近期，寶能汽車針對(duì)近期有關(guān)其解散與清算的報(bào)道做出了正式回應(yīng)。6月17日，該公司發(fā)表聲明，嚴(yán)厲譴責(zé)部分媒體發(fā)布的不實(shí)信息，指出這些報(bào)道惡意扭曲事實(shí)，嚴(yán)重干擾了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的正常秩序，并對(duì)寶能汽車的聲譽(yù)造成了不可估量的損害。盡管在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上，寶能汽車的部分關(guān)聯(lián)企業(yè)顯示出了諸如“解散公示發(fā)布”、“清算組備案信息公布”以及“營(yíng)業(yè)執(zhí)照作廢聲明”等狀態(tài)，但寶能汽車強(qiáng)調(diào)，公司的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況一切正常，且即將推出全新車型。

寶能汽車在聲明中還提到，盡管近期公司經(jīng)歷了一些人事變動(dòng)，包括部分董事、監(jiān)事等高級(jí)管理人員的離職，但這并未對(duì)公司的日常運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)發(fā)展造成任何實(shí)質(zhì)性影響。公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)均在平穩(wěn)推進(jìn)，一切如常。

回顧寶能汽車的發(fā)展歷程，自2017年成立以來，該公司經(jīng)歷了多次重大戰(zhàn)略調(diào)整。當(dāng)年12月，寶能汽車斥資66.3億元收購(gòu)了觀致汽車51%的股份。2020年，公司更名為寶能汽車集團(tuán)有限公司，并同年收購(gòu)了長(zhǎng)安PSA，成立了深圳市寶能汽車有限公司。然而，自2021年起，寶能汽車開始面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。

據(jù)公開資料顯示，寶能汽車已深陷多起債務(wù)糾紛之中，其掌門人姚振華也因多次成為被執(zhí)行人而被廣泛關(guān)注。截至2024年6月，寶能汽車被執(zhí)行的總金額已高達(dá)513.12億元。寶能集團(tuán)整體欠薪問題也備受矚目，據(jù)報(bào)道，欠薪金額已超過13億元，其中寶能汽車欠薪部分就達(dá)到了6.47億元。姚振華甚至曾遭到討薪員工的圍毆，這一系列事件無(wú)疑加劇了寶能汽車的財(cái)務(wù)困境。

然而，在如此嚴(yán)峻的背景下，寶能汽車并未放棄努力。6月16日，該公司宣布深圳工廠首批悠寶利A3純電動(dòng)微型車正式下線。這款車型最早于2022年9月亮相，原計(jì)劃于2023年一季度開始交付，但由于寶能集團(tuán)的財(cái)務(wù)危機(jī)，量產(chǎn)計(jì)劃被多次推遲。此次悠寶利A3的成功下線，無(wú)疑為寶能汽車注入了一劑強(qiáng)心針，也展示了其在逆境中堅(jiān)持發(fā)展的決心。