日前，我們從國內(nèi)社交媒體獲得了一組全新AMG純電動超跑的最新預告，其有望成為Vision One-Eleven概念車的量產(chǎn)版本，或命名為C111，未來將會成為保時捷Mission X的主要競爭對手。

預告圖分別向我們展現(xiàn)了前艙蓋、側(cè)翼子板以及車尾燈處，其中前艙蓋的通風口實際依舊擁有濃烈的AMG風格，尾部采用無后舷窗設計，并配備雙圓形尾燈以及互動屏，展現(xiàn)出很強的未來感。相較此前的Vision One-Eleven概念車，新車在很多細節(jié)之處都更加接近量產(chǎn)版本。

值得一提的是，預告圖中的車身顏色依舊采用橙色涂裝，而它正是C111/Ⅱ概念車使用的“Weissherbst”橙車身顏色。據(jù)悉，新車將會在AMG.EA架構生產(chǎn)，采用800V架構，并會配備軸向磁通電機，其單個電機可產(chǎn)生489馬力的最大功率和800牛·米峰值扭矩，且重量僅為24公斤。

作為回顧，梅賽德斯-奔馳于1969年首次推出名為C111的概念車，直到1979年一共推出了4代產(chǎn)品，而其中最經(jīng)典的是1970年推出的C111/Ⅱ概念車，其采用鷗翼門以及楔形車身設計，并在車內(nèi)塞進一臺四轉(zhuǎn)子發(fā)動機，受制于轉(zhuǎn)子發(fā)動機的技術限制，后期改為3.5L V8柴油渦輪增壓發(fā)動機，并實驗性的生產(chǎn)了10幾臺。此外，在1979年生產(chǎn)的C111/Ⅳ概念車在當時極速已經(jīng)達到了402km/h（250英里/小時），不過遺憾的是，這款性能怪獸最終因為石油危機的爆發(fā)而停止了進一步的研發(fā)。