在大家的固有認(rèn)知中，總覺得奔馳高高在上、遙不可及，坊間也流傳著“奔馳從來不坑窮人”的說法。其實(shí)這種說法太片面了，奔馳旗下也有低端車型，比如奔馳A級、奔馳GLA和奔馳GLB等，如今這三款車型的入門價格早已跌破20萬，特別是奔馳A級，入門價格已經(jīng)和本田思域差不多了。

通過車主提供的提車價來看，奔馳A級的實(shí)際價格在13.77-27.00萬元之間，十幾萬的奔馳，您還覺得它高高在上、遙不可及嗎？您還覺得它“從來不坑窮人”嗎？有時候，固有認(rèn)知就是一種信息繭房，它能讓你的思維固化，變得無知又多疑。

除了奔馳A級外，就連奔馳旗下的緊湊型SUV——奔馳GLB的入門價格也跌到了17.30萬元，當(dāng)然，20萬以內(nèi)你只能買到1.3T車型，想要2.0T車型，價格已經(jīng)來到了20萬多。

比如上面這位山東濟(jì)南車主的提車價就是20.47萬元。

如果你對動力輸出沒有很高的要求，就想選擇一輛價格“便宜”的奔馳SUV，1.3T車型也可以，畢竟這臺1.3T發(fā)動機(jī)是四缸機(jī)，擁有163馬力/270牛·米的賬面數(shù)據(jù)，在7擋濕式雙離合變速箱的匹配下，10秒就能完成零百加速，具有“買菜車”的加速能力。

如果你不想對動力妥協(xié)，那我就可以看看2.0T車型了。這臺2.0T發(fā)動機(jī)擁有190馬力/300牛·米的賬面數(shù)據(jù)，在8擋濕式雙離合變速箱的匹配下，8.8秒破百，動力輸出要比1.3T車型更加充沛。

奔馳GLB雖然是一輛緊湊型SUV，但它卻很意外的提供7座車型，它也是一線豪華品牌中，唯一提供7座車型的緊湊型SUV，這一點(diǎn)真的出乎了我的預(yù)料。

尺寸方面，奔馳GLB的長寬高分別為4638*1834*1696mm，軸距為2829mm，長度在同級車型中沒有優(yōu)勢，軸距卻很有優(yōu)勢，可能這就是它提供7座車型的底氣吧？

底盤部分，前麥弗遜+后多連桿，而且該車是基于橫置前驅(qū)平臺打造的，在奔馳旗下的車型中還是很特殊的，眾所周知，奔馳旗下的中高端車型一般都會采用縱置后驅(qū)平臺打造。

內(nèi)飾部分，奔馳一直主打豪華，可奔馳GLB的內(nèi)飾卻體現(xiàn)不出多少豪華感來，給人一種硬塑料元素很濃郁的感覺，甚至有種廉價感。具體來看，該車提供10.25英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控屏幕組成“雙聯(lián)屏”，其實(shí)奔馳的“雙聯(lián)屏”已經(jīng)是上一代車型的設(shè)計了，現(xiàn)在早已換成了中控豎屏，奔馳C級、E級和GLC等車型已經(jīng)升級完成了，至于GLB，還不知道等到什么時候呢。

空間和座椅方面，該車的第二排座椅標(biāo)配靠背調(diào)節(jié)，7座車型的第二排座椅還多了前后調(diào)節(jié)功能，腿部空間還是能夠接受的。不過第三排座椅的腿部空間就有些局促了，而且上下車很不便捷，感覺像是爬進(jìn)去的，反正我坐在第三排座椅上會覺得很憋屈。

銷量方面，奔馳GLB在今年5月份賣了3281臺，近一年的累計銷量為45665臺，銷量情況中規(guī)中矩。最后，對于奔馳GLB，您有什么看法？