7月9日，極氪汽車正式發(fā)布首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S。該架構(gòu)繼承了SEA浩瀚架構(gòu)的純電優(yōu)勢(shì)，融合了領(lǐng)先的底層技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，標(biāo)志著極氪在新能源領(lǐng)域的又一重大突破。同時(shí)，基于浩瀚-S架構(gòu)打造的首款車型——新能源時(shí)代的旗艦SUV極氪9X正式啟動(dòng)先享計(jì)劃，參與者可通過官方活動(dòng)通道提前鎖定預(yù)售權(quán)益，并享受優(yōu)先品鑒、試駕、交付等專屬服務(wù)。極氪9X將于8月底成都車展正式開啟預(yù)售。

極氪9X：新能源時(shí)代的新旗艦級(jí)SUV

作為浩瀚-S架構(gòu)的首款產(chǎn)品，極氪9X凝聚了吉利30年造車經(jīng)驗(yàn)與新能源領(lǐng)域的前沿技術(shù)，定位為全尺寸豪華SUV，擁有多項(xiàng)全球領(lǐng)先的硬核科技。其基于全球首款全棧900V高壓電混架構(gòu)打造，在純電續(xù)航、充電速度、加速性能等方面均達(dá)到行業(yè)頂尖水平，成為混動(dòng)SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

在動(dòng)力性能方面，極氪9X搭載了混動(dòng)領(lǐng)域首套兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率1030千瓦，零百加速最快可達(dá)3.1秒，最高時(shí)速240公里，是全球加速最快、極速最高的全尺寸混動(dòng)SUV。同時(shí)，其搭載的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合熱效率突破46%，即便在低電量狀態(tài)下仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，且百公里綜合油耗較同級(jí)產(chǎn)品降低5%-10%，實(shí)現(xiàn)了性能與效率的完美平衡。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，極氪9X配備了全球混動(dòng)領(lǐng)域首塊70度6C混動(dòng)大電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)380公里，綜合續(xù)航里程超過1000公里。其支持6C超快充，電量從20%充至80%僅需9分鐘。此外，極氪9X還搭載了全球功率最高的增程發(fā)電機(jī)，在饋電工況下可邊行駛邊充電，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的便利性。

浩瀚-S架構(gòu)：高端新能源技術(shù)的新突破

浩瀚-S架構(gòu)是極氪針對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)痛點(diǎn)打造的全新平臺(tái)，其核心優(yōu)勢(shì)在于解決了傳統(tǒng)混動(dòng)車型普遍存在的純電續(xù)航短、充電速度慢、低電量體驗(yàn)差等問題。該架構(gòu)以四大核心技術(shù)——浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)車型在性能、操控、安全與智能化方面的代際領(lǐng)先。

浩瀚超級(jí)電混技術(shù)依托全球唯一的全棧900V高壓架構(gòu)，具備6C超快充能力，并搭載了全球首套混動(dòng)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，總功率突破1000千瓦。這一技術(shù)不僅大幅提升了混動(dòng)車型的動(dòng)力表現(xiàn)，還通過優(yōu)化的三電系統(tǒng)布局，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的純電續(xù)航與補(bǔ)能效率。

浩瀚AI數(shù)字底盤則通過智能算法與高性能硬件的結(jié)合，為極氪9X帶來了媲美百萬級(jí)豪華SUV的駕控體驗(yàn)。其首次搭載的閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，最大調(diào)節(jié)行程達(dá)110毫米，離地間隙最高可達(dá)288毫米，兼顧了通過性、支撐性與舒適性。此外，極氪9X還成為中國(guó)品牌首款搭載48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿的車型，可在0.2秒內(nèi)產(chǎn)生1400牛·米的舉升扭矩，顯著提升了高速過彎的穩(wěn)定性。

安全：混動(dòng)領(lǐng)域的“公路坦 氪”

安全始終是極氪品牌的核心追求。極氪9X在車身結(jié)構(gòu)、材料工藝與安全設(shè)計(jì)方面均達(dá)到了行業(yè)頂尖水平。其白車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比超過91%，關(guān)鍵碰撞區(qū)域全部采用高強(qiáng)度熱成型鋼，A柱、B柱等核心部位更使用了2000兆帕的超高強(qiáng)度材料。此外，極氪9X創(chuàng)新性地采用了一體式熱成型門環(huán)、一體式壓鑄CD柱強(qiáng)化鋁結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)41600牛·米每度，為乘員提供了全方位的防護(hù)。

針對(duì)混動(dòng)車型的特殊需求，極氪9X還首創(chuàng)了多項(xiàng)專屬安全設(shè)計(jì)。例如，前艙增加的“第三吸能盒”可在碰撞時(shí)有效阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)侵入座艙；車側(cè)的“八橫九縱十宮格”結(jié)構(gòu)則為電池提供了純電級(jí)別的保護(hù)；尾部專設(shè)的防撞擊阻止塊可防止追尾時(shí)油箱受損。這些設(shè)計(jì)使得極氪9X成為混動(dòng)車型中唯一通過50km/h正面柱碰測(cè)試的車型，并在105km/h后碰測(cè)試中展現(xiàn)了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全性能。

智能駕駛：全場(chǎng)景的體驗(yàn)

在智能化方面，極氪9X搭載了千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)的最高版本——H9版本，全球首發(fā)雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力超過1400TOPS。其采用的5激光雷達(dá)方案實(shí)現(xiàn)了360度全覆蓋感知，配合5個(gè)4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及13個(gè)高清攝像頭，構(gòu)建了無死角的感知矩陣。

基于Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，千里浩瀚H9具備強(qiáng)大的場(chǎng)景理解與預(yù)判能力。在極端天氣下，系統(tǒng)可主動(dòng)識(shí)別路面狀況并調(diào)整駕駛策略；在城市道路中，其限寬限高提醒功能可提前20米預(yù)警；在無圖園區(qū)環(huán)境下，車輛還能實(shí)現(xiàn)自主尋路與語(yǔ)音操控。這些功能使得極氪9X的智能駕駛體驗(yàn)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

寫在最后：

極氪9X的推出，不僅填補(bǔ)了豪華混動(dòng)SUV市場(chǎng)的技術(shù)空白，更以中國(guó)品牌的天花板級(jí)產(chǎn)品力重新定義了旗艦SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其與極氪009光輝共同組成的“9系天花板”，展現(xiàn)了極氪在高端新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。未來，隨著浩瀚-S架構(gòu)的逐步落地，極氪有望進(jìn)一步推動(dòng)全球豪華車市場(chǎng)的變革，成為國(guó)產(chǎn)新能源品牌向上突破的新標(biāo)桿。