在國(guó)務(wù)院強(qiáng)調(diào)“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合”的政策導(dǎo)向下，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商北自所（北京）科技發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱“北自科技”）與清華大學(xué)孵化、人形機(jī)器人領(lǐng)域極具實(shí)力的北京星動(dòng)紀(jì)元科技有限公司（簡(jiǎn)稱“星動(dòng)紀(jì)元”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共探人形機(jī)器人與智能物流的融合發(fā)展路徑。對(duì)此，獨(dú)家專訪了雙方的核心戰(zhàn)略與技術(shù)掌舵人，深度解讀了此次合作將如何賦能智能物流場(chǎng)景革新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，此合作或?qū)⒊蔀槲磥?lái)十年物流領(lǐng)域技術(shù)變革的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

戰(zhàn)略布局

兩個(gè)“必然”與一個(gè)“互補(bǔ)”

主持人：首先有請(qǐng)王董分享，此次合作背后有哪些關(guān)鍵考量？

王振林：我想用兩個(gè)“必然”和一個(gè)“互補(bǔ)”來(lái)回答。

第一，布局人形機(jī)器人是順應(yīng)社會(huì)變革與行業(yè)趨勢(shì)的必然。當(dāng)下新一輪科技革命加速，人工智能和人形機(jī)器人正賦能各行業(yè)，北自科技作為智能倉(cāng)儲(chǔ)物流龍頭企業(yè)，必須踏準(zhǔn)時(shí)代節(jié)拍。

第二，這是北自科技戰(zhàn)略發(fā)展的必然。上市后我們正推進(jìn)“十五五”規(guī)劃，目標(biāo)是打造世界一流企業(yè)，除鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)外，更需要開拓人形機(jī)器人應(yīng)用的新場(chǎng)景。

第三，我們與星動(dòng)紀(jì)元優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。星動(dòng)紀(jì)元有清華技術(shù)基因，陳教授團(tuán)隊(duì)在研發(fā)上實(shí)力強(qiáng)勁；北自科技則具備場(chǎng)景落地能力，雙方結(jié)合能將技術(shù)與應(yīng)用深度融合。

主持人：您認(rèn)為這次合作的重要意義是什么？

王振林：我們希望此次合作成為行業(yè)標(biāo)桿，對(duì)北自科技而言，更是重塑智能制造解決方案的關(guān)鍵一步，完全契合“十五五”戰(zhàn)略目標(biāo)和定位。

技術(shù)變革

從“機(jī)械臂+AGV”到“手+腳+腦”全維度升級(jí)

主持人：陳教授作為合作另一方，此刻有哪些感受？為何選擇在物流領(lǐng)域落地？在這些方面有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)？

陳建宇：這是“天時(shí)地利人和”的完美合作。從技術(shù)端看，近年人工智能推動(dòng)機(jī)器人具身智能快速發(fā)展，人形機(jī)器人從固定式機(jī)械臂、AGV升級(jí)為更靈活的形態(tài)，具備雙手操作和移動(dòng)能力，突破了傳統(tǒng)局限；從需求端看，人們生活水平的提升，社會(huì)物資需求增長(zhǎng)與勞動(dòng)力緊缺（尤其人口老齡化下物流倉(cāng)庫(kù)人力短缺），讓自動(dòng)化需求爆發(fā)，技術(shù)供給與市場(chǎng)需求的共振，讓此刻成為最佳落地時(shí)點(diǎn)。

我們的機(jī)器人有適配各種異形物品且性能頂尖的靈巧手，全尺寸第六代人形機(jī)器人有 55 個(gè)自由度，采用自研原生端到端機(jī)器人具身大模型，無(wú)需分層識(shí)別、感知、決策控制，能高頻閉環(huán)，提升節(jié)拍且自我糾錯(cuò)。與北自科技合作，其豐富場(chǎng)景和數(shù)據(jù)能幫助我們把模型和方案在物流行業(yè)做得更深入完善。

主持人：王總，人形機(jī)器人與傳統(tǒng)方案存在哪些本質(zhì)差異？

王勇：我們過(guò)往采用的傳統(tǒng)關(guān)節(jié)機(jī)器人與AGV組合方案，雖已實(shí)現(xiàn)“手”（機(jī)械臂作業(yè)）與“腳”（AGV 移動(dòng)）的能力集成，但仍存在三重核心局限：其一，環(huán)境適應(yīng)性不足，傳統(tǒng)設(shè)備需對(duì)工廠環(huán)境進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改造，而人形機(jī)器人可直接適配人類工作空間，無(wú)需環(huán)境改造；其二，工作柔性欠缺，傳統(tǒng)設(shè)備僅能按預(yù)設(shè)程序執(zhí)行單一任務(wù)，人形機(jī)器人則可靈活切換搬運(yùn)、分揀、揀選等多元作業(yè)；其三，智能決策能力缺失，傳統(tǒng)方案缺乏環(huán)境感知與自主決策能力，而人形機(jī)器人搭載具身智能系統(tǒng)，具備復(fù)雜環(huán)境探測(cè)、認(rèn)知推理及語(yǔ)言交互能力，可實(shí)現(xiàn)柔性化服務(wù)決策。

場(chǎng)景落地

兩步走規(guī)劃與深耕策略

主持人：王總，人形機(jī)器人還適用于哪些場(chǎng)景？星動(dòng)紀(jì)元的人形機(jī)器人又將率先融入北自科技的哪些智能物流場(chǎng)景中？

王勇：北自科技服務(wù)過(guò)100多個(gè)細(xì)分行業(yè)，每個(gè)行業(yè)都有獨(dú)特需求。物流是智能制造關(guān)鍵技術(shù)，有大量場(chǎng)景可用人形機(jī)器人。就搬運(yùn)而言，不同行業(yè)對(duì)速度、節(jié)拍、可靠性和穩(wěn)定性的要求不同，這本身就是復(fù)雜的場(chǎng)景。而在生產(chǎn)線中，工人需要完成一些復(fù)雜動(dòng)作，這些動(dòng)作以前關(guān)節(jié)機(jī)器人無(wú)法替代，現(xiàn)在我們希望通過(guò)人形機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)，人形機(jī)器人能勝任很多工作，在大量工業(yè)場(chǎng)景中都有應(yīng)用潛力。

在技術(shù)融合層面，我們將依托星動(dòng)紀(jì)元人形機(jī)器人的柔性化優(yōu)勢(shì)，用其逐步替換惡劣工況環(huán)境、高強(qiáng)度重復(fù)性勞動(dòng)以及精細(xì)復(fù)雜作業(yè)等相關(guān)崗位作業(yè)，以此提升作業(yè)效率、降低企業(yè)勞動(dòng)成本，推動(dòng)智能物流系統(tǒng)向柔性化方向升級(jí)。

主持人：王總能否介紹后續(xù)合作的具體規(guī)劃？

王勇：接下來(lái)我們將分兩步走：技術(shù)研發(fā)層面：結(jié)合物流業(yè)務(wù)與制造業(yè)工藝，對(duì)人形機(jī)器人平臺(tái)的硬件和數(shù)據(jù)積累進(jìn)行二次開發(fā)，適配更多場(chǎng)景；市場(chǎng)推廣層面：先深耕單一行業(yè)領(lǐng)域，積累經(jīng)驗(yàn)后復(fù)制到其他行業(yè)，逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。逐漸在行業(yè)內(nèi)復(fù)制，把經(jīng)驗(yàn)用到其他行業(yè)。

主持人：陳教授對(duì)未來(lái)在物流領(lǐng)域的深耕有哪些規(guī)劃？

陳建宇：一方面，我們會(huì)加速產(chǎn)品迭代，提升穩(wěn)定性、質(zhì)量和續(xù)航能力，同時(shí)依托北自科技的場(chǎng)景與數(shù)據(jù)，深化物流行業(yè)的模型應(yīng)用；另一方面，拓展場(chǎng)景與生態(tài)，推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)與人形機(jī)器人落地雙向發(fā)展。

主持人：最后請(qǐng)王董為本次訪談做總結(jié)，您對(duì)行業(yè)未來(lái)有何展望？

王振林：國(guó)務(wù)院會(huì)議強(qiáng)調(diào)科技成果轉(zhuǎn)化與科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，此次戰(zhàn)略合作正是響應(yīng)這一方向。我們將聚焦技術(shù)突破、場(chǎng)景落地、生態(tài)打造、產(chǎn)業(yè)重塑四大維度，以“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合”追求卓越，用技術(shù)與人才優(yōu)勢(shì)“交付美好”，推動(dòng)物流裝備行業(yè)在人形機(jī)器人技術(shù)加持下實(shí)現(xiàn)新突破。

從本次專訪中，我們不僅看到了人形機(jī)器人與物流場(chǎng)景的融合價(jià)值，更見證了前沿技術(shù)對(duì)物流新生態(tài)的重塑潛力。將持續(xù)跟蹤報(bào)道，與行業(yè)共同見證技術(shù)落地的每一步。