六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：單月交付4154輛，穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首。銷量也許是冰冷的數(shù)據(jù)，但它背后，涌動的是一場與用戶相關的深度共振。也有很多人好奇，中國品牌二十多年沒啃下來的“高端轎車”這塊硬骨頭，為什么偏偏讓一個年輕的享界做到了？答案，也許就藏在用戶那里。

7月8日，“悅享自成”2025享界用戶星享之夜如約而至。活動現(xiàn)場，享界將主角光環(huán)完全給到了用戶：一枚從用戶呼聲中長出的車標、一群把車開進生活的真實車主、一座用戶爭相打卡的超級工廠，讓大家看到，享界“寵”用戶從不是嘴上說說，而是用行動做出了豪華范本。

一枚“星”標，回應的是用戶心中的浪漫

自享界S9上市以來，車標就成了用戶討論的高頻詞，社交平臺上甚至掀起過“換標總動員”，大家直言“想有個更合心意的Logo”。這份熱切的呼聲，享界聽在了心里。

用戶之夜現(xiàn)場，華為常務董事、終端BG董事長余承東與北汽集團黨委書記、董事長張建勇正式發(fā)布享界全新車標。一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)了廣大享界用戶的強烈共鳴。它的誕生，不是品牌關起門來的設計，而是從海量用戶反饋里“篩”出來的結果。有人說“高級感別太冷冰冰”，有人盼“帶點咱們自己的文化味兒”，還有人強調(diào)“得和別的牌子不一樣，一眼能認出是中國設計”。

全新車標的設計，藏著對用戶期待的深層應答：以六邊形為骨架，延續(xù)了鴻蒙智行的家族基因，并通過白銀比例與 G3 曲率重構視覺節(jié)奏，讓硬朗輪廓多了份東方特有的“留白” 意境。中心的雙層設計更顯巧思：上層星芒向外舒展，如星光漫射，恰是對用戶“浪漫感” 期待的呼應；下層采用微米級電鑄工藝，近三千圈細密紋理在金屬上凝練成“見光不見紋” 的精致質感。整體在光線流動下，既克制，又耐看，帶出一種“不言而喻的高級”。

從用戶“想要新 Logo”的樸素訴求，到最終呈現(xiàn)的每一處設計細節(jié)，都在說明：享界對“用戶想要什么”的回應，從來不是聽聽就算了，更不是淺嘗輒止的符號疊加，而是一次深入審美邏輯與價值共識的深度共鳴。

一場分享，記錄的是用戶和品牌的雙向奔赴

用戶對一輛車的愛，從來都藏不住。與其說這是一場用戶之夜，不如說是享界和用戶圍坐在一起，聊聊“豪華”在生活里的真實模樣。現(xiàn)場，享界S9車主巴黎奧運會田徑女子20公里競走冠軍楊家玉分享了她的 “享界時刻”：初見時被顏值打動，相處后被細節(jié)征服。補妝鏡的柔光懂女生心思，零重力座椅的按摩消解訓練疲憊，一鍵泊車給足新手底氣。她說：“享界S9總能在每個細節(jié)里托住你，讓人活得漂亮。”這句話道出了“享界式”安心。

享界Ｓ9車主科技奶爸李先生的暴雨夜經(jīng)歷，則成了現(xiàn)場最動人的注腳。當他在行駛途中視線受阻時，享界 S9 搭載的4個激光雷達與全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，智能完成轉向、緊急避讓、剎停等連貫動作，讓一場潛在意外消弭于無形。對肩負家庭責任的他而言，這種“未雨綢繆”的守護，正是豪華最沉甸甸的分量。

享界S9車主攝影愛好者陳先生與“暈車狗”的故事，則有著另一種溫暖。華為途靈平臺帶來的平穩(wěn)行駛質感、“暈車舒緩模式”與鴻蒙ALPS 健康座艙的協(xié)同作用，讓曾經(jīng)的出行焦慮變成了說走就走的從容。這輛“入門即滿配”的座駕，不僅讀懂了主人對寵物的牽掛，更用技術細節(jié)撐起了“想去哪就去哪”的自由。

就連享界體驗官沈騰也現(xiàn)身說法，他提到在片場的舒服日常：零重力座椅消解了拍攝的疲憊，智能投影巨幕系統(tǒng)2.0則讓劇本閱讀告別了低頭蜷頸的不適。每一個豪華體驗場景，都是對享界“把場景需求做透”的肯定。

這些故事背后，是不同人群對豪華的共同期待：它可以是家庭守護者眼中的“安心防線”，是寵物主人心里的“舒適港灣”，也可以是奮斗者日常里的“治愈空間”。享界用“享界樣?就界樣”的理念，讓每個用戶都能在其中找到屬于自己的答案。畢竟，真正的豪華從不是千篇一律的標準配置，而是能精準觸達不同人生場景的“量身定制”。

一座超級工廠，撐起的是用戶大膽喜歡的底氣

工廠讓人放心，產(chǎn)品才打動人心。對享界用戶來說，位于北京密云的享界超級工廠，早已成了熱門打卡地。有人開著享界 S9 看完生產(chǎn)線，順路去附近水庫賞景吃魚；有人把工廠參觀列進周末親子行程，帶孩子感受從訂單到成品的全過程。這份“常來常往”的默契，藏著享界為用戶做的實在事。

享界超級工廠，集數(shù)字化柔性產(chǎn)線、AI質量檢測、ADS 智駕標定中心于一體，是國內(nèi)先進智造的一個縮影。它沒有藏著掖著，而是以開放透明的姿態(tài)，向用戶展示著高端制造的“底牌”：毫米級的精度控制、CT級藍光掃描、雙團隊交叉質檢、全天候 AI 質檢系統(tǒng)……每一輛車出廠前，都要經(jīng)過一道道極致標準的打磨，才能駛入用戶生活。

工廠的“硬核”，不只在技術實力，更在對“用戶需求”的較真。用戶在App上選的每一項配置，無論是 Nappa 真皮座椅、定制輪轂，還是專屬配色，都會被迅速轉化為產(chǎn)線的精確指令，讓你的選擇真正落地成“你的車”。

正如北汽集團黨委書記、董事長張建勇所說：“向用戶透明公開制造環(huán)節(jié)，勝過無數(shù)次對品質的宣傳。”當工廠愿意把怎么造車、為誰造車的真心攤開給用戶看，用戶自然愿意常來走走，這份雙向的坦誠，正是“打卡”背后最溫暖的聯(lián)結。

值得關注的是，余承東還在現(xiàn)場透露：享界全新旅行車將于今年秋季上市。這款新車的加入，不僅標志享界產(chǎn)品矩陣的進一步完善，更彰顯了品牌持續(xù)深耕用戶需求的決心。從用戶期待的星標，到真實動人的故事；從彰顯實力的超級工廠，到即將問世的新品，享界正在用行動證明：中國品牌的高端之路，始于對用戶需求的深刻洞察，成于對產(chǎn)品品質的極致追求。星享之夜落幕，而“星享之光”正在瘋狂生長，享界會帶著初心，與用戶共寫更多中國高端智造的生動篇章。