大家好,這是一篇極氪7x的車主故事。他之前開的是領(lǐng)克05,由于通勤距離過長,又擔(dān)心底盤托底,于是打算置換臺純電SUV,在試駕后果斷選擇了極氪7X。本文他分享了自己的用車體驗,希望對大家有幫助。
我之前開的是領(lǐng)克05,因為每天通勤距離過長,來回得70公里,再加上油價居高不下,萌生了換車的想法。
加上能疊加省補(bǔ),所以考慮年后把車置換掉,因為想換電車,怕底盤托底,所以目標(biāo)明確,只要純電suv。
對比車型為小鵬G6,零跑C11,極氪7x。
最開始在商場看了小鵬G6,一切都挺滿意,內(nèi)飾簡約,空間夠大。試駕了一下,智能駕駛印象深刻,美中不足的是車屁股有點丑,駕駛感有點一般,勝在折扣力度比較大。
然后走了幾步看到了極氪的店,進(jìn)去之后,體驗了一下極氪7x,當(dāng)場走不動道了。內(nèi)飾豪華,前排通風(fēng)加熱按摩,抬頭顯示也很贊,空間也夠大。

當(dāng)場決定試駕一下,這不試不要緊,一試感覺就它了。
首先感受上來說,比較接近我開的油車,然后駕駛感比較厚重,輔助駕駛也還可以。
另外試駕車后排是加了5000舒適套裝的,等于說全車都有通風(fēng)加熱和按摩了,女友坐后排,她也很滿意。當(dāng)場就下定了,本來還想看看零跑的,想想算了,懶得折騰了。果斷就極氪7x了。


空間表現(xiàn):沒的說,車內(nèi)空間大,后排寬敞無比,因為我加了后排沙發(fā),公司午休的時候就可以放倒,聽首舒緩的音樂放松一下,情緒價值拉滿。

續(xù)航能耗:動態(tài)續(xù)航450,最近天暖和了,變成530了,還行。反正有家充,所以能耗能接受。

輔助駕駛:
一般不用,接電話的時候,就讓nzp幫我開一段。
目前發(fā)現(xiàn)了幾個問題,第一個問題就是nzp開車風(fēng)格太保守。比如明明所在車道車比較多,旁邊車道車少,如果是我,我就會變道,但是它會一條路走到底。
第二個就是它非常關(guān)注道路限速。比如高架上沒什么車,限速70,它就開70。但是實際上沒攝像頭,別的車都開得飛起了,它還一根筋慢悠悠的70的開,非常令人著急,搞得后面不停按喇叭催。


充電時間:群友說快充比較快,我沒試過,不評價。我一般就是回家插上家充,第二天滿電出發(fā)。
最不滿意:這個車本人感覺比較水桶,開了一個多月,目前沒什么槽點。硬要說的話,恐怕就是扶手臺的材質(zhì),皮不像皮,布不像布,不知道是啥。弄了點煙灰上去,如果是皮,一擦就掉,但是這個一擦,就是一塊黑,等改天買個清潔劑試試。
智能座艙:每天通勤用得最多的就是按摩功能,畢竟通勤距離遠(yuǎn),簡直不要太享受。另外流量終身免費,這一點好評,還是5g流量,非常給力。忍痛開了個愛奇藝會員,中午可以打開按摩,追追劇,爽~

(本文完)





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