近日，吉利雷達(dá)于濟(jì)南國際賽馬場(chǎng)舉辦“超級(jí)電混，全能超越”主題媒體試駕活動(dòng)，全方位展示雷達(dá)金剛EM-P、雷達(dá)地平線EM-P兩款超級(jí)電混皮卡的卓越性能與創(chuàng)新科技，吸引眾多行業(yè)媒體參與深度體驗(yàn)。

試駕現(xiàn)場(chǎng)，雷達(dá)金剛EM-P憑借硬核性能實(shí)力圈粉。搭載雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)扭矩零延遲輸出，徹底告別傳統(tǒng)燃油車渦輪遲滯問題。混動(dòng)專用3DHT變速箱采用全域智能換擋技術(shù)，在重載運(yùn)輸場(chǎng)景下動(dòng)力傳輸平順高效。智能電四驅(qū)系統(tǒng)具備毫秒級(jí)扭矩響應(yīng)特性，面對(duì)泥濘、濕滑等復(fù)雜路況，可迅速調(diào)整動(dòng)力分配，展現(xiàn)出遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油皮卡的脫困能力。

在40度坡道挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，雷達(dá)金剛EM-P的動(dòng)力組合優(yōu)勢(shì)盡顯。其發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋混動(dòng)變速箱與后驅(qū)三合一電驅(qū)協(xié)同作業(yè)，達(dá)成空載100%、重載0.5噸65%的極限爬坡能力。后驅(qū)扁線電機(jī)智能油冷散熱技術(shù)，確保車輛在高原、山區(qū)等嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。

同時(shí)，兩款車型均采用與特斯拉Cybertruck同款的隱藏式大梁設(shè)計(jì)，配合主副簧減震系統(tǒng)與STC耐磨防腐貨箱，在車身剛性、承載能力及耐用性上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

雷達(dá)地平線EM-P則在智能舒適領(lǐng)域展現(xiàn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。銀河OS智能生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)搭配10.2吋全液晶儀表與14.6吋中控大屏，帶來直觀便捷的交互體驗(yàn)；智能語音助手響應(yīng)迅速、識(shí)別精準(zhǔn)，有效提升駕駛安全性。車輛支持多場(chǎng)景對(duì)外放電功能，滿足戶外作業(yè)、露營等多元用電需求；1068公里綜合續(xù)航與6.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑，兼顧長途出行與城市通勤。純電模式下35dB以下的靜謐座艙，更為用戶營造舒適駕乘環(huán)境。

此次試駕活動(dòng)充分展現(xiàn)了吉利雷達(dá)在新能源皮卡領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果。兩款超級(jí)電混皮卡以性能突破、品質(zhì)升級(jí)與智能體驗(yàn)，為行業(yè)樹立新標(biāo)桿，有望推動(dòng)中國皮卡市場(chǎng)邁向“超級(jí)電混”發(fā)展新階段。