文/圖 羊城晚報記者 潘亮 實習生 曾俊雄

6月30日，鴻蒙智行宣布旗下尊界S800旗艦轎車上市首月大定突破6500輛，引發市場關注。這款由華為與江淮汽車合作打造、售價70.8萬至101.8萬元的超高端智能豪華轎車，自上市以來便以“對標寶馬7系、奔馳S級”的定位吸引眼球。

上市僅24小時大定破1600輛，72小時斬獲2600輛，首周超3600輛，首月超6500輛……尊界S800的市場熱度持續攀升。然而，在廣州地區，這款車的實際銷售情況如何？消費者更青睞哪些配置？交付周期和服務體驗怎樣？記者實地走訪多家門店，一探究竟。

訂單量存地域差異深圳上海更火爆

在廣州美林天地華為智能生活館，銷售人員陳經理透露，目前尊界S800的大定訂單量約6800輛，但廣州地區累計訂單“不算多”，目前店里面沒有展車。他解釋稱，當前訂單尚未進入爆發期，首批用戶（參與“先行者計劃”的車主）將于6月26日提車，包括自媒體博主、企業老板和華為粉絲等群體。這些用戶提車后會進行測評并反饋真實體驗，而多數潛在客戶正在等待這些反饋，同時也在等待7月份到店的試駕車。

“等試駕車到位，訂單量預計會再漲一波。”盡管廣州華為門店相關銷售人員對未來市場持樂觀態度，但記者走訪發現，與深圳、上海相比，廣州的訂單量確實存在差距。據深圳某門店銷售曹經理透露，尊界S800于5月30日在深圳車展首發，車展9天期間成為絕對主角，吸引了大量目標客戶，因此深圳訂單量顯著高于廣州。

交付方面，多位銷售表示，尊界S800將于8月中下旬開始按大定順序交付，但具體時間無法承諾。目前下訂用戶預計提車時間為9月至10月。

業內相關人士表示，當前，尊界S800的熱銷，折射出中國高端消費市場的結構性變化。

一方面，非家庭購車群體（如單身用戶、企業主）占比提升，他們更愿意為個性化、科技感支付溢價；另一方面，華為生態的賦能打破了傳統豪車的技術壁壘，讓國產車在智駕、座艙領域實現反超。

四座頂配成主力商務接待需求旺盛

值得注意的是，尊界S800目前提供星輝尊享版、星耀尊享版、星輝行政版和星耀行政版四個配置，售價從70.8萬元到101.8萬元不等。其中，星輝尊享版與星輝行政版為雙電機（純電/增程），星耀尊享版與星耀行政版為三電機（僅增程）；五座布局為低配，四座布局為高配。

盡管低配車型價格更低，但記者走訪發現，四座頂配版更受青睞。深圳銷售曹經理表示，其門店已售50多輛尊界S800，其中30多輛為頂配四座版，“公司購車基本都選頂配，這款車賣得最好的就是四座版”。曹經理認為，買四座的基本是商務接待，買五座的有一部分家用，但五座訂單較少，這車大部分用于商務場景。

從消費者畫像來看，尊界S800的買家多來自高新科技、金融和互聯網公司，且不少是企業老板。曹經理提到，部分消費者家中已擁有邁巴赫、路虎、埃爾法等豪車。此外，鴻蒙智行旗下問界、智界、享界的老車主也是重要客群，他們對華為產品高度認可，增購需求旺盛。

當前，尊界S800作為鴻蒙智行最高端品牌，服務盡顯“尊貴”。在某鴻蒙智行授權用戶中心，經銷商為其打造獨立私密展區，裝修投入超過百萬元，材料定制運輸。它還提供專屬顧問和一對一服務，強化高端定位。從目前的市場表現看，尊界S800憑華為技術、超高端定位和差異化服務切入豪華轎車市場，隨著首批用戶交付和試駕車到位，其銷量能否進一步突破？讓我們拭目以待。