在汽車市場的璀璨星河里，2025款山海T1猶如一顆耀眼的新星閃耀登場，并且?guī)е尿?qū)版車型同步上市，這一舉措無疑填補(bǔ)了山海T1之前在四驅(qū)領(lǐng)域的空缺。其主打三電機(jī)與大電池的配置，這就像給汽車裝上了強(qiáng)勁的心臟和充沛的能量源，那在這樣的動力加持下，它的四驅(qū)實(shí)力到底是怎樣一番景象呢？

且先把目光投向山海T1的靜態(tài)部分。山海T1的造型宛如一位時(shí)尚的都市行者，不同于傳統(tǒng)方盒子SUV那種粗獷的風(fēng)格，它整體散發(fā)著精致時(shí)尚的氣息。瞧那車頭的四葉草大燈，恰似深邃的眼眸，與中網(wǎng)相連，再加上內(nèi)嵌的分段貫穿式日行燈，組合在一起就像是獨(dú)特的身份標(biāo)識，辨識度極高。而且，那LED大燈能將光芒投射到185米之遠(yuǎn)的地方，仿佛黑暗中的燈塔。

車身側(cè)面的線條恰似剛毅的線條勾勒出的硬朗輪廓，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)又增添了幾分靈動之感。輪眉上黑色裝飾件的加入，就像給它穿上了野性的戰(zhàn)靴，搭配五輻花瓣樣式輪圈，那股子野味呼之欲出。它的車身尺寸為4706/1967/1845mm，軸距達(dá)2810mm，這就像是為車內(nèi)寬敞的空間奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

走進(jìn)車內(nèi)，山海T1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出一種奇妙的融合，硬朗之中不失科技感。全液晶儀表如同精密的儀表盤，15.6英寸懸浮式的中控屏仿佛是車內(nèi)的智能中樞，車機(jī)芯片采用高通驍龍8155芯片，確保了操作的流暢性。屏幕下方還保留著空調(diào)控制的物理按鍵，這一細(xì)節(jié)既方便又實(shí)用。車內(nèi)大量采用皮質(zhì)面料，打孔皮座椅厚實(shí)柔軟，無論是觸感還是視覺感受，都讓人對其用料做工稱贊有加。

在配置的百寶箱里，山海T1也是滿滿當(dāng)當(dāng)。50W無線快充、60W Type - C前后排快充、座椅加熱/通風(fēng)等功能一個(gè)都不少。此外，安全方面也沒有絲毫懈怠，盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等安全輔助配置如同忠誠的衛(wèi)士，為駕乘者保駕護(hù)航。

動力配置是山海T1四驅(qū)版的重頭戲。它搭載了奇瑞熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，與P1+P3+P4三個(gè)電機(jī)組成的插混電四驅(qū)系統(tǒng)相結(jié)合，綜合功率達(dá)到435kW，峰值扭矩為840N·m，這些亮眼的參數(shù)就像一組強(qiáng)大的密碼，開啟了它高性能的大門。同時(shí)，寧德時(shí)代43.2kWh的磷酸鐵鋰電池的搭載，賦予了它220km的CLTC純電續(xù)航能力，這無疑是一大誘人的賣點(diǎn)。

再看四驅(qū)系統(tǒng)，捷途的XWD全自動智能四驅(qū)提供了7+X種駕駛模式。其中的越野“X”模式就像是一位智能的領(lǐng)航員，能夠在0.15秒內(nèi)迅速識別路況，并且自動調(diào)整到相應(yīng)的駕駛模式，這種“傻瓜”式操作對于初級越野玩家來說簡直是福音，讓他們也能輕松駕馭越野之旅。