廣汽、華為合作的華望被曝已規(guī)劃兩款新車：“含華量”接近鴻蒙智行“五界”，預(yù)計(jì)明年發(fā)布

7 月 10 日消息，據(jù)晚點(diǎn) LatePost 今日爆料，廣汽集團(tuán)與華為合作打造的華望汽車目前規(guī)劃了兩款車型，一款轎車與一款 SUV，動(dòng)力形式包括純電與增程，預(yù)計(jì)明年面世。

爆料稱，兩款新車的風(fēng)格接近目前 20 萬以上市場(chǎng)熱度最高的品牌，但定位可能更高端，廣汽曾披露華望主要面向 30 萬級(jí)的市場(chǎng)。

廣汽從 2017 年起就與華為建立合作關(guān)系，曾是第一批與華為開展 HI 模式合作的車企。去年起雙方合作明顯深化，先是官宣傳祺新車將采用華為的鴻蒙座艙與乾崑智駕，又于去年 11 月簽署智能汽車戰(zhàn)略合作，隨后廣汽于今年 3 月成立華望公司，并表示是廣汽與華為共同打造的項(xiàng)目。

爆料提到，由于華為車 BU 團(tuán)隊(duì)在華望項(xiàng)目里參與了整車定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)及營銷，也因此被看作近似于阿維塔的 HI PLUS 模式，“含華量”接近鴻蒙智行“五界”。HI PLUS 從 HI 模式演進(jìn)而來，華為在其中的參與度介于 HI 模式與智選車模式之間。

爆料還稱，廣汽在華望項(xiàng)目上給予華為較大話語權(quán)，內(nèi)部以尊重華為意見為工作原則，華望兩款新車的內(nèi)外飾、三電、智能化與底盤等都將帶有華為的“影子”。

注意到，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞在今年 3 月的 2024 年投資者業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，華望汽車主要面向 30 萬級(jí)高端客戶，詳細(xì)的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品定位主要由華為主導(dǎo)，廣汽支持、保持華望團(tuán)隊(duì)的決策權(quán)限，保證團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品定義的權(quán)利和責(zé)任。