作為別克GL8家族的入門車型，別克GL8陸上公務艙終于迎來了煥新升級。6月26日，筆者從上汽通用別克官方獲悉，全新別克GL8陸上公務艙現已正式上市，僅推出1款配置車型，官方售價22.99萬元。

從產品本身來看，全新別克GL8陸上公務艙的外觀設計與別克GL8陸尚一脈相承，采用PURE Design最新家族化設計語言，寬闊的梯形進氣格柵輔以大量鍍鉻裝飾，為前臉注入精致感。在此基礎上，全新別克GL8陸上公務艙的日間行車燈和后尾燈均為別克品牌經典的展翼造型，其中后尾燈內嵌214顆LED光源并采用超紅光色彩，在惡劣天氣時也能保證燈光穿透力。

全新別克GL8陸上公務艙標配防紫外線隱私玻璃（后窗及后擋風）、外后視鏡加熱/電動折疊/鎖車自動折疊、智能防夾電動前天窗等外觀配置，右側的電動滑移門帶有智能防夾功能。車身尺寸方面，全新別克GL8陸上公務艙的長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距3088毫米，可選“珍珠白”、“極光銀”、“滄海藍”等3種外觀顏色。

全新別克GL8陸上公務艙車內的設計排布與別克GL8陸尚沒有明顯差異，12.3英寸儀表屏與12.3英寸中控屏采用雙聯屏形式，內置系統支持Apple CarPlay無線/有線映射、智能語音助手、OTA升級等功能。在此基礎上，全新別克GL8陸上公務艙采用懷擋設計，僅提供“林深棕”內飾配色。

全新別克GL8陸上公務艙為2+2+3式座椅布局，其中第二排的獨立座椅采用垂直雙硬度發泡工藝，并且引入了阻尼減震器，令座椅骨架避開人體共振頻率，以實現防暈車的目的；同時，第二排座椅之間的過道寬度近180毫米，方便第三排乘員進出。

全新別克GL8陸上公務艙的座椅采用皮質包覆，其中副駕駛座椅支持6向電動調節，主駕駛座椅12向電動調節帶腰托；第三排座椅支持4/6比例放倒，后備廂容積可從521升拓展至1650升。而出于安全的考量，全新別克GL8陸上公務艙的第三排座椅堅持不采用下沉式設計，座椅內擁有高強度鋼骨架，并且還有十橫六縱籠式車身結構加以防護。

其他配置部分，全新別克GL8陸上公務艙還標配泊車雷達、定速巡航、高清倒車影像、4組USB快充接口、前后雙區自動空調系統、雙層聲學玻璃、8揚聲器音響系統等，不具備L2級輔助駕駛能力。

動力方面，全新別克GL8陸上公務艙不帶48伏輕混系統，搭載最大功率174千瓦、峰值扭矩350?！っ椎?.0T發動機，傳動系統匹配9速自動變速箱，WLTC工況綜合油耗8.8升/百公里，升級應用前增強型麥弗遜懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合。

作為上汽通用別克品牌的代表性車型IP，別克GL8自1999年國產至今累計產銷已突破200萬輛。即便近兩年MPV市場涌現了不少來自自主品牌的新能源車型，但別克GL8的地位依然穩固。

隨著全新別克GL8陸上公務艙的登場，別克GL8家族的產品線也全面完成更新，構建起了由陸上公務艙、陸尚、陸尊、陸尊PHEV組成的矩陣，涵蓋燃油、插混動力形式以及20萬-40萬元級市場，而再往上還有別克世紀。

從目前的信息來看，全新別克GL8陸上公務艙除了外觀及內飾設計煥新外，整車安全、底盤懸掛、乘坐舒適性等相比上一代車型也有所改進升級，加之26年積累起的良好口碑，預計該車依然是不少消費者的優先選項，事實是否如此，讓我們拭目以待。

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