在當前國產插混SUV市場激烈競爭的當下，定位相近卻特色鮮明的長安啟源Q07與比亞迪宋L DM-i是家庭用戶在選車時關注的焦點。前者是長安汽車集40年造車技術積淀推出的“四代移動住宅”，后者則依托成熟的DM-i系統與實用性穩居同級車型前列，那同為15萬級家用插混SUV的大熱門，哪款車型表現更優呢？今天我們就以15.18萬長安啟源Q07 2025款215尊榮型和15.58萬的宋L DM 2025款智駕版DM-i 112KM超越型為例（以下簡稱長安啟源Q07和宋L DM），從多個產品維度來看看它們的表現。

（長安啟源Q07）

（宋L DM）

空間設計：長安啟源Q07場景化功能優勢明顯

對于家庭用車而言，用戶對空間的需求絕非簡單的“夠用”，而是需要兼顧乘坐舒適性、儲物靈活性及多元場景下的實用性。長安啟源Q07有著4837*1920*1690mm的車身尺寸，軸距為?2905mm，而宋L DM則有著4780*1898*1670mm的尺寸和2782mm的軸距，123mm的軸距優勢直接轉化為后排縱向空間的優勢。實測長安啟源Q07的后排腿部空間達1185mm，身高175cm的乘客可以輕松蹺起二郎腿，而宋L DM后排雖夠用但略顯局促，如果身高超過180cm的乘客頭頂余量則會相對局促。

（長安啟源Q07）

（宋L DM）

在座椅功能上，長安啟源Q07車內采用了“魔術空間”理念，副駕零重力座椅支持150°調節與按摩功能，后排靠背支持角度電動調節，同時前后排座椅均支持通風加熱功能，加上座椅內厚實舒適的填充，能提供柔軟舒適的乘坐體驗。宋L DM同樣注重家用舒適性，前排座椅舒適配置齊全，配有加熱和通風功能，但后排配置相對缺失，同時僅支持手動靠背角度調節。在放倒座椅后，長安啟源Q07的椅背和后備廂地臺可形成平整大床，結合全景天幕帶來的通透采光表現，能實現午休與露營的多場景切換。

（長安啟源Q07）

（宋L DM）

在裝載空間方面，長安啟源Q07的后備廂基礎容積為763L，并采用了雙層下沉式設計，通過蓋板的調節能讓后備廂高度達860mm，可垂直放入嬰兒車、露營裝備甚至自行車，而將后排座椅放倒后，后備廂的最大容積可提升至1759L，足夠勝任一次小型搬家。宋L DM常規狀態下后備廂容積則為459L，相較長安啟源Q07的裝載能力有一定差距，在全家外出露營時，長安啟源Q07后備廂可同時放帳篷、露營裝備和各類小家電用品，而宋L DM-i則需進行部分物品的取舍。

（長安啟源Q07）

（宋L DM）

智能化配置：長安啟源Q07的架構優勢帶來領先體驗

隨著消費者對于智能化配置需求的提升，各大車企也紛紛開啟了“智駕平權”的戰略，但整車的智能化表現并非簡單的功能堆砌，更多需要依賴電子架構的底層能力。長安啟源Q07依托SDA天樞架構進行打造，車內搭載了天域座艙，車內以15.4英寸的LCD屏為交互核心，并配有AR-HUD、外接DLP投影燈等配置，車機內也接入了DeepSeek AI大模型，可實現720°全景智能語音聲控，可精準識別用戶的連續語音指令，從而高效完成功能調節。而宋L DM則配有15.6英寸的LCD屏，內部集成了Dilink智聯系統，雖然屏幕尺寸略有優勢，但相較長安啟源Q07智慧多聯屏的交互方式還是略顯單一，同時僅配有車內全場景連續語音聲控，長安啟源Q07語音操控更加極致。

（長安啟源Q07）

（宋L DM）

在輔助駕駛層面，長安啟源Q07搭載了天樞智駕純視覺技術方案，依托攝像頭+多傳感雷達的多維組合，實現了L2+級的功能支持，包含了360°全景影像、車側盲區影像、透明影像、全速自適應巡航、變道輔助和高速NOA智能領航輔助功能，同時還配有多場景的智慧泊車功能。宋L DM采用了“天神之眼”純視覺輔助駕駛系統，同樣支持全速自適應巡航和高速NOA智能領航輔助功能，但相較長安啟源Q07缺少了透明影像和尋跡倒車功能，在一些復雜路況或城市狹窄道路下適應性偏弱。

（長安啟源Q07）（宋L DM）

總結：

宋L DM之所以能在家用市場保持較高的熱度，與比亞迪在插混領域的深厚積淀，以及整車的均衡表現息息相關。而長安啟源Q07則始終堅持“技術普惠”理念，并在空間多元性與智能化上構建其差異化優勢，尤其是SDA架構+AI大模型的組合，讓整車擁有了更具主動性的智能表現，加上空間明顯占優，座椅舒適配置也更高，純電續航更長，后段加速更好，綜合而言更值得推薦。