傳祺向往M8乾崑系列這次推出Pro舒享艙、Max奢享艙和Ultra頭等艙三個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)分別為35.99萬(wàn)元、37.99萬(wàn)元、40.99萬(wàn)元。新車最核心的優(yōu)化升級(jí)在于座艙智能化以及智能輔助駕駛方面。

比如，全系標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，核心包括1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、7個(gè)高感知攝像頭、4個(gè)全景攝像頭，硬件水平在同級(jí)MPV中很有競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?qū)崿F(xiàn)高速路段的智能輔助駕駛。

同時(shí)，新車搭還載了鴻蒙座艙HarmonySpace，在華為生態(tài)的加持下，整套車機(jī)的體驗(yàn)更快捷舒適。

作為一臺(tái)MPV車型，駕乘空間和舒適性表現(xiàn)是比較關(guān)鍵的。尺寸方面，向往M8乾崑系列的長(zhǎng)寬高分別為5251、1893、1823mm，軸距為3070mm。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，駕乘空間表現(xiàn)是比較充裕的。另外，新車前排座椅標(biāo)配了加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排標(biāo)配雙零重力座椅，不同配置間的差別在于座椅功能和材質(zhì)運(yùn)用。

外觀上，新車也保留了傳祺M8上吸引眼球的設(shè)計(jì)。前臉采用大尺寸鱗甲式的中網(wǎng)搭配兩側(cè)7字型燈組，內(nèi)部是五縱七橫的布局，再搭配鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，讓整個(gè)前臉看起來(lái)很端正且有辨識(shí)度。

那么不同配置應(yīng)該怎樣選呢？向往M8乾崑系列三款車型價(jià)格梯度為2萬(wàn)和3萬(wàn)，性能續(xù)航方面相同，差異主要是配置搭載。

最低配的Pro舒享艙版指導(dǎo)價(jià)為35.99萬(wàn)，盡管是入門款，很多核心配置都有所搭載。比如華為乾崑智駕、HarmonySpace座艙、懸架軟硬調(diào)節(jié)、2.0T插電混動(dòng)動(dòng)力、雙側(cè)電滑門、透明底盤(pán)、16揚(yáng)聲器雅馬哈音響等。大家日常用到的配置基本都配齊了，所以這個(gè)版本推薦度比較高。

中配Max奢享艙，指導(dǎo)價(jià)為37.99萬(wàn)，比Pro舒享艙版貴2萬(wàn)，主要配置差異是：可以選1萬(wàn)元的雙色車身顏色、輪胎升級(jí)為靜音輪胎、帶腳踢感應(yīng)電滑門、更豪華的內(nèi)飾用料、后排17.3英寸娛樂(lè)屏、揚(yáng)聲器數(shù)量升級(jí)至20個(gè)等。主要是提升了豪華氛圍和便利體驗(yàn)。對(duì)于花三四十萬(wàn)買MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這2萬(wàn)塊能提升的配置是物超所值的。

頂配Ultra頭等艙版比MAX版貴3萬(wàn)，主要配置差異是：全車升級(jí)科技玻璃、香氛系統(tǒng)、第二排頭等艙版零重力座椅，帶加熱功能以及座椅按摩功能。個(gè)人認(rèn)為，頂配新增的配置除了有高端商務(wù)接待用途的消費(fèi)者可以考慮之外，私人車主的話必要性不高。

文｜秦鼎茗

圖｜網(wǎng)絡(luò)