近日，工信部公布了別克GL8陸尊PHEV新車型的申報信息，純電續航從現款的108公里提升至150公里，增幅近40%，主要得益于電池容量的大幅升級。

新車型換裝了34.8kWh三元鋰電池（現款為24.4kWh磷酸鐵鋰電池），能量密度更高，冬季續航表現或更優。CLTC工況下續航增至150公里（現款108公里），日常城市通勤基本可純電行駛，降低用車成本。新車提供2300kg/2345kg/2400kg三種重量版本，可能對應不同配置（如四驅、豪華座椅等）。

外觀延續現款：大尺寸格柵+分體式大燈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈，整體風格偏商務豪華。新增輪轂樣式：提供全新金屬切削亮面18英寸輪圈，輪胎規格仍為225/55 R18。座椅布局不變：繼續提供6座（2+2+2）和7座（2+2+3）版本，滿足商務接待和家庭出行需求。

動力仍搭載1.5T發動機（132kW）+電機（160kW）組成的插混系統，綜合性能與現款一致，但更長的純電續航可降低油耗。

目前，GL8插混的主要對手包括：騰勢D9 DM-i（33.98萬起，純電續航155km），嵐圖夢想家PHEV（32.99萬起，純電續航184km），傳祺E9（32.98萬起，純電續航136km），雖然GL8新車型的續航仍略遜于嵐圖夢想家，但憑借別克在MPV市場的口碑和豪華質感，預計仍將保持強勁競爭力。

如果對純電續航要求較高，且青睞別克品牌，這款新GL8插混值得等待；若追求更長純電里程，也可對比騰勢D9和嵐圖夢想家。