小米YU7的熱搜狂潮尚未褪去，中國新能源汽車市再度迎來重磅玩家。

作者|顧迪

編輯|毛毛

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7月12日，嵐圖與華為聯(lián)合打造的首款家用純電SUV，嵐圖知音在武漢正式亮相。

新車搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5兩大核心系統(tǒng)，劍指25萬級主流市場，計劃于8月底上市。能夠看出，這款新車的入局時機(jī)與產(chǎn)品定位，直指當(dāng)前市場空白與競爭對手軟肋。

此前，小米YU7憑借超高熱度創(chuàng)下1小時28.9萬訂單的行業(yè)紀(jì)錄，但該款車型的交付能力正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)公開數(shù)據(jù)，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版交付周期長達(dá)55-58周，Pro版也需要49-52周，核心部件如激光雷達(dá)等，因供應(yīng)商產(chǎn)能被小米獨(dú)占60%以上，進(jìn)一步加劇供應(yīng)鏈緊張。

小米YU7的產(chǎn)能危機(jī)，直接導(dǎo)致大量持幣待購用戶轉(zhuǎn)向競品。極氪、智界等品牌已啟動定金截胡策略，通過補(bǔ)貼政策爭奪流失客戶，反映出市場對即時交付能力的強(qiáng)烈需求。

作為華為系首款面向家庭用戶的純電SUV，嵐圖知音的核心優(yōu)勢在于成熟技術(shù)的快速落地。新車首發(fā)華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，實(shí)現(xiàn)超百項功能升級。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志明確將其定義為雙方聯(lián)合打造的爆品，強(qiáng)調(diào)技術(shù)成熟度與場景適配性。

設(shè)計層面，以“星伴時光美學(xué)”設(shè)計語言強(qiáng)化情感聯(lián)結(jié)，前臉46.75英寸智慧燈幕支持8種場景燈效定制，貫穿式星環(huán)尾燈提升雨霧天氣安全性，同時也兼顧實(shí)用性與設(shè)計質(zhì)感。

此前的舊款嵐圖知音最終上市價下探至17.99萬-23.69萬元區(qū)間。這一價格較特斯拉Model Y低近30%，與小米YU7更形成直接價差優(yōu)勢。新款上市后，勢必將疊加終身三電質(zhì)保、金融免息等權(quán)益，進(jìn)一步降低決策門檻。

嵐圖背靠東風(fēng)集團(tuán)制造體系，其武漢工廠已具備規(guī)模化生產(chǎn)能力。2024年嵐圖夢想家上市20天即收獲1.8萬大定，驗(yàn)證了產(chǎn)能爬坡效率。相較于互聯(lián)網(wǎng)車企的供應(yīng)鏈短板，嵐圖在零部件整合與生產(chǎn)管控上的經(jīng)驗(yàn)，有望支撐知音快速放量。

當(dāng)前純電中型SUV市場呈現(xiàn)兩超多強(qiáng)的格局，特斯拉Model Y穩(wěn)居銷冠，小米YU7手握訂單但交付乏力，樂道L60、極氪7X等產(chǎn)品尚未形成穩(wěn)定份額。嵐圖知音若能在8月實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定交付，將直接承接因競品延期流失的用戶。畢竟，20萬級家用市場對可靠交付的訴求，早已超越期貨創(chuàng)新，而這。正是嵐圖的核心機(jī)會。

嵐圖知音的登場，標(biāo)志著華為智能汽車解決方案在家用市場的全面滲透，也是對流量造車模式的一次壓力測試。其成功與否，將驗(yàn)證兩個關(guān)鍵命題。傳統(tǒng)車企與科技巨頭深度融合能否突破量產(chǎn)瓶頸，以及用戶是否愿意為即刻兌現(xiàn)的智能化、而非紙面參數(shù)買單。隨著8月上市節(jié)點(diǎn)臨近，中國家用純電SUV的競爭，正從營銷聲量之爭轉(zhuǎn)向交付實(shí)力與用戶體驗(yàn)的硬核較量。