今日，全球豪華科技品牌極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術發布會上，正式發布全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S，全面繼承SEA浩瀚架構的純電優勢，帶來領先一代的底層能力與創新技術。同時，浩瀚-S架構全面賦能的首款車型，新能源時代的旗艦SUV極氪9X啟動先享計劃，參與者可通過活動通道提前鎖定極氪9X預售及上市權益，并享有優先品鑒、優先試駕、優先交付、先享禮盒等多項先享權益。極氪9X將于8月底成都車展正式預售。

豪華電混專屬架構浩瀚-S全球首發

極氪9X正式開啟先享計劃

作為一款全尺寸豪華SUV，極氪9X擁有多項全球首發或全球第一的硬核科技?；谌蚴卓钊珬?00V高壓電混架構，極氪9X在全球混動SUV中純電續航里程最長、充電最快和加速最快，且是全球極速最高的全尺寸混動SUV。同時，極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統，中國品牌首搭48伏主動穩定桿全球首發5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，重新定義了豪華混動SUV價值標桿。

極氪9X重新定義豪華混動SUV價值標桿

極氪浩瀚超級電混，中國高端新能源技術領域重大突破

針對當下絕大多數混動、增程產品因采用400伏架構，普遍存在純電續航低、充電速度慢、低電量體驗差等核心痛點，極氪憑借SEA浩瀚架構優勢， 打造了全球首個基于純電架構的豪華電混專屬架構浩瀚-S，以浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統四大核心科技，實現了混動車型性能、操控、安全、智能化的代際領先。

當下豪華混動產品存在代際性落差

其中，浩瀚超級電混直擊混動痛點，帶來了媲美純電的極致動力性能、補能性能和純電長續航性能，是極氪在新能源領域的又一項技術重大突破。依托當下混動領域全球唯一全棧900伏高壓架構的底層優勢，浩瀚超級電混技術具備6C超快充能力，并擁有全球第一套混動兆瓦電驅，總功率突破1000千瓦，還實現了全球混動SUV最長純電續航，CLTC續航里程達到380公里。

浩瀚超級電混實現中國新能源領域技術重大突破

極氪9X，新能源時代的旗艦SUV

作為浩瀚-S架構的首款產品，極氪9X凝結吉利30年造車的深厚底蘊，匯集新能源時代前瞻科技于一身，全面顛覆既往體驗，是當之無愧的旗艦SUV。

浩瀚超級電混，一套系統實現最強純電，最強增程，最強混動

基于豪華混動用戶對極致純電體驗的迫切需求，極氪9X憑借浩瀚-S架構全棧900伏的高壓優勢，以極氪在新能源領域的重大技術突破——浩瀚超級電混技術，大幅提升了當下混動市場的動力性能、純電續航里程以及補能速度，為用戶帶來滿電快、饋電快、續航長、充電快的極致純電用車體驗，成為當下混動方案的最優解。

一套動力系統實現最強純電、最強增程、最強混動

全球最快混動SUV，全系零百加速3秒級，饋電性能零衰減

極氪9X搭載混動領域第一套兆瓦電驅，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，實現零百加速最快3.1秒的極致性能，全球混動SUV中排名第一，最高時速可達240公里，全球所有全尺寸混動SUV中排名第一。此外，極氪9X采用全棧自研的全球第一臺最大功率超過200千瓦，且綜合熱效率突破46%的2.0T超級電混專用發動機，在急加速超車、大角度爬坡，以及高海拔地區等極端工況和環境下，動力響應隨叫隨到。即便是20%低電量饋電狀態下，零百加速依然保持3秒級，時刻保持強勁動力，百公里綜合油耗還較搭載1.5T發動機的同級產品低5%~10%，實現了效率和性能雙重極致。

全球最快混動SUV時刻保持強勁動力響應

饋電狀態性能接近零衰減

全球最長純電續航、充電最快的混動SUV

基于浩瀚-S架構行業最優的三電布置能力，極氪9X帶來了全球混動領域第一塊70度6C混動大電池，最大充電倍率6C，配合極氪全棧自研的混動熱管理技術，徹底打破混動SUV純電續航局限，可實現全球最高的380公里純電續航里程，綜合續航里程1000+公里， SoC20%補能至80%僅需9分鐘。

首搭混動領域第一塊70度6C混動電池

9分鐘即可完成SoC20%-80%

極氪9X還配備了全棧自研全球功率最高的增程發電機，峰值功率可達145千瓦，實測在時速120公里的饋電工況下，不僅保電高速行駛，且平均每小時可增加20度電，僅需90分鐘即可從電量30%補能至80%，邊開邊充電，越跑電越多。

浩瀚AI數字底盤，比肩百萬級豪華SUV的全地形通過能力

極氪9X以百萬級底盤配置為底座，通過行業最領先的智能AI賦能，為用戶締造當下唯一兼具頂級舒適、頂級操控和頂級越野性能的旗艦SUV底盤，帶來全路況、全地形、全場景極致操穩的駕控體驗，堪稱史上最強極氪式操控。

浩瀚AI數字底盤帶來最強極氪式操控

全尺寸車身實現轎車級駕控體驗

作為一款全尺寸SUV，極氪9X依托極氪001、極氪009的成功經驗，充分發揮自身調教優勢，以超過5.2米的車身長度，做到了接近轎車的操控水準，更以低速靈活、高速穩定的駕駛體驗，做到了“大車體、小車感”。

首次搭載閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振，媲美百萬級硬派越野

極氪9X的閉式雙腔空氣懸架采用封閉的高壓氣罐與空簧連接，升降速度更快，且不怕高反，最大調節行程110毫米，最高可實現288毫米的離地間隙，雙閥CCD電磁減振，壓縮回彈均獨立控制，極限更高，響應更快，實現了通過性、支撐性和舒適性的完美平衡。

閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD黃金組合

中國品牌首發48伏主動穩定桿，百萬級豪車配置

極氪以30多項專利、近百項的設計優化，在極氪9X上實現中國品牌首發主動穩定桿技術，采用與百萬豪車同樣48伏技術，最快僅需0.2秒，即可瞬間產生1400?！っ椎呐e升扭矩，實現最高80毫米的舉升效果。憑借可瞬間矯正車姿的極致底盤調節能力，極氪9X高速過彎時，可實現接近零側傾的動態表現，將穩定性和舒適性拉滿。

中國品牌首發百萬豪車級48伏主動穩定桿

憑借主動穩定桿賦能，極氪9X實現了動態車輛側碰主動防撞抬升功能，在車輛行駛過程中，當感知到即將發生側碰時，僅需0.7秒，48伏主動穩定桿可瞬間抬升該側底盤，用最堅固的門檻梁抵御碰撞。通過仿真對比，該功能可讓側方碰撞侵入量，減少最高27%，為前后排乘客帶來更好的側面保護。

定海智能中樞，兼具極致舒適與極致安全的超強穩定性

極氪全棧自研底盤“超級大腦”定海智能中樞，可實時調用智能輔助駕駛系統的算力和感知能力，并通過自研AI控制算法，協同底盤、動力、座艙等多域執行器，對轉向、制動以及各種底盤功能，進行統一指揮調度。

定海智能中樞讓底盤也有“超級大腦”

依托定海智能中樞的強大能力，極氪9X不僅可以抑制日常坑洼路面和彎道繞樁的顛簸和側傾，還可實現爆胎、狂風等多種極限場景下的極致安全。在時速120公里同側雙胎全爆的危險情況下，極氪9X可基于定海智能中樞，在200毫秒內定位爆胎位置，并完成制動力精準分配，讓車輛始終保證直線行駛，同時瞬間調整懸掛剛度，維持車身平衡，直至安全剎停。此外，在時速100公里遭遇10級橫向狂風時，極氪9X仍可將車身偏移控制在20厘米之內。

極限場景確保極致安全

時刻掌控全場，智能匹配駕駛模式的全地形自適應能力

極氪9X還擁有比肩百萬級豪華SUV的全地形通過能力。在日常路況可智能匹配三種常規駕駛模式外，極氪9X還可自動識別7種特殊地形，旗艦SUV中最多，實時智能匹配專屬駕駛模式，實現強大的全地形自適應駕駛能力。極氪9X在沒有任何鋪裝道路的情況下，成功征服戈壁、砂石、草地、雪地等各種地形，還在高海拔、大溫差、氧氣極度稀薄的環境中，完成了涉水、爬坡等各種挑戰，成功穿越進藏難度系數最高的“克里雅古道”，抵達海拔超過5000米的無人區，以巔峰表現真實驗證了浩瀚AI數字底盤的強悍能力。

同級最強全地形自適應能力

浩瀚安全盔甲，打造天花板級安全的「混動公路坦氪」

安全，是檢驗豪華的第一標準。針對全尺寸體量，及高壓架構和油電之間的安全隔離需求，極氪9X通過對車身用料、生產工藝、安全設計和嚴苛測試標準的四維提升，實現了全方位的極致安全防護，且各項核心標準遠超國標，成為混動領域的安全天花板。

浩瀚安全盔甲硬核打造「混動公路坦氪」

全球量產SUV中高強度車身材料比例最高

極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過91%，其中1500兆帕以上的高強度熱成型鋼，和高強度鋁材的占比達到60%。同時，極氪9X全車52個事關碰撞安全的關鍵區域，全部采用高強度熱成型鋼，其中A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高強度熱成型鋼。

行業首創四大一體式集成結構

極氪9X前門區域采用一體式熱成型門環設計，并采用2000兆帕潛艇鋼大面積加強，同時在門環后方，采用一體式壓鑄CD柱強化鋁結構，對比傳統結構，實現八合一集成，扭轉剛度提升12.5%，重量減輕5公斤以上，在50km/h側碰工況下，表現比國標提升20%以上。極氪9X頂部采用全球第一個「一體式熱成型天窗環」，與門環形成完美屏障，可承受4.2倍車重的極限頂壓，更有效的抵御側碰翻滾，可扛住11噸重卡側翻的頂壓沖擊。

為保障第三排尾撞安全，極氪9X通過第三代一體式壓鑄后端鋁車身，讓原本需要80多個零部件后車身減少至3個，焊點減少1000多個，車身剛度大幅提升，形變量降低16%，可通過時速105公里的追尾測試。車身材料與生產工藝的雙重進化，讓極氪9X的車身扭轉剛度達到41600牛·米每度，承載式車身的全尺寸SUV中最高。

行業首創四大一體式集成結構

承載式車身全尺寸SUV車身扭轉剛度最高

混動車型專屬安全結構創新設計

極氪9X前艙行業首創「第三吸能盒」專利設計，在前防撞梁與縱梁之間的兩個吸能盒基礎上，針對混動發動機的侵入風險，在發動機和座艙防火板之間還增加了一個吸能盒，碰撞發生時，可按照設計好的路徑主動潰縮，將發動機攔在座艙之外。面對難度最高的小偏置碰撞，還可以減少20%侵入。

除此之外，極氪9X車側的「八橫九縱十宮格」設計，為混動車型首搭純電級電池保護方案，避免車身受到撞擊時，潰縮過度而擠壓電芯，保護車內成員及電池安全；尾部還有專為保護油箱設計的「防撞擊阻止塊」，在車輛被追尾時，可死死咬住車身，攔截副車架擠壓油箱，防止漏油起火。而針對電氣系統的「高壓配電盒主動翻轉防護」設計，被追尾時，可引導高壓配電盒向上運動翻轉，將水平沖擊力轉化為上下運動力，減少高配電盒位移撞擊，避免擠壓形變風險。

更高標準的極氪式安全

極氪9X是混動車型中，唯一通過50km/h正面柱碰測試的車型，側方柱碰完整驗證電池包區域全部22個點位，超相關法規22倍，實現了對三排乘客無差別保護。極氪9X也是混動車型中第一個實現105km/h后碰測試的車型，碰撞能量是國標4.4倍。極氪還自創in-house安全測試，加入了頂壓翻滾、卡車追尾、電池托底等非法規工況項目，為用戶打造放心的「混動公路坦氪」。

千里浩瀚智能輔助駕駛系統，全場景的極致安全

作為代表千里浩瀚智能輔助駕駛系統最高水準的旗艦車型，極氪9X在千里浩瀚H9版本上，全球首發雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，成就智能時代的“聰明大腦”。極氪9X以底層硬件升級，算法架構迭代，功能場景再拓展，為用戶帶來產品全生命周期都領先的智能體驗。

千里浩瀚方案覆蓋產品全生命周期

千里浩瀚H7多項高頻體驗提升，越開越聰明

千里浩瀚H7搭載目前最先進的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍，保持行業最高標準。同時，以人工智能領域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技術架構，在云端構建「云端基座大模型」和「世界模型」。云端基座大模型讓車輛具備場景理解和推理能力，如人類司機，能讀懂電子指示牌，聽懂特種車輛的聲音，甚至識別交警手勢等；世界模型則可以仿真物理世界的各種復雜場景，基座大模型在世界模型中進行強化學習，以AI訓練AI。此外，車端方面，千里浩瀚H7通過對基座模型進行蒸餾，部署「多模態VLA 通用場景大模型」，可通過“生成式推理”將“部分感知”升級為“全局理解”，讓車輛具備更聰明的預判能力。

千里浩瀚智能輔助駕駛越開越好用

智能輔助駕駛日常高頻場景，針對性重點升級

在暴雨、暴雪等極端天氣下，千里浩瀚H7不僅可識別路面情況，主動提醒，還可在濕滑路面和冰雪路面上，實現自動緊急制動的AEB 功能。在城市通勤中，針對極氪9X車身尺寸，特別開發了限寬、限高道路的主動瞭望功能，最遠可提前20米，判斷道路限寬限高并主動提醒。在環境最復雜的內部道路和泊車場景，系統充分發揮Smart AI Agent 技術架構的全知全能，帶來無圖園區漫游功能，不僅能夠自主尋出口，還可語音操控，而且無需學習、記憶或掃圖下發，全國園區，第一次去就能用。

全國無圖園區漫游第一次去就能用

千里浩瀚H9以43個感知硬件、8大冗余設計，帶來更安全的智能輔助駕駛

千里浩瀚H9通過預埋頂級硬件，實現了芯片、感知硬件、算法、轉向、制動、配電、通信和 HMI全鏈路的8大安全冗余設計。其中，通過自研域控器，千里浩瀚H9行業率先實現了雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成，總算力超過1400TOPS。兩顆芯片互為冗余，在最底層的核心硬件，做到了安全雙備份。

感知硬件上，千里浩瀚H9采用行業唯一5激光雷達方案，首次實現激光雷達的360度全覆蓋：1 顆長距激光雷達，采用全球唯一的520線方案，可在最遠300米外，精準識別長寬超過0.75米*0.75米的物體；4顆極氪自研的全球首款四向高精度固態激光雷達布局，橫向掃描范圍150度，縱向感知達到112度，最遠探測距離15米，4顆覆蓋面積近1000平方米，感知范圍行業最大，更實現懸空和負向障礙的精準感知。千里浩瀚H9方案還應用有5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達，13個高清攝像頭，2個涉水雷達、6個車外麥克風，共43個感知單元，構建三重360度的無死角感知矩陣，是全球唯一一個，真正實現「全域、全向、全時」感知無盲區的智能輔助駕駛感知方案。

全球唯一五激光雷達感知方案

此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技術架構，在多模態VLA基礎上，部署了獨創的「端到端安全對抗模型」，第一次實現了「雙端到端大模型」算法的互相驗證，讓用戶得到雙倍安全保障。

行業首次實現「雙端到端大模型」算法互相驗證

極氪打造全球最豪華9系

打破混動瓶頸，改寫市場規則，極氪憑借豪華電混專屬架構浩瀚-S首款產品極氪9X，以中國新能源汽車的天花板級技術和極致體驗，正式進入混動賽道，重新定義了旗艦SUV的價值標桿。極氪9X也將與極氪009光輝組成“9系天花板”，重塑全球豪華車市場格局，極氪有望成為國產新能源品牌以極致技術產品力持續向上突破的典范。

-End-