諳用戶對座艙舒適性、健康性與豪華感的極致追求，將“滿配舒適”理念貫徹到每一個細(xì)節(jié)，以逍遙座艙2.0營造出沉浸式的五感舒適體驗。

具體配置可謂亮點紛呈：副駕被打造為尊貴的“女王專享”空間，云朵座椅2.0支持罕有的163°近乎平躺角度，并配備四向電動腿托和角度記憶功能，配合同級唯一、鏡屏一體的智能美妝鏡，將關(guān)懷細(xì)節(jié)做到極致。后排則獨享“云感舒享”體驗，129°超大靠背角度電動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)超同級水準(zhǔn)，讓后排乘客也能輕松找到最放松的坐姿，并貼心配備通風(fēng)、加熱及同級唯一的吸風(fēng)功能，確保四季皆宜的乘坐舒適。也難怪盧放在發(fā)布會上非常自信地表示，云朵座椅2.0堪稱同級座椅舒適性的天花板。

靜謐性是豪華感的基石，而嵐圖汽車CEO盧放則公開表示，車內(nèi)NVH性能超越庫里南是我們的目標(biāo)。為此，嵐圖FREE+進(jìn)行了多達(dá)30余項的NVH專項升級，全車聲學(xué)夾層玻璃、米其林新一代舒適靜音輪胎，和優(yōu)化的EDC減振器，以及三電系統(tǒng)本身的靜音優(yōu)化……多重作用下，整車隔音性能提升20%，成功營造出“深海級”靜謐空間。

視聽享受方面，256色光瀑氛圍燈支持時光、呼吸、律動等多種動態(tài)模式，營造極致氛圍感；而搭載22個揚聲器、采用7.1.4全景聲硬件布局、配備千瓦功率放大器的Voyah Sound音響系統(tǒng)，結(jié)合同級唯一的雙頭枕音響設(shè)計，共同打造出殿堂級的移動音樂廳體驗。嵐圖FREE+“進(jìn)化的所有配置和設(shè)計，最終只為一個目的，那就是讓用戶的出行更加舒適、便捷和安全。”從盧放的精準(zhǔn)概括中，看得出嵐圖FREE+全面滿足用戶需求的產(chǎn)品特征，又是嵐圖“極致聽勸”的品牌性格的最佳詮釋。

結(jié)語

嵐圖FREE+的“上市即爆單”，絕非偶然。它精準(zhǔn)地做對了幾個關(guān)鍵動作：以“極致聽勸”的態(tài)度，將用戶核心訴求轉(zhuǎn)化為“入門即滿配”的硬核產(chǎn)品力，用百萬級的科技、百萬級的底盤和滿配的舒適享受，去重塑細(xì)分市場的價值標(biāo)桿。它用充滿誠意的定價和厚道的權(quán)益，讓高端體驗變得觸手可及，兌現(xiàn)了“讓用戶每一分錢都買到可感知高端”的承諾。

訂單爆棚，是市場給予嵐圖FREE+產(chǎn)品力與誠意的第一份熱烈回響。在發(fā)布會后的專訪中，邵明峰笑言有人拿來了用以慶祝嵐圖FREE+晉身爆款的香檳，但他表示半場不能開香檳，等到交付一萬臺的時候，請媒體和用戶朋友開個香檳。也確實，實際交付才是真銷量，海報上的訂單數(shù)再漂亮，也始終只是紙面上的數(shù)據(jù)，這也反映出嵐圖汽車務(wù)實的行事風(fēng)格。

但是無論什么時候開香檳，可以預(yù)期的是，隨著首批用戶交付與口碑發(fā)酵，這款凝聚了嵐圖品牌煥新戰(zhàn)略決心與用戶至上理念的“極智駕享大五座SUV”，其后續(xù)表現(xiàn)無疑將更加精彩。當(dāng)下，嵐圖FREE+正以破局者的姿態(tài)，開啟智慧出行的新篇章，而隨著嵐圖汽車后續(xù)更多爆款車型的登場，未來的發(fā)展也會如盧放所言，實現(xiàn)成為央國企高端新能源汽車第一品牌的目標(biāo)和愿景。