大家好，這是一篇極氪7x的車主故事。他之前開的是領(lǐng)克05，由于通勤距離過長，又擔(dān)心底盤托底，于是打算置換臺純電SUV，在試駕后果斷選擇了極氪7X。本文他分享了自己的用車體驗，希望對大家有幫助。

我之前開的是領(lǐng)克05，因為每天通勤距離過長，來回得70公里，再加上油價居高不下，萌生了換車的想法。

加上能疊加省補(bǔ)，所以考慮年后把車置換掉，因為想換電車，怕底盤托底，所以目標(biāo)明確，只要純電suv。

對比車型為小鵬G6，零跑C11，極氪7x。

最開始在商場看了小鵬G6，一切都挺滿意，內(nèi)飾簡約，空間夠大。試駕了一下，智能駕駛印象深刻，美中不足的是車屁股有點丑，駕駛感有點一般，勝在折扣力度比較大。

然后走了幾步看到了極氪的店，進(jìn)去之后，體驗了一下極氪7x，當(dāng)場走不動道了。內(nèi)飾豪華，前排通風(fēng)加熱按摩，抬頭顯示也很贊，空間也夠大。

當(dāng)場決定試駕一下，這不試不要緊，一試感覺就它了。

首先感受上來說，比較接近我開的油車，然后駕駛感比較厚重，輔助駕駛也還可以。

另外試駕車后排是加了5000舒適套裝的，等于說全車都有通風(fēng)加熱和按摩了，女友坐后排，她也很滿意。當(dāng)場就下定了，本來還想看看零跑的，想想算了，懶得折騰了。果斷就極氪7x了。

空間表現(xiàn)：沒的說，車內(nèi)空間大，后排寬敞無比，因為我加了后排沙發(fā)，公司午休的時候就可以放倒，聽首舒緩的音樂放松一下，情緒價值拉滿。

續(xù)航能耗：動態(tài)續(xù)航450，最近天暖和了，變成530了，還行。反正有家充，所以能耗能接受。

輔助駕駛：

一般不用，接電話的時候，就讓nzp幫我開一段。

目前發(fā)現(xiàn)了幾個問題，第一個問題就是nzp開車風(fēng)格太保守。比如明明所在車道車比較多，旁邊車道車少，如果是我，我就會變道，但是它會一條路走到底。

第二個就是它非常關(guān)注道路限速。比如高架上沒什么車，限速70，它就開70。但是實際上沒攝像頭，別的車都開得飛起了，它還一根筋慢悠悠的70的開，非常令人著急，搞得后面不停按喇叭催。

充電時間：群友說快充比較快，我沒試過，不評價。我一般就是回家插上家充，第二天滿電出發(fā)。

最不滿意：這個車本人感覺比較水桶，開了一個多月，目前沒什么槽點。硬要說的話，恐怕就是扶手臺的材質(zhì)，皮不像皮，布不像布，不知道是啥。弄了點煙灰上去，如果是皮，一擦就掉，但是這個一擦，就是一塊黑，等改天買個清潔劑試試。

智能座艙：每天通勤用得最多的就是按摩功能，畢竟通勤距離遠(yuǎn)，簡直不要太享受。另外流量終身免費，這一點好評，還是5g流量，非常給力。忍痛開了個愛奇藝會員，中午可以打開按摩，追追劇，爽～

（本文完）