6月16日，智己LS7煥新版正式上市，限時權益價為32.99萬元。對于大部分消費者而言，30多萬的價格著實不低，畢竟它是自主品牌，“親民定價”的觀念早已深入人心。然而，當我們深入了解智己LS7這款車時，就會發現其用料十分扎實。

作為一款中大型SUV，該車與市場中的理想L6互為競爭對手。理想L6的價格區間為24.98 - 27.98萬，此前其價格也曾達到30萬元，不過經過官方降價后，它在市場上取得了不錯的銷量。?

要問智己LS7的價格貴不貴？其實并不貴，不過這樣的價格注定其銷量不會高。

為什么說智己LS7的價格不貴呢？首先說智己的定位，智己汽車是上汽集團的一號工程和唯一高端品牌，從立項之初直至如今，這一定位始終沒有變化，而在未來也不會有改變。可見，智己是鐵了心的要做高端。從智己這幾年推出的車型定價來看，智己L7、智己LS7的價格均在30萬以上，而智己L6、智己LS6的價格則在20萬以上，不難看出智己還沒有推出20萬以下的車型。

此次上新的智己LS7煥新版主要是針對配置進行調整，至于外觀和內飾的設計并沒有明顯改動。在外觀設計上，該車型秉承了智己品牌的設計理念，線條流暢，其標志性的L型前大燈得到保留。該車型提供雅典娜白、拉斐爾茶、倫勃朗灰、阿瑞斯黑四種車身顏色供消費者選擇。仔細觀察會發現，原來的激光雷達變成了在中間的一顆雷達，由于激光雷達位置的改動，讓其車身高度有所提升，車頂玻璃也是使用LOW-E+雙層鍍銀隔熱工藝，加上PVB灰色膜三重工藝。即便是大尺寸的天幕，也能做到防曬。

車身側面的線條沒有變化，車身尺寸為5049/2002/1784mm，軸距3060mm，車身尺寸和軸距均要比理想L6稍微大一些。

內飾方面，智己LS7煥新版保持與在售車型一樣的設計，配備了貫穿式中控屏幕，集成全液晶儀表、主副駕駛娛樂屏。同時采用了懸浮式的一體式貫穿大屏。其車內十一塊玻璃全部都是雙層隔音玻璃。再加上車內主動降噪裝置，提升整車的NVH表現。

配置方面，新款車型和24款的Max Lux版對比，兩車的價格相差不大，不過新上市的煥新版新增了防側翻系統、雪地模式、主動轉向系統、車側盲區影像、輔助變道、信號燈識別、起步提醒、全車電吸門、自動開合門、前大燈雨霧模式、主動降噪、方向盤加熱、副駕駛位座椅記憶、第二排座椅通風和按摩。可以看到，新款的配置更豐富，相當于加量不加價。

并且車機芯片從8155升級到8295P芯片。同時在動力方面采用了雙電機驅動，相比此前的單電機驅動動力更強，百公加速從6.5秒提升至3.9秒。

智己LS7煥新版相比老款有所提升，那么和市場中月銷輕松過萬的理想L6相比如何呢？

我們選擇了指導價27.98萬元的頂配理想L6對比智己LS7煥新版，配置方面理想L6比智己LS7多出了后排側氣囊、前排中間氣囊、后方碰撞預警、記憶泊車、輔助匝道駛入和駛出、城市和高度的輔助駕駛、遠程召喚、車載KTV、方向盤記憶、HUD、真皮座椅、前排座椅加熱通風和按摩、負離子發生器、車載冰箱。智己LS7比理想L6多出防側翻系統、空氣懸架、主動轉向、電吸門、無框車門、前大燈雨霧模式、主動降噪。

可以看到，理想L6的舒適性配置等更豐富。在價格更低的情況下，理想為何還能給到如此高的配置能，主要是和兩款車型的動力有關。理想L6采用了成本更低的增程式動力，因此其價格給到的更低，并且其采用了磷酸鐵鋰電池，整體造車成本更低。而智己LS7則采用了純電動力，需要大能量的電池，并且其電池采用了成本更高的三元鋰電池。

智己LS7煥新版在配置與動力得到提升后，價格并未上調，這實際上等同于變相降價。盡管32.99萬元的定價在自主品牌車型中確實偏高，但鑒于其配置的升級以及扎實的用料，對于那些追求高品質駕駛體驗的消費者而言，這個價格或許并不算高。然而，在與理想L6進行對比時，智己LS7在配置豐富程度和智能化表現方面不如理想L6，同時與理想L6增程不同的，純電的智己LS7采用大能量三元鋰電池的高成本導致其高售價，這難免會使消費者更傾向于選擇理想L6。