只要是說起比亞迪宋L DM-i這款插混中型SUV，大家往往都會和銷量拔尖、產品力扎實聯系在一起，正因為如此，也讓它成為了不少家庭的選擇對象。不過隨著長安啟源Q07的登場，也使得宋L DM-i迎來了勁敵。除了具備高性價比這一屬性以外，越級的產品力表現，同樣得到了一眾消費者的青睞。那么同等預算的情況下，長安啟源Q07和宋L DM-i之間該如何選擇？針對這一問題，下文小編就來客觀剖析一番。

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

考慮到目前兩款車型的頂配版本有著較高的關注度，所以就分別選取指導價為17.18萬的長安啟源Q07 2025款215旗艦PLUS和指導價為17.58萬元的宋L DM-i 2025款 智駕版DM-i 160KM卓越型，作為此次評測的對象。廢話不多說，直接進入正題！

空間對決，長安啟源Q07獲勝

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

只要是說起中型SUV，大家都比較關心空間和實用性。長安啟源Q07擁有4837/1920/1690mm的長寬高和2905mm的車身軸距；宋L DM-i的三圍數據分別為4780/1898/1670mm，車身軸距達到2782mm。通過這點可以看出，兩者雖然都是中型SUV的身份，但長安啟源Q07的尺寸表現明顯略勝一籌。

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

當然上升到內部空間，長安啟源Q07同樣有著較足的話語權，得房率達到86%，我的身高為179cm，調整好前排適合駕駛的位置坐在后排，腿部輕松超過兩拳。并且主駕駛座位按摩、全車座椅加熱/通風和副駕零重力按摩座椅這些配置的加入，也使得乘坐舒適性達到了近乎完美的水平。反觀宋L DM-i，因為有著將近2米8的軸距以及車內比較合理的布局，以和評測長安啟源Q07同樣的方式坐在后排，膝部空間將近兩拳，滿足家用沒有問題，但體驗感和越級水平的長安啟源Q07對比，還是有些遜色。再加上宋L DM-i的座椅配置比較常規，所以長途出行的狀態下，乘坐舒適性表現不及長安啟源Q07。

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

后備箱部分，長安啟源Q07采用巧妙的雙層設計，常規容積達到763L，宋L DM-i的常規容積僅為459L。不可否認，一般家用的時候，宋L DM-i的表現就夠用了，但如果遇到全家出行，行李又比較多的情況下，長安啟源Q07的表現顯然要從容不少，坐著舒服還能裝，可謂是長安啟源Q07的真實寫照。

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

智能不是說說而已，長安啟源Q07用行動詮釋定義

智能化部分，長安啟源Q07也占據一定的優勢。畢竟裝備天域座艙，還將高通驍龍8155芯片應用其中，操作絲滑流暢，體驗感能夠和高端旗艦智能手機所媲美。除此之外，提升行車安全性、渲染科技感的AR-HUD、AI天樞大模型和9音區語音控制系統之類的高階智能化功能，也可以在長安啟源Q07身上體驗到。宋L DM-i則是采用大家熟知的Dilink100車機系統，不過論起操作流暢度以及語音識別控制功能，還是有較大的上升空間。

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

加速快、續航長，長安啟源Q07要當全能選手的節奏

動力部分，長安啟源Q07使用智慧新藍鯨3.0插混系統，零百加速時間僅為7.57秒，并且帶T動力的運用，80km/h加速到120km/h也不過4.64秒。另外提供215km的純電續航里程，雙倍續航也讓這款長安啟源Q07成為了適合市區代步的省錢小助手。若油電充足的狀態下，綜合續航里程則達到1400km。宋L DM-i裝備比亞迪第五代DM技術，7.9秒破百的加速成績應對日常使用問題不大，但后段輸出略顯乏力，同樣80km/h加速到120km/h的情況下，相比長安啟源Q07增加到5.8秒。此外，宋L DM-i的純電續航里程為160km，用車便捷性也落后于長安啟源Q07。

（長安啟源Q07）

（宋L DM-i）

總的來講，長安啟源Q07雖然是同級別的后來者，和宋L DM-i對比，在保有量和品牌層面略遜一籌，但正所謂打鐵還得自身硬。通過上文對兩者的產品力解讀，可見長安啟源Q07在空間、智能化、硬件性能和續航這些剛需層面，其表現都強過宋L DM-i。所以個人感覺，對于那些看重性價比，同時對產品力比較在意的朋友而言，長安啟源Q07或許比宋L DM-i更適合家用。