成都經開區“智造”雙星：捷達VS8與第430萬輛速騰L齊發。龍泉驛區委宣傳部供圖

人民網成都7月9日電 (趙祖樂)7月9日，一汽-大眾成都經開區生產基地迎來“高光時刻”：捷達品牌全新VS8車型和全新一代速騰L車型聯袂下線。兩款重磅車型的投產，不僅豐富了“成都造”汽車產品矩陣，更以“平均56秒下線一臺新車”的智能制造效率，為區域汽車產業升級注入強勁動能。

成都經開區黨工委書記、龍泉驛區委書記邱向東，一汽-大眾成都分公司黨委書記、捷達品牌&成都分公司總經理張鐵斌，一汽-大眾捷達品牌&成都分公司總經理威德曼等出席新車下線儀式。

雙車下線

推動汽車品牌向上突破

2019年，捷達從一輛車升級為一個品牌，并落戶一汽-大眾成都分公司，之后持續推出系列新車型，為超過84萬消費者帶來全新出行體驗。作為捷達品牌戰略升級的首個重磅之作，全新旗艦SUV捷達VS8采用MQB 37W baseline電子架構，并搭載大眾最新L2級駕駛輔助，集德系精湛工藝、越級舒適空間、前瞻智能科技與卓越駕乘體驗于一身。

速騰自2006年正式進入中國市場，憑借德系品質、嚴謹的制造工藝以及領先的技術，締造了A+級別的汽車標桿，市場表現十分穩定，被譽為“國民家轎”。此次下線的全新一代速騰L，也是速騰第430萬輛整車。全新一代速騰L以設計美學的年輕演繹、智能科技的全面進化、德系品質的可靠保障，再次詮釋A+級轎車的價值標準。

一汽-大眾捷達品牌&成都分公司是捷達品牌車型和速騰車型唯一生產基地，擁有世界一流的整車制造工藝。在這里，平均56秒就可下線一臺新車。此次下線的捷達VS8也是繼VS5、VS7、VA3、VA7之后捷達品牌的第五款車型。當前，一汽-大眾成都分公司正全力推進新能源車型項目，捷達品牌首款純電動車型預計2026年推出。

“鏈主”釋能

助力區域汽車產業高質量發展

一汽-大眾成都分公司成立于2009年，是一汽-大眾布局的首個異地生產基地。自投產以來成都分公司已累計實現整車生產667萬輛，創造產值超過5630億元，并發揮“鏈主”作用，成功帶動上百家配套企業在蓉集聚發展，助力區域搭建起了集零部件生產、整車制造和整車銷售為一體的完整汽車產業鏈。

近年來，作為成都市汽車產業重要承載地，成都經開區深入實施“制造強區”戰略和“立園滿園”行動，全力推動汽車產業發展邁向更高質量。一汽-大眾、一汽豐田、吉利(領克)、沃爾沃、神龍汽車等“鏈主”級整車企業布局落子，超500家門類齊全、技術先進的汽車零部件配套企業聚集發展，形成了從動力總成、底盤系統、車身內外飾到電子電器、新能源三電系統等近乎完整的產業鏈條。

數據顯示，今年1至6月，成都經開區整車產量40.59萬輛、同比增長26.42%。其中，新能源汽車產量11.27萬輛、同比增長386.33%。

“下一步，我們將深入推進‘立園滿園’行動和‘進解優促’工作，堅持穩油強電、存增并進、整零并重、圈鏈融合、集群發展，加快推動區域汽車產業電動化、智能化、網聯化發展。”成都經開區相關負責人說。