當前，太空基礎設施建設正在成為全球經濟增長的新引擎。記者從“活力中國調研行”北京市主題采訪活動中獲悉，目前，北京擁有商業航天領域高新技術企業超300家，“南箭北星”格局已經初步形成。

作為北京商業航天領域的獨角獸企業，銀河航天已經發射了自主研制的25顆技術先進的衛星，涵蓋通信、遙感等多個種類，不斷助力我國太空基礎設施建設。

通信：已發射兩顆具備手機直連功能的技術試驗星

根據歐洲空間政策研究所（ESPI）報告，預計到2040年，全球太空經濟的價值將達到1萬億美元，而太空對更廣泛的經濟和社會的價值預計將達到約7.9萬億美元。

截至目前，全球在軌衛星數量超過11000顆，其中大部分是低軌通信衛星，呈現出星座化、規?；?、低成本化、低軌化的特點。這背后是商業航天力量引領的航天技術突破與成本驟降。

銀河航天自2018年成立以來，敢為人先布局前沿技術，從全球首顆高頻低軌毫米波衛星、我國首次批量研制的低軌寬帶通信衛星、我國首顆使用柔性太陽翼的平板可堆疊衛星，再到批量研制的SAR衛星、中高層大氣臨邊探測遙感衛星等，已成功發射了自主研制的25顆技術先進的衛星，涵蓋通信、遙感等多個種類。

當前，衛星面向大眾消費的元年已經開啟，手機直連衛星為大眾市場帶來了廣闊的發展空間。在戶外探險、野外工作、災難發生等情況下，用戶不再擔心因信號問題而與外界失聯。在未來的6G時代，衛星通信與地面通信將呈現互補發展的趨勢。

據銀河航天首席科學家張世杰介紹，目前，銀河航天正在加速手機直連衛星的研發，已經成功研制并發射兩顆具備手機直連功能的衛星互聯網技術試驗星，并正在加速后續手機直連衛星的研制，包括開展面向手機直連衛星的相控陣天線、星上大能源、數字處理載荷等核心技術及低成本攻關，并加速衛星及各類關鍵設備的批量生產。

遙感：研制國際上首顆多星編隊SAR衛星

近五年來，全球發射衛星數量年均增長接近20%，衛星在軌數量持續增長，為行業用戶及個人提供數據服務的能力不斷加強。其中，合成孔徑雷達（SAR）衛星是載有SAR載荷的對地觀測遙感衛星的統稱，具有全天時、全天候、高分辨對地觀測等優越性能，在地形測繪、水利監測、應急救災等方面展現出巨大應用潛力。

SAR衛星在軌以編隊繞飛形式組網，能夠高效制作高精度數字表面模型（DSM），執行全球測繪任務。2023年3月，由銀河航天承研的四顆干涉合成孔徑雷達（InSAR）衛星成功發射。這組衛星最大亮點是，在軌編隊構型采用了“1主星+3輔星”四星車輪式編隊，系國際上首例。

據銀河航天SAR衛星總師段曉介紹，SAR衛星的多星干涉體制理論在上世紀90年代就被提出，但一直停留在理論研究層面，沒能工程化實現，“車輪編隊”的成功發射，實現了多星編隊干涉體制從理論到工程化的突破。

“1+3”編隊構型最大的好處是衛星在任何時刻、任何位置都有一個比較合適的可用基線。遙感衛星進行干涉測量的核心原理，就是用不同的衛星從不同角度去看同一個目標。用比較通俗的話講，就如同太空中的一把尺子，只有這把尺子的精度足夠準，才能實現對幾百公里外的地面目標的準確測量。這把尺子的距離取決于編隊構型的尺寸，尺子精度取決于對兩顆衛星空間位置的相對測量算法。通過精確的編隊構型設計與控制，和準確的衛星間相對位置測量，才能保證測量精度到達毫米級，從而精確測繪地面。

“我們將在后續的SAR衛星研制項目上給SAR衛星增加AI功能，例如自主軌控、自主規劃、星上智能處理與AI檢測識別等功能。”段曉說，衛星的AI能力越來越強，能減小地面的運控壓力，客戶的需求直接從星上處理完再傳輸下來，數據量就會小很多，甚至今后可以通過便攜的接收終端隨時隨地接收，提高效率。

現場：靈犀03星模型和太陽翼樣板亮相

在位于金隅制造工廠的銀河方舟實驗室外，靈犀03星1:1模型亮相。不同于大多數衛星外形是方形或者梯形，這顆衛星是平板類型，“這種構型可以把幾十顆衛星緊湊堆疊在一起，實現一箭幾十星的高效發射。另外，它很像新能源汽車的底盤，有利于量產和降低成本?！便y河航天星座通信系統架構師林廣榮說，在工業機器人的加持下，多個單機零件加裝在一起，一顆衛星就能又快又便宜地生產出來。

靈犀03星1:1模型亮相。記者 張璐 攝

2023年7月23日，銀河航天成功發射自主研制的靈犀03星，這是我國首次在軌對多星堆疊發射技術進行驗證?！澳壳霸谲壒ぷ鹘咏鼉赡?，狀態良好，圓滿完成了各項技術測試驗證?！?/p>

衛星發射到太空后，只有太陽持續對其供應能源。銀河航天靈犀03星是我國首款使用柔性太陽翼的衛星，此前柔性太陽翼只在空間站上搭載過。“柔性的翅膀”非常薄，單層柔性太陽板厚度僅1毫米左右，它可以像折扇一樣折疊，裝在火箭里時，為折疊狀態，主體厚度僅為不到5厘米；在軌工作時，“翅膀”拉開長度約9米，寬度超過2.5米?！疤柲茈姵仄浅１?，所以也很脆，我們設計壓緊保護裝置，避免將其損傷?！绷謴V榮說。

這種“柔性翅膀”具有包絡小、重量輕、模塊化等特點，更易于收納，同樣質量下面積更大，可以吸收更多太陽能，適合衛星大批量堆疊發射，對加速衛星互聯網建設具有重要意義?！白罱淮奶栆聿粌H可以折疊，還可以像紙一樣卷起來?！绷謴V榮說。

成果：北京“南箭北星”格局初步形成

記者從北京市科委、中關村管委會獲悉，北京是我國航天事業的發源地，核心研發單位占全國50%以上，擁有大部分國家航天大型研發配套基礎設施和專業型技術人才。

北京擁有商業航天領域高新技術企業超300家，商業航天百強企業、上市企業和獨角獸企業均占全國半數以上。北京的商業航天，涵蓋了運載火箭、衛星制造、地面站及終端設備、衛星應用服務全產業鏈，產業鏈條國內最全，“南箭北星”格局已經初步形成。

其中，“南箭”以經開區、豐臺區、大興區為主，聚集了藍箭航天、星際榮耀、星河動力、中科宇航等全國70%以上的商業火箭整箭企業，擁有全國最全的火箭研制產業鏈，取得了火箭領域多個“第一”；“北星”以海淀區為主，集聚了微納星空等商業衛星制造企業，形成了全國衛星制造產業鏈最全的聚集區，整星研制能力全國領先。

目前，北京商業火箭公司在火箭發射、衛星研制、測運控與數據應用方面創造了新紀錄。在火箭發射方面，可重復火箭研制取得突破，藍箭航天完成10公里級垂直起降飛行試驗；一次性火箭進入常態發射階段，2024年商業火箭共發射12次，約占當前全國發射任務五分之一，中科宇航入選我國輕舟貨運飛船主選火箭，星河動力十日內成功三連發。

在衛星星座方面，北京已累計發布10多個商業衛星星座的建設規劃，銀河航天成功發射8顆低軌寬帶通信衛星，構建起我國首個低軌寬帶通信試驗星座——“小蜘蛛網”，正在開展“翼陣合一”衛星關鍵技術攻關，將有效支撐手機直連衛星的寬帶通信需求。

在地面系統方面，航天馭星為全國一半以上商業衛星提供在軌運管服務。在衛星應用方面，中科星圖聯合空天院集成國內首款遙感垂域大模型“空天·靈眸”，實現數字地球海量信息深度挖掘，可在線完成分鐘級天臨空地海多圈層信息精準智能分析計算。

展望：北京將布局超重火箭研制

未來，市科委、中關村管委會將會同經開區加快推進“北京市可重復使用火箭技術創新中心”建設，力爭2026年左右率先實現可重復使用火箭入軌回收復飛。同時布局超重火箭研制，開發200噸級以上全流量補燃發動機。會同海淀、豐臺等區，以大規模星座建設為牽引，突破低成本超高速星間激光通信、大口徑空間展開式天線、高功率重量比柔性太陽翼等衛星核心部組件技術。

圍繞產業前沿前瞻啟動算力星座預研，由星辰未來空間技術研究院牽頭，攻關超輕太陽翼與輻冷板組件、長壽命超高比沖電推進等核心技術，開展算力星座原理試驗星研制和組網研究，協同現有的通信、導航、遙感星座，搶占行業先機。

北京將以場景建設發布為切入點，推動相關行業主管部門和央企在應急救災、自然資源監測等方面，加大對商業衛星服務的采購力度，并深度挖掘在手機直連衛星通信、保險理賠等領域的應用，全面賦能智慧城市、自動駕駛等，實現物理城市與數字城市的精準交互。

記者 張璐

編輯 白爽 校對 楊利