當(dāng)降價(jià)成為了汽車(chē)市場(chǎng)的主旋律之后，新上市的車(chē)型定價(jià)就成了一個(gè)非常尷尬的問(wèn)題，通常一線(xiàn)豪華品牌依舊是高開(kāi)低走的形式定價(jià)，價(jià)格定得高，但后期可以通過(guò)大幅度優(yōu)惠來(lái)獲得銷(xiāo)量，但品牌力不行的二線(xiàn)品牌通常就只能進(jìn)行官降了，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法再用以往的方式去定價(jià)，而且定的太高反而會(huì)適得其反。

就如豪華中型SUV的寶馬X3，新車(chē)上市就進(jìn)行了5萬(wàn)的官降，確實(shí)吸引了不少年輕人的關(guān)注，加上終端市場(chǎng)的大幅度優(yōu)惠，銷(xiāo)量也算不錯(cuò)，但最令人驚嘆的就是今天帶來(lái)的這款全新沃爾沃XC90，徹底打破了豪華中大型SUV的價(jià)格底線(xiàn)，新車(chē)上市價(jià)格為63.89萬(wàn)元-89.49萬(wàn)元，而沃爾沃官方主動(dòng)官降16萬(wàn)，起售價(jià)低至47.9萬(wàn)，把中大型豪華SUV價(jià)格首次打入48萬(wàn)以?xún)?nèi)，既然是全新沃爾沃XC90，那不妨看看這款車(chē)的產(chǎn)品力如何吧。

從外觀來(lái)看，此次只不過(guò)是進(jìn)行了微調(diào)，有好的地方，也與不好的地方，整個(gè)圓潤(rùn)的前臉上加入了交錯(cuò)的斜杠式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)雷神之錘大燈也進(jìn)行了調(diào)整，整體看上去更加細(xì)膩了，霸氣感非常直觀，側(cè)身跟尾部其實(shí)沒(méi)什么變化，依舊展現(xiàn)得非常傳統(tǒng)，不過(guò)縱置的尾燈組造型更加精致，對(duì)于燃油車(chē)來(lái)講，以不變應(yīng)萬(wàn)變也不妨是一種好的手段，畢竟XC90的造型還是比較經(jīng)典的，全面升級(jí)的話(huà)想寶馬X3、奧迪Q5L一樣，怕會(huì)以失敗告終。

所以，我們看到全新沃爾沃XC90的內(nèi)飾其實(shí)也沒(méi)什么變化，但它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)你得去細(xì)細(xì)品味，整車(chē)的用料方面確實(shí)太高端了，大量抗菌高環(huán)抱材質(zhì)不僅讓內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)0醛0苯，而且在觸覺(jué)、視覺(jué)上都展現(xiàn)得極為細(xì)膩，細(xì)節(jié)處還配備了多色內(nèi)飾氛圍燈以及水晶檔把，豪華質(zhì)感更進(jìn)一步。

特別是在一些看不見(jiàn)的地方，它的用料非常良心，地膠為SSD水溶性阻尼材料、吸音地毯采用高級(jí)簇絨工藝、座椅為Nordico?植然皮材質(zhì)，加上雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)，所以這款車(chē)的內(nèi)飾對(duì)每一處設(shè)計(jì)都達(dá)到了細(xì)致入微，甚至可以說(shuō)對(duì)老人小孩更友好。

同時(shí)安全性作為XC90最大的賣(mài)點(diǎn)，這款車(chē)不僅整車(chē)剛性出眾，同時(shí)還加入了SPOC車(chē)身滑移設(shè)計(jì)，撞擊力到達(dá)一定程度的時(shí)候可以丟輪保命，結(jié)合全車(chē)8氣囊以及全系標(biāo)配L2+級(jí)Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，PA領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可以使得車(chē)輛保持與前部車(chē)輛之間的速度和間距，還能確保車(chē)輛置于車(chē)道中間，不僅減少駕駛者的頻繁疲勞操作，也能提升行駛安全性。

內(nèi)飾唯一最大的變化莫過(guò)于11.2英寸縱置大屏了，支持智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)互聯(lián)、免喚醒以及連續(xù)語(yǔ)音指令，緊隨了國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的步伐，日常用車(chē)體驗(yàn)也大大提升了。

沃爾沃XC90相比同級(jí)寶馬X5、奧迪Q7等對(duì)手來(lái)講，優(yōu)勢(shì)在于提供了更豐富的座椅布局， 有5座、6座和2+3+2式7座布局，滿(mǎn)足了更多消費(fèi)者的需求，前排座椅支持加熱功能，后排也可選裝加熱、并且高配為寶華韋健音響，舒適性確實(shí)不錯(cuò)。

這款車(chē)在動(dòng)力上提供了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而高配為渦輪+電動(dòng)的雙增壓系統(tǒng)，兩者最大功率分別為250Ps、300Ps，傳動(dòng)匹配8AT變速箱，零百加速最快僅需6.6秒，而且這款車(chē)的地盤(pán)素質(zhì)非常硬核，前雙叉臂后多連桿式全鋁合金懸架，搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不分車(chē)型配備空氣懸架，更有效的兼顧了形式品質(zhì)和舒適性。

沃爾沃XC90最大的缺點(diǎn)就是全系沒(méi)有3.0T大排量引擎，后段加速?zèng)]有大排量車(chē)那般渾厚，但動(dòng)力表現(xiàn)并不弱，而且整車(chē)的用料，安全性都是非常出色的，并提供了豐富的座椅布局，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，至于喜歡與否還要看自身需求了，選擇它就要接受品牌力不足的缺點(diǎn)，那么對(duì)于這款車(chē)大家怎么看呢？歡迎在下方留言討論，我們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。