敞開篷、踩下油、玩到嗨，把夏天的快樂值拉滿。

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6月30日晚，MG holiday。在這場狂歡盛宴之下，MG頻頻制造高潮：戰略上，全面All in新能源，MG規劃未來兩年內將密集推出13款全新車型，覆蓋純電、混動、增程等多種新能源形式；同時，MG×OPPO智行手車互聯戰略發布，帶來車機互聯新體驗；全新MG4作為MG電智化轉型的首款重磅車型，將率先實現OPPO在?機互聯的全部能?。

此外，2026款MG5、MG Cyberster 2026款也煥新而來，前者置換驚喜價5.99萬元起、后者價格區間為31.98-35.98萬元。

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一臺A級的燃油轎跑，一臺純電的敞篷跑車。

MG的舞臺上，駛入了兩臺不同產品定義，不同汽車品類的車型。但在MG的世界里，他們卻闡述著相同的語言：年輕、風尚和智趣。

作為中國轎跑的開創者和引領者，MG擁有著對轎跑車型最專業的見解和市場洞察。從三代MG6到MG5、再到MG7，中國轎跑幾乎所有的第一，都由MG創造。從設計到性能、從智能到全能，中國轎跑的高度，一次次被MG刷新。中國轎跑的賽道，很多企業來了又走，只有MG傲然堅守，從0到1再到100。

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去年，C位出道的MG5，再次一戰成名：憑借Fastback溜背轎跑設計、1842mm同級最寬車身，以及6.9秒破百的十萬內最快加速、同級唯一XDS彎道動態控制系統+變截面后懸架等配置打造的10萬內最強操控表現，連續蟬聯A級運動轎車銷冠。

從2020年“8萬潮跑、拿下青春”掀起“核能黃風暴”，到2024年以“10萬內最強性能車”夯實性能標桿地位，MG5始終圍繞年輕消費者的個性與需求迭代升級。如今，不到一年時間，進階而來的MG5 2026款，再次驗證并夯實了MG在轎跑領域的江湖地位。

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第一眼的驚艷，始終在于顏值。設計上，新車承襲MG轎跑經典的豹躍肩線、動感鴨尾、獵瞳大燈、刀鋒輪轂等元素，溜背曲線一氣呵成，擁有1842mm同級最寬車身、2680mm超長軸距，進一步彰顯轎跑運動風范。12.3英寸科技儀表+12.3英寸高清懸浮中控屏，提升車內科技感。黑紅拼色+黑橙拼色兩種內飾，活力和活躍感瞬間拉滿。

值得一提的是，此次，MG5 2026款車型還新增了氣泡橙與安第斯灰兩款車色，并升級配備同級唯一的256色氛圍燈、同級最多的8揚聲器音響系統等越級配置，賦予其更多的戰斗力。

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始于顏值，忠于性能。事實上，對MG5 2026款而言，其核心競爭力依舊源于對于燃油轎跑操控基因的傳承和進化。

新車搭載1.5T+7DCT“雙十佳”黃金動力組合：全新一代“藍芯”1.5T高功率發動機，最大功率達到了133kW，峰值扭矩為285N·m。搭配行業首創的三腔分離技術的7速濕式雙離合器變速箱，不僅換擋平順、響應迅速，還具有良好的經濟性和耐用性，其傳動效率更是高達97%。“雙十佳”動力總成完美配合，MG5零百加速僅需6.9秒。可以說，“在10萬級別，不限車型，不限動力形式，MG5都是最快的。”

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“沒有跑車的MG是不完整的，沒有跑車的中國市場也是不完整的。”

2023年，全球首款敞篷電跑MG Cyberster基于上汽星云純電專屬系統化平臺打造，擁有世界級的懸架調校、整車動態、機械素質，詮釋了跑車領域的設計傳承，實現了跑車陣營的性能平權，刷新了跑車市場的智能體驗。

作為經典跑車MGB的精神續作、中國跑車的開山之作，MG Cyberster使中國跑車的市占率從0躍升至10%，成功打破發達國家車企在跑車領域的百年壟斷，海外累積熱銷已超過4000輛，開創電跑新紀元。

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如今，MG Cyberster 2026款憑借設計、舒享、性能等方面10大產品力的全面進化，重新定義電動跑車行業標準。外觀上，在致敬MGB經典設計語言的同時，新車創新采用全球唯一的電動剪刀門+軟頂敞篷組合，充滿儀式感。

駕控上，底盤經前F1冠軍車隊工程師Marco Fainello精心調校，性能媲美百萬級超跑；440mm超低質心高度加上前雙叉臂與后多連桿獨立懸架，讓操控與舒適并存；新款MG Cyberster底盤調試風格更均衡，堪稱“駕駛樂趣最高的中國車”。性能表現上：搭載直瀑式油冷電機，可迸發544Ps最大馬力和725N·m最大扭矩，零百加速僅需3.2秒；制動系統全系標配Brembo四活塞卡鉗，實現33米的百公里制動距離。

MG Cyberster，是MG百年歷史中的一次大膽嘗試，也是對MG品牌傳統的延續。這款電動跑車的推出標志著MG對電動汽車的未來充滿信心，它將繼續推動電動汽車行業的創新，并開創新的領域。

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1924—2025年。

從上一個百年，到下一個百年。

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回顧MG的百年歷史，是一部汽車速度的信仰史：MG擁有創造過43項世界速度紀錄的性能基因；是一部現代跑車的發展史：《大英百科全書》將MG品牌作為跑車的定義載入史冊；

更是一部中國汽車制造的崛起史：作為中國人執掌的第一個具有全球影響力的國際汽車品牌，MG見證了中國汽車工業加速快跑的十余年，而中國智慧、中國技術，也將助推MG重新走向更廣闊的世界舞臺。

在MG的第一個百年在內燃機時代，“速度與激情”、“浪漫與潮流”都是MG賦予汽車市場的本質與堅守的高價值。

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如今，面對全球汽車電動化、智能化浪潮，101周歲的MG以All in新能源的姿態，開啟第二個新百年。此次轉型并非簡單的動力形式切換，而是將百年駕控基因與新能源技術的深度融合，重塑新時代的駕駛樂趣。

舞臺上，上汽MG品牌事業部總經理陳萃宣布：全面All in新能源。MG將投資超100億元，在未來兩年推出13款新能源車，覆蓋純電、插混、增程3種新能源形式，涵蓋轎車、SUV、跑車及獵裝車4大車身形式。

而看似激進目標的背后，MG也有著向上的底氣：依托上汽集團在動力電池、智能座艙、智能電驅、智能底盤及智能輔助駕駛等五大領域技術底座，MG在新能源領域將持續突破創新。其中半固態電池、與頭部3C伙伴OPPO融合開發的智能座艙、新一代高效超高集成電機、新一代VMS整車中央控制器、全算力高階智能輔助駕駛，都將由MG新能源實現首發。

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當晚，MG便攜手OPPO智行發布手車互聯生態。該車機系統基于上汽零束自研架構與OPPO生態的深度融合，將智能座艙從單一車機互聯提升到生態層面，同時針對手機語音備車、手車應用融合、手車無感互聯等功能場景進行創新迭代，從而真正實現把“智艙”裝進口袋。

據悉，雙方的合作分為四個層級逐步推進：在技術層面，自2021年起就成立了生態域聯合實驗室，今年4月更簽署深化協議，實現“軟件共通、生態共融”；營銷層面，雙方組建聯合團隊，在品牌傳播與用戶運營上實現整合；渠道層面，全新MG4將入駐OPPO全國商超體驗店；未來還將探索商業模式的融合，如通過OPPO渠道實現車輛銷售。

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而作為MG ALL in新能源的首款車型，全新MG4將率先搭載與OPPO聯合研發的手車互聯功能，在運動美學與智能科技兩大維度實現突破。新車延續Cyberster前臉經典設計語言，采用運動寬體造型，配備同級獨有的新能源發光LOGO及運動風格蜂窩格柵，兼具時尚與性能美學。創新真風道設計不僅優化空氣動力學表現，更顯著提升制動及散熱效率，將賽道基因融入電動化時代。同時，全新MG4還將率先實現OPPO在?機互聯的全部能?，重新定義智能車機交互體驗。

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向上，百年夢想再超越。如今，MG的品牌理念正從“always YOUNG”煥新成了“YOUNG?FOREVER”，MG將以開放的心態，改變的勇氣，自信的決心，在新的百年，新的賽道上，開創智電時代下的新MG傳奇。