（記者 雷珂馨 文/圖）6月23日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布，小米汽車的首款SUV將于6月26日正式發布。這款被稱為“御7”的戰略車型，自預發布起便在市場上引發高度關注。隨著其配置參數的陸續揭曉，該車型沖擊高端SUV電動車市場的決心也愈發凸顯。

消費者在門店體驗小米汽車的功能。

小米YU7即將正式發布

在雷軍公開發布日期以后，小米YU7的相關詞條登上了微博熱搜榜單。同時，消費者也在各大社交平臺熱烈討論，對其價格、配置等細節充滿好奇。

此前，小米YU7在5月22日的小米15周年戰略發布會上已經預先發布，隨后小米汽車多次發文造勢。目前，小米YU7的諸多核心配置已確定。

在外觀方面，這款定位高性能豪華SUV的車型采用了與SU7一脈相承的家族設計。在性能方面，雷軍將小米YU7 Max車型與售價35.49萬元的特斯拉Model Y Performance車型、售價96.8萬元的保時捷Macan Electric Turbo車型逐一展開對比。他表示，從動力性能、續航能力以及豪華配置等多個維度考量，小米YU7 Max車型具備顯著競爭優勢。

隨著小米YU7正式發布時間日益迫近，整個汽車行業對其的期待值也在不斷攀升。在競爭激烈的SUV電動車市場中，小米YU7能否延續SU7車型的熱度，掀起新的市場波瀾，已然成為當下備受關注的焦點。

天風證券認為，當前對小米的核心觀點主要聚焦于YU7上。從現有數據以及產品定位分析，小米YU7的熱度已成功實現“破圈”傳播。作為小米高端化戰略的代表車型，YU7選裝配置的性價比將成為其熱賣的關鍵因素。基于此，YU7仍存在熱銷程度大幅超出市場預期的可能性。此外，YU7的生態協同能力，也將首次對小米“人、車、家”生態的閉環進行驗證。

YU7定價備受關注

盡管預發布會尚未公布最終價格，但多方面的信號顯示YU7將堅持高端定位策略。

雷軍曾多次在公開場合強調“不可能19.9萬元”。小米集團總裁盧偉冰在近期的直播中也直言：“小米 YU7 全系將標配激光雷達、800V快充以及長續航功能，YU7 標準版的配置高于SU7 Pro。基于這些產品特性，此次小米YU7的價格不會便宜。”

業內人士認為，若起售價控制在25萬元內，小米YU7有望復制SU7的“銷量神話”。美銀證券在最新分析報告中稱，YU7的售價策略很可能錨定25萬至30萬元的價格帶，預測其在2025年的出貨量有望達到8.5萬輛。花旗銀行的評估則更為樂觀，認為YU7的月銷量或將突破3萬輛大關，這將對Model Y現有的市場份額形成沖擊。

招商證券（香港）發布研報，預測YU7起售價約為25萬元，最大直接競爭產品為特斯拉Model Y，以及蔚來EC6及小鵬G7。

據了解，特斯拉煥新Model Y后輪驅動版價格為26.35萬元，蔚來新EC6起售價為35.8萬元。6月23日，小鵬汽車宣布，小鵬G7將于下周發布，該車預售價為23.58萬元。

SU7創造了累計交付量超過25萬輛的成績，YU7則肩負著小米汽車全面進軍主流SUV市場的戰略使命。目前，小米汽車已迅速行動，啟動了覆蓋全國92座城市的靜態實車巡展計劃。

隨著6月26日最終價格的正式揭曉，YU7或將憑借自身優勢成為2025年電動車市場上的現象級產品。在高端電動車市場格局面臨重塑的重要節點，YU7的登場，也將成為檢驗小米“技術為本”核心戰略實際成效的關鍵試金石。