在競爭激烈的中型 SUV 市場，各大品牌不斷推陳出新，以滿足消費者日益多樣化的需求。而馬自達(dá)旗下的 EZ-60，作為一款備受矚目的車型，即將在 9 月底正式上市。這款車憑借獨特的設(shè)計、豐富的配置以及出色的動力性能，有望在市場中占據(jù)一席之地。

外觀方面，馬自達(dá) EZ-60 延續(xù)了品牌經(jīng)典的 “魂動” 設(shè)計理念，并融入了更多創(chuàng)新元素，展現(xiàn)出獨特的魅力。前臉部分，創(chuàng)新的隱藏式中網(wǎng)搭配分體式大燈組，極具辨識度。貫穿式日間行車燈巧妙勾勒出隱藏式中網(wǎng)的輪廓，配合下方夸張立體的前包圍和下擾流板設(shè)計，營造出強(qiáng)烈的運動氛圍。前包圍中間位置的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計，不僅增添了車輛的動感，還為提升車輛性能提供了保障。車身側(cè)面，采用短前后懸、長軸距的設(shè)計比例，讓車身線條流暢且舒展。輪拱線條飽滿有力，寬大的 C 柱強(qiáng)化了車輛的視覺穩(wěn)定性。新車引入電子流媒體后視鏡和隱藏式門把手，既提升了科技感，又優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。值得一提的是，D 柱采用了獨特的鏤空設(shè)計，形成了一個風(fēng)道，不僅增加了車輛的運動感，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航與駕控表現(xiàn)。車身尺寸上，長寬高分別為 4850/1935/1620mm，軸距達(dá) 2902mm，這樣的尺寸保證了車內(nèi)寬敞的空間。車尾部分，線條利落硬朗，貫穿式雙翼尾燈組與前臉的 “天使之翼” 大燈相呼應(yīng)，拉寬了車尾的視覺寬度。尾燈下側(cè)的 “MAZDA” 英文標(biāo)識，進(jìn)一步彰顯了品牌身份。

步入車內(nèi)，馬自達(dá) EZ-60 采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，用色簡約內(nèi)斂，營造出寧靜且舒適的氛圍，盡顯日系美學(xué)風(fēng)格。車內(nèi)配置堪稱豪華，最引人注目的是 26.45 英寸 5K 一體式大屏，擁有超窄邊框、超薄觸感與超快響應(yīng)速度，為駕駛者提供清晰便捷的操作體驗。搭配全球首發(fā)的 100 英寸裸眼 3D HUD，以及兩側(cè)的流媒體后視鏡顯示屏和后排控制屏，構(gòu)建起總面積達(dá) 150 英寸的六聯(lián)屏交互系統(tǒng)。全球首發(fā)的 4 納米座艙芯片，使操作響應(yīng)速度提升 40%，大幅提升了車機(jī)系統(tǒng)的流暢度。此外，車內(nèi)配備 23 揚聲器的 7.1.4 杜比全景聲系統(tǒng)，配合自適應(yīng)調(diào)光技術(shù)，打造出沉浸式影音空間。前排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩功能，頭枕音響更是為駕駛者帶來專屬的聽覺享受。雙 120° 零重力模式座椅，能有效緩解駕乘疲勞。車內(nèi)還配備 256 色氛圍燈，可根據(jù)不同情境營造出浪漫氛圍。后排控制屏的加入，也提升了后排乘客的乘坐體驗。

動力系統(tǒng)上，馬自達(dá) EZ-60 提供純電和增程兩種動力總成選擇。增程版車型搭載 1.5 升增程器，增程器最大功率 70 千瓦，驅(qū)動電機(jī)功率達(dá) 160 千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，依據(jù)電池容量不同，純電續(xù)航里程分別為 130 公里和 200 公里，最大綜合續(xù)航可達(dá) 1301 公里，有效解決了用戶的里程焦慮問題。純電版車型則搭載最大功率為 190 千瓦的單電機(jī)系統(tǒng)，配備容量為 78 千瓦時的電池組，CLTC 續(xù)航里程超過 600 公里，滿足不同消費者的日常使用及長途出行需求。在底盤調(diào)校方面，馬自達(dá) EZ-60 延續(xù)了 “人馬一體” 的基因，經(jīng)過 200 余種調(diào)校方案，側(cè)傾剛度提升 20%。連續(xù)可變阻尼懸架可實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，歐洲開發(fā)要素強(qiáng)化了高速穩(wěn)定性，為駕駛者帶來出色的操控體驗。

隨著 9 月底的臨近，馬自達(dá) EZ-60 的上市備受期待。憑借出色的外觀設(shè)計、豪華的內(nèi)飾配置以及多樣化的動力選擇，它有望在中型 SUV 市場中脫穎而出，為消費者帶來全新的駕乘體驗，讓我們共同期待它在市場中的精彩表現(xiàn)。