自從奔馳C級落地價掉到30萬以下，很多小伙伴都有了購車沖動。這里提醒大家一下，想買奔馳C級的小伙伴可以等一等。根據最新一期工信部目錄顯示，新款奔馳C 200/C 260L都將搭載2.0T發動機，而現款車型均采用1.5T發動機，大家懂了吧。而且，隨著國產新能源汽車的崛起，奔馳C級還真的沒有那么香。有人可能會說，奔馳的品牌影響力更強，畢竟是豪華品牌，那么咱們的紅旗汽車如何？建議想買中型車的小伙伴看一看紅旗天工05。

從外觀層面來說，紅旗天工05和奔馳C級的造型設計都足夠動感，而且辨識度、原創度很高。對于在意設計語言的小伙伴來說，紅旗天工05顯然不會讓大家失望。尺寸方面，紅旗天工05的長寬高為4820*1915*1480mm，軸距為2900mm；奔馳C級為4882*1820*1461mm，軸距為2954mm。相比之下，紅旗天工05略顯圓潤，而奔馳C級則更修長一些。

坐進車內，紅旗天工05和奔馳C級則完全是兩種風格。過去，紅旗旗下產品實際上也是和奔馳一樣追求復雜的設計，不斷用料、做工強調豪華感。而如今紅旗天工05則更像是造車新勢力旗下產品，在保證用料厚道的基礎上，整體設計要簡單的多。當然，這一切也是離不開紅旗天工05的智能座艙，不然也很難做到簡約時尚又實用。

別看現款奔馳C級連8295芯片都用上了，但說到車機的流暢性，以及功能體驗方面，反而沒有15.98萬起的紅旗天工05更優秀。

奔馳C級的中控大屏幕只有11.9英寸，僅支持語音控制空調等功能，而紅旗天工05采用的則是15.6英寸的中控大屏幕，除了尺寸更大之外，語音識別不僅僅是多媒體、車窗、導航，連座椅通風、加熱等都可以通過語音控制。紅旗天工05的語音識別除了和奔馳C級一樣支持四區域語音喚醒識別，還支持手勢控制、面部識別、聲紋識別。而且在AI大模型賦能之下，紅旗天工05的人機交互體驗更流暢，也更為人性化。

這時候有小伙伴可能會說，紅旗天工05是不是要搞抽象，怎么沒有儀表盤？答案就是該車直接配備了65寸雙焦面AR-HUD。日常出行，用戶可以通過其獲取電量、導航等諸多信息，讓駕駛變得更加輕松，而休息時，也可以通過它進行沉浸式觀影，或者通過方向盤手柄體驗云游戲。對于時不時需要在車里等愛人的用戶來說，這樣的設計儼然更讓人心動。

紅旗天工05的影音系統也做得很不錯，不僅可以通過12揚聲器帶來媲美音樂會的聽歌體驗，還有車載KTV+氛圍燈，露營時簡直秒變移動娛樂場。尤其是夜晚去看星星時，是不是格外的浪漫？此外，紅旗天工05的智能互聯除了支持Apple CarPlay/ICCOA Carlink/HUAWEI HiCAR/Flymelink，還能夠通過天貓精靈實現車控家、家控車的互聯體驗。相比之下，奔馳C級在這方面的表現只能說聊勝于無。

在車位資源緊張的當下，車身尺寸日益增大的車輛停放時難免令人提心吊膽。紅旗天工05還貼心的帶來了哨兵模式。一旦周邊出現剮蹭、碰撞等異常動靜，系統會向車主手機推送警報信息，全面守護車輛安全。雖說不能以小人之心度君子之腹，但有了這個功能，旁邊車輛開車門都會注意甚多。

關于智能化部分，紅旗天工05的智能駕駛輔助系統也表現出更強競爭力。別看奔馳C級支持全速自適應巡航，但其L2級智能駕駛輔助是需要付費的，而且21300元還只是3年的價格。即便是頂配車型，這一功能也是需要花錢的。而紅旗天工05配備智能駕駛輔助系統的車型起步價只要16.98萬，還是量產即交付。

即便是說到落地體驗，紅旗天工05的表現也是更勝一籌。日常出行時，面對城市道路復雜路況，紅旗天工05不僅能穩健保持車道行駛，在左右轉彎、避讓前方車輛或障礙物時，其操作細膩流暢。既不會貿然插隊破壞交通秩序，也不會機械等待錯失時機，宛如一位經驗豐富的老司機，憑借智能算法不斷“學習”與“思考”，為駕乘者帶來安全且舒適的出行體驗。

高速層面就更不用說了，長途用車，紅旗天工05的智能駕駛輔助可自動識別高速匝道與限速標識，變道、上下匝道、超車、控制車速均無可挑剔，而且面對相鄰車道大型車輛貼近時，系統會主動向另一側偏移，形成安全緩沖帶，遇到前方慢車則智能判斷超車時機，整套動作行云流水，就像是多了一個老司機幫你開車一般。

紅旗天工05的全場景智能泊車輔助功能也很好用，當遇到狹窄車位時，車輛可輕松智能輔助停車，即便是新手也不用擔心空間過小問題。講真，現在的老舊小區想要停好車，沒有點技術也是挺難的，紅旗天工05的表現值得認可。而在這方面，奔馳C級還真的不是對手。別說奔馳C級的車主不住老小區，學區房有幾個不是老小區。

至于空間部分，兩款車其實差別并不大，畢竟軸距在這兒擺著了。不過我們不得不承認，座椅方面，奔馳C級還是要更為舒適一些。另外，兩款車的后排座椅都可以選裝座椅加熱，只是紅旗天工05的價格只要奔馳C級三分之一左右，還是比較有誠意的。

這時候有小伙伴可能會說，奔馳C級的調校更為給力，操控性會更好一些。講真，1.5T的奔馳C級雖然調校兼顧了一點點的運動屬性，但是和紅旗天工05相比，還真的不是對手。紅旗天工05不僅兼顧了家用舒適性，在運動屬性方面也是不容小覷，而且零百加速只要6秒多，而奔馳C級的零百加速則接近8秒。當然，不是奔馳C級不好開，而是分和誰比。

整體來說，如果你想買一輛充滿豪華感、舒適性，同時購入門檻低、用車成本低的豪華中型車，紅旗天工05無疑是不二之選！