提起紅旗國(guó)禮車(chē)，人們往往會(huì)聯(lián)想到莊重與尊貴。而如今，這款象征著國(guó)賓禮遇的豪華座駕，也駛?cè)肓讼愀鄣慕诸^。很多人猜測(cè)香港首位紅旗國(guó)禮車(chē)主是大名鼎鼎的劉鑾雄，然而答案卻出人意料——這位幸運(yùn)兒是有著“錄像帶大王”之稱(chēng)的盧文端。

1948年，盧文端出生于福建，年少時(shí)隨家人遷居香港。早期，他靠著販賣(mài)菲律賓人參、香料等特產(chǎn)維持生計(jì)。1974年，盧文端與兄弟共同創(chuàng)立“羅文貿(mào)易公司”，正式涉足進(jìn)出口領(lǐng)域。真正讓他聲名鵲起的，是80年代的錄像帶生意。

在那個(gè)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)流媒體的年代，錄像帶承載著無(wú)數(shù)人的娛樂(lè)時(shí)光。上世紀(jì)70年代中期，錄像機(jī)誕生，到80年代初，家用錄像機(jī)在全球迅速普及。美國(guó)、日本、歐洲等地的家庭，紛紛用錄像機(jī)觀(guān)看電影，大量影片通過(guò)錄像帶傳播。盧文端敏銳地捕捉到商機(jī)，在中國(guó)內(nèi)地建廠(chǎng)，專(zhuān)注生產(chǎn)VHS錄像帶，并出口到世界各地。短短幾年間，他的榮利集團(tuán)從一家小工廠(chǎng)，發(fā)展成為全球頂尖的磁帶供應(yīng)商，盧文端也因此獲得了“錄像帶大王”的稱(chēng)號(hào)。那時(shí)，大街小巷遍布錄像廳，港片更是借著錄像帶的東風(fēng)走向巔峰。

隨著時(shí)代發(fā)展，千禧年后錄像帶逐漸被VCD、DVD取代。但盧文端帶領(lǐng)榮利集團(tuán)及時(shí)轉(zhuǎn)型，涉足箱包、電子零件、房地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。如今，他不僅是榮利集團(tuán)（國(guó)際）有限公司主席，還擔(dān)任香港車(chē)博會(huì)組委會(huì)榮譽(yù)主席等眾多職務(wù)，身份地位顯赫。

說(shuō)到這里，不少網(wǎng)友好奇：紅旗國(guó)禮在香港的落地價(jià)究竟是多少？很多人誤以為香港的汽車(chē)價(jià)格低廉，比如豐田埃爾法在香港新車(chē)價(jià)格網(wǎng)傳僅五六十萬(wàn)，相比北上廣深便宜不少。但實(shí)際上，購(gòu)車(chē)成本不能只看車(chē)價(jià)，香港的汽車(chē)稅費(fèi)政策讓總價(jià)大有不同。

以紅旗國(guó)禮為例，這款車(chē)在香港售價(jià)為758萬(wàn)港元。然而，真正讓價(jià)格飆升的，是香港獨(dú)特的“首次登記稅”。香港的首次登記稅分階段收取：車(chē)價(jià)的頭15萬(wàn)港元稅收6.9萬(wàn)港元，第二個(gè)15萬(wàn)港元稅收12.9萬(wàn)港元，第三個(gè)20萬(wàn)港元稅收23萬(wàn)港元，而超過(guò)50萬(wàn)港元的部分，稅率高達(dá)132%。以紅旗國(guó)禮758萬(wàn)港元的車(chē)價(jià)計(jì)算，超出50萬(wàn)港元的部分為708萬(wàn)港元，僅這部分的首次登記稅就高達(dá)934.56萬(wàn)港元，比裸車(chē)價(jià)還要高！算上首次登記稅，汽車(chē)總價(jià)已達(dá)1735.36萬(wàn)港元，再加上保險(xiǎn)、牌照等費(fèi)用，紅旗國(guó)禮在香港的落地價(jià)輕松突破千萬(wàn)港元大關(guān)。

在香港，車(chē)子越豪華，稅收越高，這也解釋了為何許多人更傾向于購(gòu)買(mǎi)二手家用車(chē)。盧文端選擇紅旗國(guó)禮作為座駕，不僅彰顯其身份地位，也讓我們得以一窺香港豪車(chē)背后的稅收奧秘。從“錄像帶大王”到千萬(wàn)豪車(chē)車(chē)主，盧文端的故事，既是個(gè)人奮斗的傳奇，也是香港獨(dú)特商業(yè)與消費(fèi)文化的縮影。