騰勢(shì)今年上半年累計(jì)銷售79,830輛，同比增長(zhǎng)34%，其中騰勢(shì)D9依然是主力，而為了進(jìn)一步滿足用戶提升銷量，騰勢(shì)N8L就要來(lái)了！

騰勢(shì)在SUV領(lǐng)域已經(jīng)推出N7、N8、N9三款SUV，價(jià)格區(qū)間覆蓋25萬(wàn)元-45萬(wàn)元。其中，早期的騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)受到比較大的爭(zhēng)議，但伴隨今年騰勢(shì)N9的上市，整體的風(fēng)格有了改變，更加契合騰勢(shì)作為高端品牌的形象，用戶口碑已有所改善。

從曝光來(lái)看，騰勢(shì)N8L作為煥新之作，不僅設(shè)計(jì)向騰勢(shì)N9看齊，采用易三方技術(shù)也是一大亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)35萬(wàn)元左右，主要面向高端家用，你是否期待呢？

騰勢(shì)N8L官圖已經(jīng)發(fā)布并在工信部進(jìn)行了新車申報(bào)。新車采用了最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，配備與N9相同的兩條平行日行燈，頭燈豎向布局在車頭兩側(cè)，下方為梯形進(jìn)氣口，并帶主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。

采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配隱藏式門(mén)把手，輪輞提供20寸、21寸兩種選擇，配黃色卡鉗。此外還提供車頂無(wú)人機(jī)版本。

車身尺寸方面，長(zhǎng)5.2m，寬1.999m，高1.82m/1.99m，接近角20°，離去角22°，整備質(zhì)量2980kg。

車內(nèi)是2+2+2的6座布局，配置方面和N9應(yīng)該不會(huì)有太大差距，包括冰箱、彩電、大沙發(fā)等等這些也都不會(huì)缺席。

動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的插混動(dòng)力，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，前電機(jī)最大功率200kW，左右兩側(cè)后電機(jī)最大功率均為240kW，可以看到動(dòng)力儲(chǔ)備十分強(qiáng)勁。并且憑借易三方技術(shù)，操控應(yīng)該有非常多突破，比如圓規(guī)點(diǎn)頭等，此外還將搭載云輦-A智能車身系統(tǒng)，提高舒適性。

匹配容量為46.992kWh的電池組，純電續(xù)航最高170km，虧電油耗6.95L。

另外車輛搭載激光雷達(dá)，將帶來(lái)天神之眼高階智駕體驗(yàn)。

騰勢(shì)N8L競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為問(wèn)界M8、理想L8等，這兩款車都采用了增程動(dòng)力，都是明顯的定位家用。不同的是，問(wèn)界M8的優(yōu)勢(shì)在于華為的全面賦能，包括鴻蒙座艙、乾崑智駕等等，而理想L8的優(yōu)勢(shì)則是舒適性，以及身份共識(shí)，那么騰勢(shì)N8L以什么取勝呢？

騰勢(shì)N8L在舒適性、智能化等方面一定都會(huì)做的很好，但最大的亮點(diǎn)還是它的易三方技術(shù)帶來(lái)的操控優(yōu)勢(shì)，整體比較適合性格比較霸氣，喜歡戶外，同時(shí)對(duì)六座有剛需的用戶。

二胎政策是在2016年1月1日開(kāi)放，至今已快十年了，二胎家庭對(duì)于六座車的需求正是時(shí)候，所以騰勢(shì)N8L只要產(chǎn)品給力、價(jià)格到位，還是非常有熱銷可能性的，你覺(jué)得呢？