隨著上半年各項(xiàng)投訴指數(shù)的發(fā)布，眾多車型的投訴情況也紛紛出爐。近期，將對2025年上半年度投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行盤點(diǎn)。本期，我們發(fā)布2025年上半年中型車投訴指數(shù)排行。

數(shù)據(jù)顯示，2025年中型車投訴指數(shù)上漲了128.76%，比亞迪旗下車型占五席，海豹06新能源、秦L、海豹07 DM-i、海豹06GT、海豹等車型的投訴問題主要集中在新車迭代增配、續(xù)航虛標(biāo)、車內(nèi)異響等問題。其中，海豹07 DM-i因新車迭代增配、車內(nèi)異響、千里眼功能缺失等問題投訴暴漲了13666.67%，成為2025年上半年上漲幅度最大的車型。日系車中，雅閣、天籟兩款車型因?yàn)楣餐某蕴テ栴}引發(fā)投訴。

第一名：海豹06新能源 投訴指數(shù)：15988.35

典型故障：新車迭代增配、續(xù)航虛標(biāo)、車內(nèi)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:海豹06新能源的投訴指數(shù)為15988.35，同比上漲了10746.91%，2024 款海豹 06 DM-i 上市后不久，2025款便迅速推出，且新款在同等價(jià)格下配置顯著提升，這讓老車主們十分不滿，降價(jià)增配涉及的所有車型都遭到老車主集中投訴。除此之外，續(xù)航虛標(biāo)、車內(nèi)異響的問題也飽受詬病。

第二名：秦L 投訴指數(shù)：7658.55

典型故障：新車迭代增配、續(xù)航虛標(biāo)、車內(nèi)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:秦L的投訴指數(shù)為7658.55，同比上漲了7896.97%。除了降價(jià)增配問題遭車主投訴外，續(xù)航虛標(biāo)的問題也頻遭車主投訴，有車主購買的秦 L 800KM 超越型，官方宣傳滿電滿油續(xù)航2000公里，百公里油耗2.9L。但實(shí)際續(xù)航達(dá)成率不到50%，與宣傳的2000公里續(xù)航相差甚遠(yuǎn)。另外，車內(nèi)異響的問題主要集中在方向盤異響、內(nèi)飾異響、剎車踏板異響等多個(gè)部位。

第三名：海豹07 DM-i 投訴指數(shù)：1610.7

典型故障：新車迭代增配、車內(nèi)異響、千里眼功能缺失

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評: 海豹07 DM-i的投訴指數(shù)為1610.7，同比上漲了13666.67%，是2025年上半年投訴指數(shù)上漲幅度最高的車型。除了新車迭代增配、車內(nèi)異響等老問題外，千里眼功能無法使用的問題也成為投訴上榜的常客。主要是因?yàn)閲倚路ㄒ?guī)要求：汽車收集車外視頻、圖像數(shù)據(jù)，如需向車外提供，應(yīng)在車端對數(shù)據(jù)中的人臉、車牌信息進(jìn)行匿名化處理，該功能便因未完成相關(guān)優(yōu)化而被暫停服務(wù)。車主嘗試使用時(shí)，界面僅提示 “根據(jù)國家最新法規(guī)要求，車外影像功能正在升級(jí)，敬請期待”。

第四名：雅閣 投訴指數(shù)：1093.45

典型故障：懸架吃胎偏磨、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、剎車抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:今年上半年，雅閣的投訴指數(shù)有輕微下降，下降了0.9%。懸架吃胎偏磨問題是投訴常客，經(jīng)過多方查證，雅閣的吃胎偏磨問題疑似通病。數(shù)據(jù)顯示，雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題在2016款-2022款車型上均有涉及，漏油處多為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。此外，剎車抖動(dòng)的問題也遭到了老車主投訴。

第五名：海豹06GT 投訴指數(shù)：1041.15

典型故障：新車迭代增配、續(xù)航虛標(biāo)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評: 海豹06GT也犯了比亞迪旗下車型的“通病”。比亞迪降價(jià)增配傷不少老車主心，對于前期購車的老車主來說，他們購車時(shí)廠家及銷售門店未告知短期內(nèi)會(huì)推新款升級(jí)重大配置且不加價(jià)，導(dǎo)致老車主車輛快速貶值，二手車估值下降，損害了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。除此之外，也有車主在社區(qū)發(fā)文稱，其駕駛海豹06GT滿油滿電總續(xù)航顯示2020KM，但實(shí)際跑了1549KM，表顯總里程數(shù)減少了1490KM，存在續(xù)航里程虛標(biāo)情況。

第六名：君威 投訴指數(shù)：690.5

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冷車啟動(dòng)困難、高位剎車燈斷裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:君威的投訴指數(shù)下降了39.87%，或與上汽通用官方召回因燃油模塊故障有關(guān)。但是高位剎車燈斷裂的問題還是不能得到徹底解決，官方至今都只是更換新的高位剎車燈，沒有其他解決辦法。由于高位剎車燈斷裂有可能導(dǎo)致車內(nèi)進(jìn)水、電氣短路等問題，車主還是希望車企能盡快給出解決方案。

第七名：邁銳寶XL 投訴指數(shù)：630.75

典型故障：高位剎燈斷裂、燃油模塊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:今年上半年，邁銳寶XL的投訴指數(shù)有0.65%的輕微下降，問題主要集中在高位剎燈斷裂、燃油模塊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等問題，頻繁出現(xiàn)的高位剎車燈斷裂情況，已經(jīng)造成了不少車輛的進(jìn)水和故障，究其原因，長時(shí)間高溫暴曬，易損件熱脹冷縮，斷裂在所難免。雖然如此，但廣大車主還是希望廠家能夠提供解決辦法。另外，燃油模塊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮也有少量投訴。

第八名：天籟 投訴指數(shù)：488.75

典型故障：終身質(zhì)保區(qū)別對待、儀表臺(tái)老化開裂、吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:今年上半年，天籟的投訴指數(shù)下降了71.94%。投訴的問題主要集中在終身質(zhì)保政策區(qū)別對待，3月，日產(chǎn)全系燃油車型升級(jí)終身質(zhì)保的政策，但該政策適用于2022年3月26日以后購買的車型，此前購買的車型不在終身質(zhì)保之內(nèi)。政策一出，引發(fā)了老車主不滿，目前官方還沒給出解決方案。另外，儀表臺(tái)開裂的問題依舊難解，吃胎偏磨也頻遭詬病。

第九名：海豹 投訴指數(shù)：359.45

典型故障：新車降價(jià)增配、續(xù)航虛標(biāo)、懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評: 海豹的主要問題仍是車輛降價(jià)增配，雖投訴量明顯下降，但問題仍未妥善解決。論壇中，不乏被比亞迪頻繁背刺的老車主發(fā)聲。此外，油耗續(xù)航虛標(biāo)的問題也逐漸顯現(xiàn)有車主購買的2022款550k標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版精英型，銷售人員告知續(xù)航為550公里，但實(shí)際續(xù)航里程僅為官方標(biāo)注的75%左右。也有車主反饋車輛4輪同時(shí)出現(xiàn)內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重的情況，4S店雖稱應(yīng)定期做四輪定位，但內(nèi)側(cè)偏磨可能與原廠設(shè)定的外傾角、前束角等參數(shù)不合理有關(guān)。

第十名：奧迪A4L 投訴指數(shù)：341.8

典型故障：變速箱頓挫異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:奧迪A4L的投訴指數(shù)同比下降了51.17%。在變速箱方面的問題主要集中在2017款至2024款車型中，據(jù)車主反映，在擁堵路況下，車輛需要頻繁的擋間切換，當(dāng)換擋次數(shù)達(dá)到一定程度，會(huì)傳出明顯的咔咔聲，降擋時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響情況。針對變速箱頓挫異響問題，奧迪給出的處理方案是，質(zhì)保期內(nèi)車主可向相關(guān)4S店索賠更換，可申請更換進(jìn)口離合器。但對于過保車型，車主則需自費(fèi)更換，且即便更換后，仍有大概率再次出現(xiàn)相同異響。