隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，9萬(wàn)級(jí)SUV領(lǐng)域成為各大車(chē)企必爭(zhēng)之地。7月2日，起亞推出2026款賽圖斯，試圖憑借產(chǎn)品升級(jí)，在這片紅海市場(chǎng)中尋求突破，應(yīng)對(duì)來(lái)自自主品牌和新勢(shì)力的沖擊。

先說(shuō)價(jià)格， 2026款起亞賽圖斯官方指導(dǎo)價(jià)是10.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，但有個(gè)比較重磅的限時(shí)政策——即日起至7月31日，1.5L豪華版7.79萬(wàn)元起，疊加金融貼息、定向油卡及高校畢業(yè)生專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)惠，實(shí)際入手門(mén)檻擊穿8萬(wàn)元防線。

先盤(pán)舒適性配置，賽圖斯1.5L豪華舒享版確實(shí)拿出了差異化優(yōu)勢(shì)，同級(jí)罕見(jiàn)的前排座椅通風(fēng)與加熱功能，搭配駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，在10萬(wàn)內(nèi)車(chē)型中顯得頗為突出。2630mm軸距帶來(lái)的后排空間表現(xiàn)，以及429L常規(guī)容積的后備箱，對(duì)于日常通勤和短途旅行場(chǎng)景都能較好覆蓋。全景天窗、后排獨(dú)立頭枕等配置，也讓車(chē)內(nèi)乘坐體驗(yàn)有所提升。

智能化部分，賽圖斯搭載的Kia Connect與百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，整合了實(shí)用的駕駛輔助與娛樂(lè)功能。360°全景影像和側(cè)后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)，也有車(chē)家互聯(lián)、在線影音娛樂(lè)等功能。不過(guò)相比大部分自主品牌，其智能座艙在屏幕尺寸和交互設(shè)計(jì)上稍顯保守，畢竟現(xiàn)在很多消費(fèi)者都看重車(chē)內(nèi)的智能化體驗(yàn)。

賽圖斯的外觀設(shè)計(jì)，小編認(rèn)為還算是有辨識(shí)度，新車(chē)提供豐富的配色和雙色車(chē)身方案，17英寸輪轂造型也符合主流審美。在動(dòng)力選擇方面，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT變速箱主打燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗6.05L；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合，燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該是不用擔(dān)心的。

從市場(chǎng)策略來(lái)看，賽圖斯7.79萬(wàn)的起售價(jià)（夏日悠享價(jià)）配合金融貼息政策，在合資品牌同價(jià)位車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)當(dāng)前自主品牌在該價(jià)格區(qū)間已布局眾多高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，賽圖斯能否憑借合資品牌的工藝水準(zhǔn)和配置優(yōu)勢(shì)，在年輕消費(fèi)者中打開(kāi)市場(chǎng)，還需接受終端銷(xiāo)量的檢驗(yàn)。畢竟對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車(chē)群體來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品力與性?xún)r(jià)比的平衡，永遠(yuǎn)是影響決策的關(guān)鍵因素。

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