在緊湊型SUV市場(chǎng)中，起亞賽圖斯憑借其卓越的綜合實(shí)力、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和親民的定價(jià)，在10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)占據(jù)了一席之地，成為消費(fèi)者心目中的高性價(jià)比選擇。

近日，2026款起亞賽圖斯將起售價(jià)調(diào)整至7.79萬(wàn)元，直接與大眾途岳、本田CR-V等合資車型展開競(jìng)爭(zhēng)，而其配置卻全面超越同級(jí)。今天，我們將起亞賽圖斯與大眾途岳進(jìn)行對(duì)比，以探討哪一款車型的性價(jià)比更為突出。

在價(jià)格方面，2026款賽圖斯的限時(shí)售價(jià)為7.79萬(wàn)元至12.79萬(wàn)元，而途岳在終端優(yōu)惠后的價(jià)格為7.99萬(wàn)元至11.79萬(wàn)元。盡管兩者在終端優(yōu)惠后的價(jià)格相差不大，但賽圖斯的配置更為豐富。

我們選擇售價(jià)均為11.99萬(wàn)元的2026款賽圖斯1.4T DCT尊貴版和2025款途岳300TSI兩驅(qū)皓月版進(jìn)行對(duì)比。在相同價(jià)位下，賽圖斯相比途岳多出了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、前方感知攝像頭、超聲波雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、OTA升級(jí)、真皮方向盤、全液晶儀表盤和車載空氣凈化器等實(shí)用配置。這些配置在途岳上僅頂配車型才具備，配置下放力度明顯不足。與同級(jí)別對(duì)手紛紛推出“你有我也有”的功能相比，消費(fèi)者更傾向于選擇賽圖斯，認(rèn)為其更加貼心且更具性價(jià)比。

在內(nèi)飾方面，賽圖斯采用了現(xiàn)代經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注重實(shí)用性。除入門款外，其余車型均配備了10.25英寸的中控屏，相比途岳的8英寸中控屏，更具科技感且視覺(jué)效果更佳。然而，在材質(zhì)選擇上，賽圖斯較多使用了硬質(zhì)塑料，觸感上不如途岳的軟質(zhì)搪塑材料。

在空間方面，賽圖斯的長(zhǎng)寬高分別為4385mm、1800mm和1650mm，軸距為2630mm；而途岳的長(zhǎng)寬高分別為4355mm、1762mm和1605mm，軸距為2651mm。盡管途岳在軸距上稍有優(yōu)勢(shì)，但在其他尺寸上均不及賽圖斯。因此，在實(shí)際使用中，賽圖斯能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更為寬敞的車內(nèi)乘坐空間。

在動(dòng)力方面，2026款起亞賽圖斯提供了1.5L+IVT和1.4T+7DCT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84.4kW，最高車速可達(dá)172km/h，WLTC綜合油耗為6.05L/100km，適合日常通勤。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW，最高車速為190km/h，性能更為強(qiáng)勁，高速超車輕松自如，WLTC綜合油耗為6.26L/100km，打破了“高性能必然高油耗”的傳統(tǒng)觀念。

途岳提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種版本。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW，最高車速為182km/h，動(dòng)力表現(xiàn)較為溫和，適合城市通勤使用，WLTC綜合油耗為6.41L/100km。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW，最高車速為190km/h，動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，起步輕快，WLTC綜合油耗為5.70L/100km。

綜合來(lái)看，盡管起亞賽圖斯存在一些不足，但這些缺點(diǎn)均在可接受范圍內(nèi)。即使面對(duì)大眾的主力車型途岳，起亞賽圖斯依然展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。它不僅在空間和配置上更勝一籌，還擁有出色的性價(jià)比，是一款非常適合年輕家庭用戶的SUV。畢竟，誰(shuí)會(huì)拒絕一款性能優(yōu)越且價(jià)格合理的車型呢？