6 月 17 日，奇瑞汽車旗下瑞虎 7 系列迎來(lái)重要產(chǎn)品迭代，瑞虎 7 PLUS 與瑞虎 7 高能版雙車正式上市。作為連續(xù)三年蟬聯(lián)中國(guó)品牌 A 級(jí) SUV 出口冠軍的車型，此次雙車煥新不僅延續(xù)了 "全球銷冠" 的市場(chǎng)基因，更在智能科技、安全性能與舒適配置等維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，以 "全球標(biāo)準(zhǔn)" 重新定義 A 級(jí) SUV 價(jià)值標(biāo)桿。

百萬(wàn)銷量里程碑：全球市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品實(shí)力

自 2016 年上市以來(lái)，瑞虎 7 系列已暢銷全球 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量突破百萬(wàn)輛。2024 年 11 月 1 日，隨著第 100 萬(wàn)輛出口車從蕪湖港發(fā)運(yùn)，該車型正式躋身 "百萬(wàn)銷量俱樂(lè)部"，成為中國(guó)品牌少有的在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；黄频?SUV 車型。這一成績(jī)的背后，是其連續(xù)三年斬獲中國(guó)品牌 A 級(jí) SUV 出口冠軍的市場(chǎng)統(tǒng)治力，以及澳大利亞 ANCAP 五星安全認(rèn)證、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等國(guó)際權(quán)威背書。

在海外市場(chǎng)，瑞虎 7 系列以 "全球車" 標(biāo)準(zhǔn)接受嚴(yán)苛考驗(yàn)：350 多萬(wàn)公里整車耐久測(cè)試、4 萬(wàn) + 小時(shí)苛刻臺(tái)架試驗(yàn)，確保在不同氣候與路況下的可靠性。這種全球化研發(fā)與驗(yàn)證體系，使其在東南亞、中東及歐洲部分市場(chǎng)成為中國(guó)品牌的代表車型。

雙車戰(zhàn)略：精準(zhǔn)覆蓋多元用戶需求

此次上市的雙車產(chǎn)品，基于對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的深度洞察，形成差異化定位。瑞虎 7 PLUS 瞄準(zhǔn) "顧家進(jìn)取的小城中青年"，以 "移動(dòng)生活艙" 為核心概念，強(qiáng)化舒適性與家庭用車場(chǎng)景；瑞虎 7 高能版則面向 "人生向上的小城中堅(jiān)"，通過(guò)潮流設(shè)計(jì)與智能配置，主打年輕消費(fèi)群體的高能出行需求。

瑞虎 7 PLUS：舒享座艙的價(jià)值進(jìn)階

由原捷豹路虎頂級(jí)設(shè)計(jì)師 Peter John Matkin 操刀，瑞虎 7 PLUS 采用 "自然力量美學(xué)" 設(shè)計(jì)語(yǔ)言。晶耀鉆石格柵與虎瞳凌眸大燈構(gòu)成家族化前臉，潮汐光幕尾燈與天穹懸浮式車頂則賦予車身流動(dòng)韻律。內(nèi)飾提供全黑與活力棕兩種風(fēng)格，其中水晶鉆石換擋把手經(jīng)過(guò) 2280 余次握感測(cè)試，兼具美學(xué)價(jià)值與實(shí)用體驗(yàn)。

智能配置上，24.6 吋曲面沉浸環(huán)繞屏（曲率 3000R）與 LION 5.0 雄獅智云系統(tǒng)形成科技組合，支持智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程車輛操控及豐富的車聯(lián)網(wǎng) APP 生態(tài)（高德地圖、愛(ài)奇藝等）。舒適性配置堪稱同級(jí)標(biāo)桿：前排座椅通風(fēng) / 加熱、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、1.1m2 超大防夾天窗，配合 2670mm 超長(zhǎng)軸距，打造越級(jí)乘坐空間。

安全性能方面，其籠式車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼占比超 60%，包含 6 塊本特勒熱成型鋼，搭配環(huán)抱式 6 安全氣囊與 360° 高清全景影像，形成全方位防護(hù)體系。動(dòng)力系統(tǒng)搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率 115kW），匹配 9 速 CVT 變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與平順駕駛體驗(yàn)。

瑞虎 7 高能版：新潮科技的個(gè)性表達(dá)

高能版以 "虎躍前臉 + 雷霆展翼格柵" 塑造更強(qiáng)視覺(jué)沖擊力，虎瞳數(shù)字日行燈與環(huán)抱虎爪式大燈采用分體設(shè)計(jì)，貫穿式數(shù)字矩陣尾燈與天幕懸浮式車頂強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。車身采用極致豪華 2K 清漆工藝，提供冰川銀、蒼巖灰等個(gè)性化配色，滿足年輕用戶對(duì)外觀的潮流追求。

座艙布局以 "極簡(jiǎn)飛行座艙" 為理念，13.2 吋超級(jí)交互 AI 數(shù)字屏集成 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。540° 高清全景影像與電動(dòng)尾門提升用車便利性，50W 無(wú)線充電與主駕 6 向電調(diào)座椅則體現(xiàn)細(xì)節(jié)關(guān)懷。安全結(jié)構(gòu)上，其籠式吸能太空艙車身高強(qiáng)度鋼占比超 80%，配合大尺寸防撞梁與 3 路線分壓設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最佳翻滾保護(hù)能力。

動(dòng)力系統(tǒng)同樣搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速 DCT 變速箱，在保證 115kW 最大功率的同時(shí)，通過(guò)更激進(jìn)的換擋邏輯提升駕駛樂(lè)趣，契合 "高能出行" 的產(chǎn)品定位。

行業(yè)價(jià)值：從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)到價(jià)值重構(gòu)

在當(dāng)前 A 級(jí) SUV 市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)背景下，瑞虎 7 雙車上市展現(xiàn)出不同的競(jìng)爭(zhēng)邏輯。奇瑞汽車并未單純追求價(jià)格下探，而是通過(guò) "全球標(biāo)準(zhǔn) + 配置升級(jí)" 實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破。這種策略源于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的判斷：隨著消費(fèi)升級(jí)，用戶對(duì)車輛的需求已從 "代步工具" 轉(zhuǎn)向 "綜合生活解決方案"。

以智能科技為例，瑞虎 7 PLUS 的 24.6 吋曲面屏與高能版的 L2 級(jí)輔助駕駛，均超越同級(jí)主流配置；安全維度，雙車分別通過(guò) ANCAP 五星認(rèn)證與高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，將被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)提升至全球水準(zhǔn)；而舒適性配置的下放（如座椅通風(fēng) / 加熱、電動(dòng)尾門），則讓用戶以 A 級(jí)車價(jià)格享受 B 級(jí)車體驗(yàn)。

這種 "價(jià)值標(biāo)桿" 的打造，也體現(xiàn)在傳播策略中。奇瑞邀請(qǐng)林依輪以 "嚴(yán)選官" 身份參與上市直播，從 "色、香、味" 生活化視角解讀產(chǎn)品，避免傳統(tǒng)營(yíng)銷的生硬說(shuō)教。直播中不僅展示車輛性能，更強(qiáng)調(diào) "全球用戶嚴(yán)選" 的口碑基礎(chǔ)，讓技術(shù)參數(shù)與用戶體驗(yàn)形成共振。