原創 | 車圈阿俊

6月18日，2026款零跑C16正式上市，新車提供純電、增程動力各四種配置共8款車型，售價區間為15.18萬-18.18萬元。作為年度改款車型，新車升級LEAP 3.5電子電氣架構，在原有6座布局基礎上新增了兩款5座車型，并圍繞三電配置、駕乘舒適性、智能化體驗等方面進行了優化。

外觀方面，新款零跑C16延續現款車型設計風格，車頭采用封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶，車身配有全景天幕、隱藏式門把手、20或21英寸鋁合金輪轂。新車定位為中大型SUV，長寬高尺寸為4915mmx1905mmx1770mm，軸距2825mm，提供琉璃翠、珍珠白、星河銀、金屬黑、天幕灰和星煜紫共6款顏色可選。

新車內飾搭配星垣紫和赤霞橙兩種配色，尊享版還可選麥芽米。車內繼續配有10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸2.5K懸浮式中控屏、雙輻式多功能方向盤以及電子式懷擋。中央島臺采用雙層設計，上層配有最高50W的手機無線充電面板，扶手箱容積提升至9.4L。智尊版車型的方向盤采用真皮材質，并配有8.1L冷暖冰箱。

新款零跑C16提供5座和6座兩種布局，一二排座椅均支持電動調節及加熱通風功能，副駕座椅靠背標配小桌板。5座版車型后排座椅可實現最大140°靠背調節、最長180mm電動滑移距離，并支持4:6分體放倒，使后備箱容積從687L擴展至1663L。6座版車型的第二排配有獨立座椅，靠背最大仰角從145°提升至155°，橫向滑軌功能可拓寬中央通道至190mm。配置差異上，智尊版車型主駕座椅配有腰部支撐電動調節，前兩排座椅采用Nappa真皮包裹，并帶有按摩功能。

動力方面，2026款零跑C16提供純電、增程兩種動力系統。純電車型搭載最大功率220kW后置單電機，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速時間最短6.37s。增程版車型搭載由1.5L增程器和后置單電機組成的增程發電系統，增程器最大功率70kW，電動機最大功率170kW，0-100km/h加速時間最短8.46s。

續航方面，純電車型搭載全域800V碳化硅高壓快充平臺，匹配容量為74.9kWh或81.9kWh磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續航里程580km和630km，電量由30%快充至80%最快僅需16和18分鐘。增程車型搭載的磷酸鐵鋰電池組容量為28.4kWh或38.7kWh兩種，對應CLTC純電續航里程為200km和280km，CLTC綜合工況續航里程可達1095及1150km。

底盤方面，新車新增前后雙FSD可變阻尼減振器，配合零跑自研LMC 一體化運動融合控制技術，可提升復雜路況或高速形式的行駛安全。新車還配備博世DP-EPS智能轉向系統，轉彎半徑僅為5.3m；制動機構采用大陸One-Box系統，百公里制動距離僅35.8m。

智能化配置方面，激光雷達版車型配備包括128線激光雷達在內的28個智能感知硬件，搭載高通驍龍8650芯片，可實現全場景高速領航輔助NAP、全場景導航輔助巡航NAC、泊車輔助APA等27項功能。智能座艙搭載Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統，內置高通驍龍SA8295P芯片，引入DeepSeek+通義千問雙AI語音大模型，支持桌面智慧卡片、3D車模交互、智慧分屏模式及四音區喚醒識別。智尊版車型配有吸頂式15.6英寸1080P后排顯示屏，以及21揚7.1.4杜比全景聲音響、音樂律動氛圍燈。

安全方面，新車采用CTC2.0車身電池一體式骨架結構設計，車身75%為高強度鋼鋁混合材料，扭轉剛度達38396N·m/deg，后地板熱成型鋼環狀一體加強梁最高強度達1500Mpa。全系標配6個安全氣囊，單個橫貫式側氣簾體積達46.5L。

數據顯示，自2024年上市以來，零跑C16已累計交付超70,000臺, 在20萬元內6座SUV細分市場占有一定市場份額。其主要同級競品包括星途星紀元ET（售價17.28萬起）、廣汽傳祺向往S7（售價17.58萬元起）、東風奕派eπ008（售價17.86萬元起）等。2026款零跑C16通過升級電子電氣架構、座艙布局以及輔助駕駛、底盤、電池等核心配置，有望進一步鞏固其在15-20萬元級中大型SUV市場的競爭優勢。

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