深圳商報·客戶端首席記者 吳吉 通訊員 洪妍

7月7日，南方科技大學海洋高等研究院牽頭，聯合科研院所、高新企業及科普機構的“深藍智能i3航次”（Innovative Integrated Intelligent Systems Expedition，簡稱“i3航次”）暨“深藍夢想2035”環球科考試驗航次從珠海起航，奔赴南海執行科考任務。這是南科大首次實現“空海潛”（無人機、無人艇、無人潛器）“三位一體”大規模集群協同作業，開展南海多學科綜合調查，并融合科研探索、產業應用與公眾科普，推動海洋科技多維度發展。

“向陽紅10號”科考船

航次首席科學家由歐洲科學院院士、南科大海高院院長、講席教授、深圳海洋大學籌建負責人林間擔任。科考團隊匯聚了一批青年科學家、頂尖技術工程師和資深媒體團隊。航次依托“向陽紅10號”科考船，集成先進的多機種無人機集群、L25C無人艇以及新型智能無人潛器等尖端裝備。

科考團隊合影

該航次將在南海北部實施，實現從大氣到海底的“同站、同步、多平臺”一體化觀測，為發展未來全方位無人海洋觀測與科學，先行先試，打下核心技術基礎。

“深藍智能i3航次”是前沿科技與高新企業密切合作的新范例。“向陽紅10號”為大洋級科考船，排水量4615噸，長93米，由深藍探索（深圳）海洋科技有限公司運營。此航次的科學考察隊伍年輕化、強交叉，來自10多個學科團隊，包括院士、教授、青年科學家、技術工程師以及一批無人機-艇-潛器的專業“飛手”。

航磁固定翼無人機

此外，深藍智能i3航次的啟航，也正式拉開了“深藍夢想2035”十年環球科考航次的序幕。環球航次由中國大洋礦產資源研究開發協會理事長張占海擔任總召集人，林間院士擔任總首席科學家。環球航次將橫跨全球各大洋，包括太平洋航段（深圳-太平洋-智利）；南大洋航段（智利-南極德雷克海峽-巴西）；大西洋航段（巴西-南大西洋-南非）；印度洋航段（南非-馬達加斯加-印度洋-雅加達-深圳）。各航段向全國各科研院所、企業以及國際科學家開放。環球航次將分年、分批實施，旨在打造“科學-產業-公眾”聯動的國際海洋合作平臺，積極響應聯合國“海洋十年”倡議，踐行“海洋命運共同體”理念，培育新一代青年科學家。當前，環球航次的2025/26航次正面向全球征集科研、企業與科普項目。

航次預計于7月11日返回深圳蛇口港。科考團隊表示，將以此次“空海潛”三位一體大規模集群協同作業為契機，提升海洋無人智能技術的創新能力，為進軍深海大洋，經略海洋、推動全球海洋可持續發展貢獻南科大的力量。

（學校供圖）