混動SUV市場再起波瀾！根據(jù)5月銷量數(shù)據(jù)顯示，長安啟源Q07以12337臺的月銷成績躋身第一陣營，直接挑戰(zhàn)長期位居銷量榜前列的比亞迪宋PLUS DM-i。這場新晉黑馬與老牌王者的對決，不僅關(guān)乎兩款車型的勝負(fù)，更反映了混動市場格局的微妙變化——是宋PLUS DM-i繼續(xù)穩(wěn)坐神壇，還是長安啟源Q07憑借越級配置實(shí)現(xiàn)彎道超車？今天，我們將以長安啟源Q07 145尊榮型（指導(dǎo)價(jià)13.98萬元）和宋PLUS DM-i 智駕版 75km豪華型（指導(dǎo)價(jià)13.58萬元）這兩款價(jià)格相近的車型為例，對比分析誰更勝一籌。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

中型SUV的尺寸優(yōu)勢，長安啟源Q07的空間體驗(yàn)超越同級

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

對于家用消費(fèi)者而言，購買SUV時(shí)，空間表現(xiàn)往往是首要考量因素。從車身尺寸來看，長安啟源Q07憑借4837/1920/1690mm的長寬高和2905mm的軸距，相較于宋PLUS DM-i（4775/1890/1670mm，軸距2765mm）在尺寸上全面超越，尤其在車長和軸距方面分別多出62mm和140mm。此外，長安啟源Q07的空間利用率高達(dá)86%，在空間表現(xiàn)上達(dá)到了越級水平。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

所以實(shí)際體驗(yàn)下來你會發(fā)現(xiàn)，宋PLUS DM-i的空間表現(xiàn)只能算是家用足夠，而長安啟源Q07則能給到相對更為寬適的用車體驗(yàn)，比如后排即使?jié)M載三位成年人也能保持相對舒適的坐姿，再加上長安啟源Q07還多了全車座椅加熱通風(fēng)、副駕零重力座椅的配置，對比座椅功能不太豐富的宋PLUS DM-i來講，日常駕乘的舒適性體驗(yàn)，長安啟源Q07肯定是要更勝一籌的。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

除此之外，長安啟源Q07的后備廂還采用了下沉式設(shè)計(jì)，這也讓它的常規(guī)容積相比于采用了普通設(shè)計(jì)的宋PLUS DM-i多了189L，達(dá)到了763L。也就是說像是日常購物買菜，又或者是全家出游的時(shí)候，長安啟源Q07能夠裝下更多的物資，儲物體驗(yàn)要更省心實(shí)用。

智慧新藍(lán)鯨3.0插混系統(tǒng)加持，長安啟源Q07續(xù)航、性能更給力

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

插混動力是重頭戲，這方面長安啟源Q07和宋PLUS DM-i均搭載了自研的插混式動力，根據(jù)紙面數(shù)據(jù)來看兩車的性能、續(xù)航、以及饋電油耗表現(xiàn)都挺不錯(cuò)，比如零百加速都是7s級，同時(shí)最低饋電油耗也都在3.9L/100km左右，加上可油可電的優(yōu)勢，長途出行也不會有續(xù)航焦慮。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

不過長安啟源Q07由于電機(jī)最大扭矩達(dá)到了330N·m，比宋PLUS DM-i多了70N·m，所以它的零百提速最快只需要7.36s，而宋PLUS DM-i則需要7.7s，也就是說起步和超車的時(shí)候，長安啟源Q07表現(xiàn)會更游刃有余。同時(shí)長安啟源Q07由于電池包容量更大，它的純電續(xù)航也達(dá)到了145km，反觀宋PLUS DM-i，純電續(xù)航只有75km，也就是說日常市區(qū)純電通勤，相同的里程，長安啟源Q07充滿一次電能夠堅(jiān)持接近2倍的時(shí)間，體驗(yàn)要更省心方便。

傳統(tǒng)智能座艙VS新勢力智能座艙，長安啟源Q07更討喜

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

最后智能化部分，長安啟源Q07搭載了天域座艙，給到了天樞大模型、四音區(qū)交互功能等配置，其中15.4英寸2.5K高清中控屏、49英寸AR-HUD抬頭顯示等都是全系標(biāo)配，擁有新勢力品牌常見的簡約科技的駕乘氛圍，而宋PLUS DM-i的內(nèi)飾氛圍則向傳統(tǒng)燃油車靠攏，配備了12.3英寸液晶儀表盤+12.8英寸中控屏的常規(guī)配置，同時(shí)搭載了最新的Dilink100車機(jī)。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

體驗(yàn)下來兩車交互體驗(yàn)其實(shí)都挺智能好用，包括可見即可說、手機(jī)互聯(lián)生態(tài)、各種APP應(yīng)用都有配備，但長安啟源Q07畢竟配備AI大模型，語音交互也要更智能，并且后排具備拓展娛樂屏幕的接口，再加上它還多了人臉識別、車載KTV等功能，整體智能交互體驗(yàn)要更顧全全家人的智能用車體驗(yàn)，相比之下比宋PLUS DM-i要更討喜一些。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS DM-i）

寫在最后：

總之就對比來看，長安啟源Q07憑借越級的空間表現(xiàn)、更長的純電續(xù)航以及更智能的座艙體驗(yàn)，確實(shí)展現(xiàn)出了挑戰(zhàn)宋PLUS DM-i市場地位的硬實(shí)力，并且?guī)娱L安啟源5月銷量高達(dá)36579臺，成為央企新能源第一品牌，市場認(rèn)可度持續(xù)升高。另外據(jù)悉，目前長安啟源Q07 145車型不僅擁有12.98萬起的給力價(jià)格，還能享受至高2.3萬購車政策，現(xiàn)車目前已經(jīng)到店，預(yù)計(jì)長安啟源Q07銷量有望進(jìn)一步上漲。