日前，法拉利發布了Amalfi的官圖，新車是此前Roma的繼任車型，整體造型風格非常類似，同時動力系統繼續采用中前置V8發動機，定位一臺雙門硬頂跑車。

從官圖來看，新車延續了Roma的流暢簡約的線條設計，其設計靈感源自Speedform項目車型渾然一體的流線造型，賦予整車蓄勢待發的動感姿態。以雕塑般的立體型面與純粹利落的車身輪廓，展現出前衛動感的視覺效果。車身前部，大尺寸進氣口與修長立體的發動機罩構成視覺焦點。

車尾配備主動式擾流板，有效提升高速行駛時的穩定性，而鍛造輪轂與碳纖維細節則為整車造型增添一抹動感氣息與精致美感。此外，新車擁有一條醒目的線條環繞整個車尾，勾勒出干凈利落、簡約凝練的尾部輪廓。尾燈巧妙隱匿于重要的圖形切口設計中。

內飾方面，新車沿用雙座艙架構，配備帶有實體按鍵的全新方向盤。集成式中央顯示屏，搭配符合人體工程學的各項控制裝置。同時，延續自Roma四座布局也提升了車輛實用性，后排座椅可用于擴展儲物空間，同時也便于攜帶兒童出行。

智能互聯系統上，新車支持Apple CarPlay，同時還支持智能手機無線充電功能。全新設計的方向盤、數字儀表盤以及10.25英寸橫向中央顯示屏共同構成了先進的人機交互界面（HMI），為駕乘者帶來沉浸式體驗。此外，新車還提供多項選裝配置，其中包括前橋升降系統。在車速不高于35公里/小時情況下，該系統能夠將前橋最高抬升40毫米。

在駕駛輔助系統上，法拉利Amalfi 配備了整套新一代高級駕駛輔助系統（ADAS）。套件提供的配置功能包括：自適應巡航控制系統（Adaptive Cruise Control）、自動緊急制動系統（Automatic Emergency Braking）、盲點探測系統（Blind Spot Detection）、車道偏離警示系統（Lane Departure Warning）、車道保持輔助系統（Lane Keeping Assist）、自動遠光燈、交通標志識別與輔助、駕駛者疲勞與分心監測，以及可供選裝的全景影像系統（Surround View）與后方十字路口交通警示（Rear Cross Traffic alert）。所有功能均可通過儀表盤菜單進行自定義設置，同時深度集成于包含前后雷達、攝像頭及專屬控制單元的整車電子架構。

動力方面，新車采用F154系列雙渦輪增壓V8發動機。這款發動機經過全新渦輪調校升級，能夠迸發出高達640 cv的最大輸出功率。與之匹配的是8速雙離合變速箱，帶來迅捷且平順的換擋體驗。新車0-100公里/小時加速僅需3.3秒，0-200公里/小時加速時間為9.0秒。