2025年6月24日，嵐圖汽車旗下全新車型嵐圖FREE+正式開啟預售。嵐圖FREE+定位為“極智駕享大五座SUV”，預售價為22.99萬元起。

嵐圖汽車CEO盧放表示，作為嵐圖FREE的全面進化版，嵐圖FREE+歷時4年打磨、投入超5億元、累計實現(xiàn)1366項升級，其中82項達同級第一，涵蓋智能座艙、輔助駕駛、舒適便利、底盤調(diào)校和安全配置等維度，直面家庭用戶核心需求。

嵐圖汽車品牌大使鄧超，在盧放的陪同下，體驗了嵐圖FREE+的進階硬核實力和智能科技。

來自嵐圖汽車官方消息稱，嵐圖FREE+將于7月12日正式上市，因此筆者先以圖文形式為大家?guī)韻箞DFREE+的靜態(tài)體驗。

按照慣例，靜態(tài)體驗先從外觀開始。嵐圖FREE+的外觀，其整體設計相比在售的FREE更具科技屬性，采用貫穿式的LED幕墻燈組設計，同時前包圍采用了貫穿式的通風散熱開口設計。

嵐圖FREE+車身側(cè)面造型與現(xiàn)款嵐圖FREE基本保持一致，配備后排隱私玻璃、車頂行李架等配置。

值得一提的是，車身側(cè)面應用隱藏式門把手在這個級別車型中很常見，但全系標配電吸門的就不多見了。開門的時候，門把手還有燈光顯示，可以為后方來車或者行人帶來提示。

嵐圖FREE+它的長寬高分別為4915/1960/1660毫米，軸距為2960毫米。這樣的車身尺寸能為駕乘人員帶來舒適的空間。

嵐圖FREE+的D柱不再使用類似貫穿式的設計，后擾流板也變得更加平整，下方后包圍的造型也進行了調(diào)整使用了與車身同色的設計，和它圓潤的車頭更搭配。

嵐圖FREE+采用了貫穿式尾燈，這也是目前流行的尾燈設計。尾燈內(nèi)部依然采用麥穗形狀設計。

按照慣例，外觀介紹完，就應該打開車門，進入車輛內(nèi)部。嵐圖FREE+內(nèi)飾采用“城市光影美學”與“五感沉浸座艙”設計語言，通過觸感、體感、聽感、嗅感、視覺五大維度構建差異化體驗。

嵐圖FREE+搭載的15.6英寸2K超清屏可實現(xiàn)五屏聯(lián)動，支持鴻蒙手機一鍵投屏及跨設備任務流轉(zhuǎn)，音頻、導航等信息可無縫同步至車機。

標配的無線充電塢可以緩解手機續(xù)航憂慮。不過筆者對這個空調(diào)出風口有點疑慮，不知道長期吹，會不會把胳膊肘吹出問題。

得益于2960毫米的軸距，嵐圖FREE+有接近1.9米的凈乘坐空間。前排副駕“太空副駕”配備腿托及163°躺倒功能，后排座椅支持27度+12度靠背角度調(diào)節(jié)及極速加熱/通風。

副駕除了擁有“太空副駕”外，其配備的智能美妝鏡采用鏡屏一體設計，支持日光級顯色與三檔色溫調(diào)節(jié)。

打開后備箱，嵐圖FRRE+的后備箱空間還是相當不錯。放倒后排座椅后，目測躺下2個人不出問題。而且后備箱還提供了12V 120W的電源接口，這方便了有諸如車載電臺等電器的車主。

在嵐圖FREE+的車尾，有一個ADS的標識，這就是它最大的亮點。嵐圖FREE+搭載了華為乾崑智駕ADS 4.0。

作為華為最新的智駕系統(tǒng)版本，它的硬件部分由29個傳感器組成，其中包括1顆192線激光雷達、1個4D毫米波雷達，2個后角毫米波雷達、7個高清攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達、1個DMS攝像頭以及1個OMS攝像頭組成。

在智駕開啟后，兩側(cè)后視鏡以及車尾的LOGO處都會點亮智駕小藍燈，來提醒周圍車輛。

嵐圖FREE+搭載由1.5T增程器與電動機組成增程系統(tǒng)，并擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。其中，增程器最大功率95千瓦，兩驅(qū)版電機最大功率為215千瓦，四驅(qū)版最大功率為350千瓦。

由于本次為靜態(tài)體驗，因此底盤、續(xù)航部分就采用官方數(shù)據(jù)了。對應不同車型，兩驅(qū)車型純電續(xù)航里程為235/225公里，四驅(qū)車型純電續(xù)航里程為196/190公里。并且還搭載了EDC魔毯懸架，具備5種駕駛模式可選。