全新一代Q3正早正式發布。


分體式燈組,蜂窩狀大嘴,回旋鏢尾燈組,跟換代Q7保持高度相似,內飾也是家族風格,改用懷檔設計。


平臺沒用PPC,用的MQB EVO,動力方面,來國內會延續1.5T(110kW)和2.0T(195kW)汽油機組合,高配可選雙閥阻尼控制懸掛;還有一套25.7度電池的插混版本(200kW),但定價低不了,估計也來不了。
全新一代Q3正早正式發布。


分體式燈組,蜂窩狀大嘴,回旋鏢尾燈組,跟換代Q7保持高度相似,內飾也是家族風格,改用懷檔設計。


平臺沒用PPC,用的MQB EVO,動力方面,來國內會延續1.5T(110kW)和2.0T(195kW)汽油機組合,高配可選雙閥阻尼控制懸掛;還有一套25.7度電池的插混版本(200kW),但定價低不了,估計也來不了。
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