要說什么樣的新能源SUV適合家用，空間表現和動力續航算是消費者考量的核心表現，一臺實力過硬的車型不僅能滿足三代同堂的舒適出行，還能從容應對不同的路況及長途行駛需求，而放眼當前國內的家用新能源SUV市場，比亞迪宋PLUS和長安啟源Q07算是兩臺熱門車型，那兩者之間到底誰的表現更勝一籌呢？今天我們就以指導價為17.18萬的長安啟源Q07 215旗艦PLUS和指導價為17.58萬的比亞迪宋PLUS 160KM旗艦型PLUS為例，結合日常用車場景來進行一次多維度的對比。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

空間之爭，長安啟源Q07大體格優勢盡顯

雖然兩車指導價相近，但長安啟源Q07是以中型SUV的定位對比亞迪宋PLUS 形成跨級競爭，兩車分別有著4837*1920*1690mm和4775*1890*1670mm的車身尺寸，而長安啟源2905mm的軸距相較比亞迪宋PLUS的2765mm多出140mm，這一差距直觀反映在車內縱向空間上。以身高175cm的成年人為例，長安啟源Q07后排腿部余量可接近3拳，而比亞迪宋PLUS DM約為2拳，而這一優勢也讓長安啟源Q07在長途乘坐時腿部舒展性更優。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

除了車內縱向空間的優勢之外，長安啟源Q07由于車高和座艙結構的優勢，后排層高達到1238mm，而比亞迪宋PLUS為1195mm，43mm的高度優勢讓身高120cm的兒童在長安啟源Q07的后排站立時無需彎腰，這一細節不僅可以增加兒童在車內的活動空間，同時也方便了需頻繁照顧嬰幼兒的家庭用戶，尤其是在換尿布、換穿衣物等場景下，家長的操作空間更為寬裕。值得一提的是，長安啟源Q07的后排座椅還支持28-41°電動調節，同時523mm的坐墊縱深相較比亞迪宋PLUS 的500mm數據更有優勢，可為不同體型乘員提供舒適的乘坐表現。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

而后備廂設計上，長安啟源Q07采用下沉式結構，原始狀態下容積763L，與之相比比亞迪宋PLUS為574L，實測長安啟源Q07可輕松容納4個28英寸行李箱及2個20英寸登機箱，剩余空間還可放置折疊嬰兒車。而比亞迪宋PLUS在放入行李箱后剩余容積就有些捉襟見肘了。而當后排座椅放倒后，長安啟源Q07容積可擴展至1759L，而比亞迪宋PLUS 則為1440L，在需要進行大件裝載時，長安啟源Q07的整體容積更有優勢，在當前火爆的露營出行場景下，可滿足大物件或多行李裝載需求。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

1.5T插混對1.5L插混，長安啟源Q07更加厚道！

除了空間方面的細節對比之外，長安啟源Q07和比亞迪宋PLUS動力和續航表現上也有一定差異。兩款車型均采用了插混總成，長安啟源Q07搭載了智慧新藍鯨3.0插混系統，由110kW的1.5T發動機和165kW的前置電機組成，系統綜合功率可達275kW，而比亞迪宋PLUS則采用第五代DM技術，動力總成由74kW的1.5L發動機與160kW的電機組成，動力上的優勢也讓長安啟源Q07在80-120km/h中后段加速測試中保持領先，4.64秒的成績相較比亞迪宋PLUS的5.8秒快了不少，而這一差距在高速超車或滿載爬坡時尤為明顯。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

長安啟源Q07配備了寧德時代提供的31.7kWh的金鐘罩電池組，在CLTC工況下能為整車帶來215km的純電續航，實現了主流競品雙倍的續航能力，同時綜合續航可達1400km，長途無焦慮。與之對應比亞迪宋PLUS則搭載了26.6kWh的刀片電池組，同樣的工況下純電續航僅有160km。以每日通勤30km來計算，長安啟源Q07可實現一周一充，而比亞迪宋PLUS在中途需要補電1次。在充電效率上，啟源Q07支持3C快充，完成30%-80%電量補充僅需15分鐘，而比亞迪宋PLUS DM要17分鐘。此外，兩車都配備了6kW外放電功能，可同時支持電磁爐、投影儀等設備運行，在戶外露營時顯著提升了體驗豐富度。

（長安啟源Q07）

（比亞迪宋PLUS）

從產品邏輯來看，比亞迪宋PLUS延續了比亞迪一貫的均衡路線，在滿足基礎需求的同時控制成本。而長安啟源Q07則以“跨級配置”為核心策略，與比亞迪宋PLUS相近的定價卻有著中型SUV的尺寸，無論是座艙內還是后備廂均提供了寬裕的空間表現，同時215km的純電續航及1400km的綜合續航也建立起差異化優勢，因此對于多孩家庭或時常長途出行的消費者而言，長安啟源Q07是更有優勢的選擇。