6月23日，一場(chǎng)名為“帶電去野”的上市直播點(diǎn)燃了無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者的激情。在搖滾樂(lè)聲、越野達(dá)人的分享與用戶粉絲的見(jiàn)證下，全球首款越野混動(dòng)皮卡——長(zhǎng)城山海炮Hi4-T，攜山海炮2.4T全球版，以“雙旗艦”之姿轟鳴登場(chǎng)。這不僅是兩款新車的亮相，更是中國(guó)皮卡向高端化、新能源化和全球化躍升的里程碑時(shí)刻。山海炮Hi4-T性能版定價(jià)24.98萬(wàn)元，全球版22.88萬(wàn)元；同步上市的山海炮2.4T全球版則以19.38萬(wàn)元起售，輔以置換禮、老友禮等超值權(quán)益，盡顯誠(chéng)意。

山海炮Hi4-T與2.4T全球版的聯(lián)袂出擊，是長(zhǎng)城炮深耕皮卡品類的戰(zhàn)略結(jié)晶。它們?nèi)缤才稍揭笆澜绲碾p子星，一個(gè)以新能源混動(dòng)技術(shù)開辟全新賽道，一個(gè)以極致柴油性能鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的高端皮卡價(jià)值標(biāo)桿。其意義不僅在于提供“更強(qiáng)動(dòng)力、更全場(chǎng)景、安全可靠”的用車體驗(yàn)，更在于以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)皮卡品類價(jià)值實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，刷新行業(yè)認(rèn)知，將競(jìng)爭(zhēng)維度提升至全球高度。

山海炮Hi4-T基于長(zhǎng)城坦克平臺(tái)成熟的超級(jí)混動(dòng)Hi4-T架構(gòu)打造，將皮卡與生俱來(lái)的多功能性與新能源技術(shù)進(jìn)行了開創(chuàng)性的深度融合。其核心在于一套堪稱“智慧肌肉”的動(dòng)力系統(tǒng)：米勒循環(huán)混動(dòng)專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9HAT變速器精妙協(xié)同，集成P2前置電機(jī)，迸發(fā)出綜合功率300kW、綜合扭矩750N·m的磅礴動(dòng)力，堪比性能猛獸，為征服未知險(xiǎn)境注入強(qiáng)大底氣。

其精髓在于“純電、混動(dòng)、智能”三種動(dòng)力模式的智能切換，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景效能最優(yōu)解。37.1kWh大容量電池組賦予其NEDC純電續(xù)航115公里的實(shí)力，滿足城市通勤一周所需僅需1-2次充電，零油耗悄然而行。當(dāng)切換至混動(dòng)模式，油電并聯(lián)如虎添翼，配合博格華納4A+Mlock四驅(qū)系統(tǒng)及機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)（可選裝前橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)“真三把鎖”），輔以9種全地形模式、坦克轉(zhuǎn)彎、越野巡航等硬核裝備，縱使面對(duì)巖石溝壑亦能如履平地。而長(zhǎng)途穿越則交給智能模式，百公里綜合油耗低至1.7L，NEDC綜合續(xù)航突破1000公里大關(guān)，徹底碾碎里程焦慮。

Hi4-T更重新定義了皮卡的“用電自由”。它配備最大6kW的對(duì)外放電能力，化身為強(qiáng)大的戶外移動(dòng)電站，輕松驅(qū)動(dòng)照明、烹飪、采暖乃至娛樂(lè)設(shè)備，讓“沙漠火鍋宴”成為現(xiàn)實(shí)。貨箱內(nèi)嵌的220V電源接口支持2.2kW放電，讓車載冰箱在酷暑沙漠中依然能提供冰爽飲品。1500×1520×500mm超大貨箱與3.3噸原廠拖掛資質(zhì)，配合24個(gè)矩陣錨點(diǎn)、4個(gè)掛鉤及預(yù)留電源接口（性能版），解鎖了無(wú)限拓展的戶外生活圖景。

安全是越野的基石。Hi4-T將電池包高置于車架之上，離地間隙超400mm，輔以大梁防護(hù)與三層特殊涂層護(hù)板，有效抵御托底風(fēng)險(xiǎn)。其三元鋰電池歷經(jīng)嚴(yán)苛驗(yàn)證，可靠性卓越。高強(qiáng)度籠式車身、可承受4.2倍車重的車頂、加強(qiáng)防撞鋼梁、可壓潰式轉(zhuǎn)向柱及碰撞自動(dòng)斷油解鎖功能，構(gòu)筑起固若金湯的安全堡壘，榮膺C-NCAP與A-NCAP雙五星評(píng)級(jí)，更是首款在中保研碰撞測(cè)試中獲三項(xiàng)全優(yōu)的皮卡。

山海炮2.4T全球版同樣基于坦克平臺(tái)打造，以“有勁兒、敢野、舒享、可靠”為信條，是征服極端環(huán)境的可靠伙伴。其搭載的新一代2.4T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱效率典范，最高熱效率達(dá)42.3%，在1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出480N·m的峰值扭矩，配合最大承載扭矩達(dá)750N·m、具備生態(tài)進(jìn)化能力的9AT變速箱（1擋大速比5.288），低速攀爬強(qiáng)悍有力，動(dòng)力輸出始終澎湃高效。

它專為征服嚴(yán)苛環(huán)境而生。面對(duì)高原，高效VGT增壓器優(yōu)化進(jìn)氣，保障在4700米海拔仍能輸出400N·m強(qiáng)勁扭矩；針對(duì)高溫，850W大功率風(fēng)扇與首創(chuàng)越野熱管理系統(tǒng)確保長(zhǎng)途重載無(wú)懼酷暑；應(yīng)對(duì)高寒，領(lǐng)先的92Ah AGM大容量蓄電池確保寒冬一鍵啟動(dòng)無(wú)憂。熏黑進(jìn)氣格柵與輪輞更添動(dòng)感，博格華納4A+Mlock智能四驅(qū)、可選前橋差速鎖實(shí)現(xiàn)的“真三把鎖”，以及同源Hi4-T的9種駕駛模式等智能越野配置，使其性能傲視同儕。深海級(jí)靜音工程與豪華智能座艙，則將硬派越野與舒適體驗(yàn)完美融合。

山海炮“雙旗艦”的雄心遠(yuǎn)不止于本土市場(chǎng)。Hi4-T已攜硬核實(shí)力率先登陸澳洲，成功挑戰(zhàn)令人生畏的“地獄坡”，在澳洲越野圈掀起波瀾。其全球征程將延伸至泰國(guó)、墨西哥等市場(chǎng)，成為推動(dòng)全球皮卡新能源化進(jìn)程的先鋒力量。

隨著Hi4-T的加入，山海炮家族已形成涵蓋Hi4-T超混、HEV混動(dòng)、3.0T汽油、2.4T柴油的全動(dòng)力矩陣，猶如一套組合拳，精準(zhǔn)滿足全球用戶多元化、極致化的需求。長(zhǎng)城炮正通過(guò)“3天免費(fèi)試用”等創(chuàng)新體驗(yàn)活動(dòng)，讓用戶深度感知產(chǎn)品魅力；全球化運(yùn)營(yíng)的山海營(yíng)俱樂(lè)部，更致力于促進(jìn)中澳乃至全球皮卡文化交流。

當(dāng)山海炮的車輪碾過(guò)澳洲的巖壁，當(dāng)混動(dòng)的低嘯取代柴油的轟鳴在雨林中穿行，中國(guó)皮卡正以不可阻擋之勢(shì)沖向全球。長(zhǎng)城山海炮“雙旗艦”的全球征戰(zhàn)，不僅是用硬核產(chǎn)品重塑規(guī)則，更是中國(guó)智造在汽車領(lǐng)域的一次強(qiáng)力宣言。越野混動(dòng)皮卡的王座，非我莫屬；屬于中國(guó)皮卡的時(shí)代浪潮，正澎湃而來(lái)。 諸葛易行