? ? ? ? 2025年6月19日，上汽通用別克旗下別克E5迎來了中期改款，2025款別克E5在外觀造型以及價格配置方面有較大的變化。尤其是在舒適性配置和智能化方面，變化尤為明顯。

?

? ? ? ? 首先這次的新上市的2025款別克E5共有三款配置，分別是515KM先享版“一口價”14.99萬元、545KM智享版“一口價”15.99萬元、620KM尊享版一口價”16.99萬元。三款車型不僅續航表現不一樣，也分別采用了來自弗迪的65kWh的磷酸鐵鋰電池、來自時代上汽的68.4kWh的三元鋰電池以及來自時代上汽的76.8kWh的磷酸鐵鋰電池。對于的就是比亞迪和寧德時代的電池，在理論上三元鋰電池的成本會更高一些。

? ? ? ?當然三款電池都屬于新國標下的產品，基于通用的奧特能平臺打造，電控方面與現款車型相比進步也是非常明顯。做到了高溫高SOC熱擴散測試（50℃，100% SOC），電池包內部立體隔熱設計，單體電芯熱失控后無熱蔓延，靜置2周不起火、不爆炸。

? ? ? ?除了新的動力電池包，車型在外觀上也有較大變化，最為明顯的就是前進氣格柵的變化，雖然新款和現款都采用了封閉式進氣格柵設計，但是現款車型的造型設計顯不夠協調，看上更像一款“油改電”的車型，而2025款別克E5的外觀則要簡潔干練許多。

?

?

? ? ? ?別克在發布會上共公布了47項升級，主要圍繞的是電池和電控系統，提升了續航、改善了快充以及改進了導航，其余項目更多的是對已有功能和模式的優化。車內飾設計上和現款幾乎沒有太大變化，在“美式豪華”的設計思想下皮革和鍍鉻裝飾成為主要元素，與現在新能源車型上強調“科技感”甚至于追求“科幻感”的主流思路大相徑庭。

? ? ? ? 關于那款配置價格更加劃算，性價比更高？我來看一看幾款配置在購買推薦上的區別：

“一口價”14.99萬元的別克E5 515KM先享版

購買推薦指數：★★☆。

? ? ? ? 除本文開篇就已說明的動力電池的區別外，515KM先享版的基礎配置比較高。先說說有點。在安全性配置方面：主副駕駛座安全氣囊、前后排安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、車身穩定控制、牽引力控制等常規配置全部拉滿，符合這個價位應有的水準。在駕駛輔助配置方面，全車配有5個攝像頭、12個超聲波雷達以及6個毫米波雷達。支持540全景影像+透明底盤、L2級別駕駛輔助系統。可以是說這個配置誠意十足。

? ? ? 缺點方面，座椅是重災區。作為一款2025年新推出的車型，15萬元的價位沒有真皮座椅，副駕駛沒有電動調節，后排座椅沒有中央扶手，這樣的表現有點說不過去。另外北方消費者比較看重的方向盤加熱和座椅加熱功能也沒有配備。

一句話小結：安全配置到位，基礎配置較高，座椅配置缺失明顯，整體性價比一般。

?

?

“一口價”15.99萬元的別克E5 545KM智享版

購買推薦指數：★★★★

? ? ? 首先值得一提的就是，別克E5 545KM智享版是三款配置當中唯一搭載三元鋰電池的配置版本，這對非南方地區的消費者可以說是非常重要的。冬季頻繁充電會大幅降低用車體驗。

? ? ? 在來看看配置方面，在相比別克E5 515KM先享版貴出1萬元的前提下，別克E5 545KM智享版增加了帶位置記憶的電動后尾箱、后排隱私玻璃、外后視鏡的記憶、加熱、電動折疊功能。然后座椅上到了真皮座椅，座椅加熱和方向盤加熱功也沒有缺失，主副駕駛位置都支持電動調節。另外車輪尺寸也從入門的18英寸提升至19英寸，外觀造型上看上去會更加飽滿。

? ? ? ?確定方面也是有的，相比較座椅配置的豪華程度，8揚聲器單元的音響系統略顯不足。但是和另外兩款配置相比依舊瑕不掩瑜。

一句話小結：三元鋰電池+豪華座椅配置，車系MVP選手。

?

一口價”16.99萬元的別克E5 620KM尊享版

購買推薦指數：★★★

? ? ?當標定續航來到了620km，電池包容量也來到了車系最大的76.8kWh。這個配置本身無可厚非，只是如果能夠和別克E5 545KM智享版一樣采用三元鋰電池的方案，詳細這個配置會更加受到歡迎。

? ? ? ?除了電池包容量不同，在配置細節上620KM尊享版也和545KM智享版有所不同，首先是音響系統來到了14揚聲器單元的BOSE音響方案，同時也增加了ANC主動降噪功能。全系標配的全景天幕也升級成可部分開啟天窗的全景天幕。

?一句話小結：和545KM智享版相比，貴出的1萬元一半在電池容量上，一半在車載音響上。

?

?

寫在最后：

? ? ? 從這一次全新別克E5的配置策略可以看出，上汽通用拉高入門車型的基礎配置，以電池以及續航來區別不同配置的思路。已經摒棄了傳統燃油車型發布時復雜繁瑣的細分配置車型。這其實對于減少消費者的決斷阻力很有幫助，值得好評。

? ? ?但同時別克E5“大五座SUV”這細分市場競爭還是相當激烈的。同類型有著東風奕派008和零跑C16兩款明星車型。車內后排娛樂系統的缺失，讓別克E5在和這兩款直接競品在競爭“多子”家庭用戶的時候落于下風。當然更加嚴肅和商務的品牌形象也能為別克E5吸引到更多偏向商務風格客戶的青睞。

? ? ?2025款別克E5三款配置當中，別克E5 545KM智享版顯然是更值得購買的一款車型。相信在經歷優化升級之后的別克E5市場表現也能進一步提升。