/小凡

日前，鴻蒙智行問界未來車型的相關信息被相繼曝光。根據曝光的信息來看，全新車型將以“定義新豪華”和“海量交付”為核心賣點，并搭載寧德時代最新的鈉新電池和峰值12C超級快充技術等。同時，據知情人透露，全新車型也疑似為即將發布的問界M6，售價區間將控制在22-25萬元之間。

首先，鴻蒙智行目前旗下擁有問界、智界、享界等品牌，而問界的銷量表現也最為亮眼。相較于問界M8、M9，問界M6的售價也將控制在20萬元左右。畢竟，此前余承東宣傳問界M9是“1000萬內最好的車”，而如今問界卻全系覆蓋20-30萬元價位?？梢?，華為這次也是將瞄準年輕人市場。

根據曝光的參數信息來看，新車將搭載寧德時代最新研發的鈉新電池，能量密度可達175Wh/kg，即便是在零下40℃和零上70℃的環境下，也能保持住90%以上的電量，再也不用擔心極端條件下，車輛不能啟動的情況了。同時，得益于鈉新電池的原料為氯化鈉，大家可以理解為就是“鹽”，本身原材料就不助燃，其成本比磷酸鐵鋰還要便宜，這樣不僅電池成本低，還從根本上解決了電池易燃易爆的隱患。

另外，新車還將支持峰值12C超級快充。要知道，去年3C充電還是主流，5C為第一梯隊實力，而今年10C、12C就成為了行業的焦點，5分鐘充電520公里，就相當于服務區吃個飯的功夫就能把電充滿，極大程度縮短了充電等待時間。而且，相較于普通鋰電池，鈉新電池可循環充電超1萬次，按一天充一次計算，至少能用27年，即便是汽車報廢了，電池還是毫發無傷。

除了以上介紹的2種核心技術，新車還將搭載驍遙雙核、NP2.0熱電分離等技術，基本可以理解為電池更耐用、充電更快。畢竟，光看當前曝光的信息來看，新能源汽車不僅充電快，續航還能得到顯著的提升，而留給燃油車唯一的優勢也就是加油站服務體系龐大。不過，按照當前的發展速度，大家覺得燃油車優勢還能保持多久？

與此同時，寧德時代作為問界品牌的主要供應商，旗下全系車型均搭載寧德時代電池，市場保有量也是突破了70萬輛。而即將發布的全新車型也將采用DPPB級極限制造和零碳工廠的生產方式，僅用時三個月，就將鈉新電池和驍遙雙核電池技術應用到問界全新車型上，可見其“中國速度”。

最后，通過當前曝光的參數信息來看，這次問界即將發布的全新車型顯然已經“搶跑”。如果，最終售價能夠下探至20萬元左右，我相信別說年輕人市場了，就連網約車司機都要搶著下單。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。

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